二沖程發(fā)動機壓力保護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提供二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，包括二沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機的火花塞連接點火器，點火器包括高壓包及兩根引線，其中一根引線為高壓包線，另一根引線為熄火線，熄火線通過一個常開式熄火開關(guān)接地，其特征在于：在二沖程發(fā)動機的曲軸箱的內(nèi)壁或燃燒室的內(nèi)壁固設(shè)有常開式機械式壓力開關(guān)，機械式壓力開關(guān)的一端連接熄火線，另一端接地，機械式壓力開關(guān)設(shè)為當(dāng)壓力達到或高于設(shè)定值時閉合，當(dāng)壓力低于設(shè)定值時常開。本實用新型專利技術(shù)解決了二沖程發(fā)動機溫度上升造成的拉缸現(xiàn)象。（*該技術(shù)在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
二沖程發(fā)動機壓力保護裝置
本技術(shù)屬于一種發(fā)動機配件，尤其涉及一種二沖程發(fā)動機的配件。
技術(shù)介紹
二沖程發(fā)動機應(yīng)用范圍廣泛，例如應(yīng)用于:割灌機、汽油機水泵、綠籬剪、發(fā)電機、高枝剪、地鉆、微耕機等機械設(shè)備。二沖程發(fā)動機由于因負荷高、溫度的上升、以及汽油與機油的比例不正確三種原因都會導(dǎo)致拉缸，導(dǎo)致發(fā)動機失去工作性能。其中負荷高和汽油與機油的比例是人為可以事先控制的。而溫度的上升是隨機發(fā)生的，發(fā)動機溫度上升導(dǎo)致缸體內(nèi)油膜失效會導(dǎo)致拉缸。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，其目的是提供一種自動保護發(fā)動機避免其拉缸的裝置。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，包括二沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機的火花塞連接點火器，點火器包括高壓包及兩根引線，其中一根引線為高壓包線，另一根引線為熄火線，熄火線通過一個常開式熄火開關(guān)接地，其特征在于:在二沖程發(fā)動機的曲軸箱的內(nèi)壁或燃燒室的內(nèi)壁固設(shè)有常開式機械式壓力開關(guān)，機械式壓力開關(guān)的一端連接熄火線，另一端接地，機械式壓力開關(guān)設(shè)為當(dāng)壓力達到或高于設(shè)定值時閉合，當(dāng)壓力低于設(shè)定值時常開。本技術(shù)的有益之處在于:因為發(fā)動機溫度的急劇上升是由轉(zhuǎn)速突然上升引起的，轉(zhuǎn)速的突然上升必然使發(fā)動機箱體內(nèi)以及燃燒室內(nèi)壓力上升。因此，溫度上升與發(fā)動機箱體內(nèi)以及燃燒室內(nèi)壓力上升是正相關(guān)關(guān)系。在發(fā)動機內(nèi)設(shè)置探測壓力的常開式機械式壓力開關(guān)，并使這個開關(guān)與點火器的常開式熄火開關(guān)并聯(lián)，這樣可以在發(fā)動機內(nèi)壓力達到設(shè)定值時可靠迅速地使點火器不點火，自動地解決了二沖程發(fā)動機溫度上升造成的拉缸現(xiàn)象?！靖綀D說明】下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)進一步說明。圖1是本技術(shù)壓力開關(guān)位置示意圖；圖2是本技術(shù)的電路示意圖?！揪唧w實施方式】如圖1所示，本技術(shù)是一種二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，包括二沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機有氣缸1，氣缸I內(nèi)腔分為曲軸箱7和燃燒室2，曲軸箱7內(nèi)設(shè)有曲軸連桿總成5及其所連接驅(qū)動的活塞4，燃燒室2內(nèi)壁設(shè)有火花塞3。在二沖程發(fā)動機的曲軸箱7的內(nèi)壁或燃燒室2的內(nèi)壁固設(shè)有常開式機械式壓力開關(guān)6，機械式壓力開關(guān)6在發(fā)動機內(nèi)處于正常壓力下下為常開狀態(tài)。它由幾個壓力感應(yīng)元件組成，當(dāng)壓力升高達到預(yù)先設(shè)定值時，會使線路導(dǎo)通，機械式壓力開關(guān)6閉合，當(dāng)壓力下降，元件又能恢復(fù)原位置，機械式壓力開關(guān)6常開。二沖程發(fā)動機的火花塞連接點火器，如圖2所示，點火器7包括高壓包及兩根引線，其中一根引線為高壓包線71，高壓包線71產(chǎn)生高壓電供火花塞點火，另一根引線為熄火線72，熄火線72通過一個常開式熄火開關(guān)73接地，常開式熄火開關(guān)73關(guān)閉時，熄火線72接地，火花塞不點火。機械式壓力開關(guān)6的一端連接熄火線72，另一端接地，這樣機械式壓力開關(guān)6就與熄火開關(guān)73在電路上處于并聯(lián)狀態(tài)。將機械式壓力開關(guān)6設(shè)為當(dāng)壓力達到或高于設(shè)定值時閉合，當(dāng)壓力低于設(shè)定值時常開。也即，這時機械式壓力開關(guān)6相當(dāng)于附加的一個熄火開關(guān)，發(fā)動機內(nèi)壓力正常時候，機械式壓力開關(guān)6常開，發(fā)動機點火器正常工作，發(fā)動機內(nèi)壓力升高到異常值時，說明發(fā)動機內(nèi)溫度上升到可能發(fā)生拉缸現(xiàn)象，這時機械式壓力開關(guān)6閉合，火花塞不點火，發(fā)動機熄火。例如當(dāng)發(fā)動機正常工作時，發(fā)動機曲軸箱7內(nèi)壓力為0.2bar-0.5bar，燃燒室2壓力為3bar-50bar,當(dāng)發(fā)動機的曲軸箱7壓力達到機械式壓力開關(guān)6設(shè)定值時,機械式壓力開關(guān)6就閉合，使發(fā)動機斷路熄火，從而保護了發(fā)動機。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，包括二沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機的火花塞連接點火器，點火器包括高壓包及兩根引線，其中一根引線為高壓包線，另一根引線為熄火線，熄火線通過一個常開式熄火開關(guān)接地，其特征在于：在二沖程發(fā)動機的曲軸箱的內(nèi)壁或燃燒室的內(nèi)壁固設(shè)有常開式機械式壓力開關(guān)，機械式壓力開關(guān)的一端連接熄火線，另一端接地，機械式壓力開關(guān)設(shè)為當(dāng)壓力達到或高于設(shè)定值時閉合，當(dāng)壓力低于設(shè)定值時常開。

【技術(shù)特征摘要】
1.二沖程發(fā)動機壓力保護裝置，包括二沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機的火花塞連接點火器，點火器包括高壓包及兩根引線，其中一根引線為高壓包線，另一根引線為熄火線，熄火線通過一個常開式熄火開關(guān)接地，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：江于才，
申請(專利權(quán))人：浙江同泰泵業(yè)有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33