【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種具有磨損提示的疊層織物芯輸送帶，屬于輸送帶
技術(shù)介紹
目前生產(chǎn)的各種規(guī)格、各類使用要求的疊層織物芯輸送帶，都是以貼合在一起的兩層或兩層以上浸膠帆布為骨架層，上面覆蓋有工作面膠層，下面覆蓋有非工作面膠層，兩邊有邊部膠層，通過硫化方式互相粘合在一起組成。浸膠帆布骨架層與工作面膠層直接結(jié)合在一起。通常各種膠層顏色均為黑色，外觀基本相同。生產(chǎn)廠家制作出輸送帶產(chǎn)品，是分段卷取后向用戶供貨，可以從輸送帶兩端的斷面看清各個膠層的位置。但在輸送帶到達用戶安裝、接頭時，需從外表面向內(nèi)切除、解剖工作面膠層，操作工就很難判斷浸膠帆布骨架層與工作面膠層具體結(jié)合面，經(jīng)常發(fā)生劃傷浸膠帆布骨架的情況。另外在輸送帶使用過程中，維護人員也無法僅通過觀察輸送帶外表面，了解工作面膠層余留的厚度。?
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)提供一種具有磨損提示的疊層織物芯輸送帶，不僅便于工作人員切割時能了解浸膠帆布骨架層與工作面膠層具體結(jié)合面，而且使工作人員能發(fā)現(xiàn)疊層織物芯輸送帶的工作面層已磨損，從而及時進行更換，保證生產(chǎn)過程的安全性。?為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：該具有磨損提示的疊層織物芯輸送帶，包括工作面膠層、非工作面膠層、邊膠層和浸膠帆布骨架層，非工作面膠層粘合在浸膠帆布骨架層下部，工作面膠層設(shè)置在浸膠帆布骨架層上部，還包括標(biāo)志膠層，標(biāo)志膠層粘合在工作面膠層和浸膠帆布骨架層之間，所述的標(biāo)志膠層的材質(zhì)與工作面膠層的材質(zhì)相同，顏色與工作面膠層的顏色不同，邊膠層粘合在工作面膠層、非工作面膠層、浸膠...
【技術(shù)保護點】
一種具有磨損提示的疊層織物芯輸送帶，包括工作面膠層（1）、非工作面膠層（5）、邊膠層（4）和浸膠帆布骨架層（3），非工作面膠層（5）粘合在浸膠帆布骨架層（3）下部，工作面膠層（1）設(shè)置在浸膠帆布骨架層（3）上部，其特征在于，還包括標(biāo)志膠層（2），標(biāo)志膠層（2）粘合在工作面膠層（1）和浸膠帆布骨架層（3）之間，所述的標(biāo)志膠層（2）的材質(zhì)與工作面膠層（1）的材質(zhì)相同，顏色與工作面膠層（1）的顏色不同，邊膠層（4）粘合在工作面膠層（1）、非工作面膠層（5）、浸膠帆布骨架層（3）和標(biāo)志膠層（2）的兩側(cè)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種具有磨損提示的疊層織物芯輸送帶，包括工作面膠層（1）、非工作面膠層（5）、邊膠層（4）和浸膠帆布骨架層（3），非工作面膠層（5）粘合在浸膠帆布骨架層（3）下部，工作面膠層（1）設(shè)置在浸膠帆布骨架層（3）上部，其特征在于，還包括標(biāo)志膠層（2），標(biāo)志膠層（2）粘合在工作面膠層（1）和浸膠帆布骨架層（3）之...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫曉東，
申請(專利權(quán))人：孫曉東，
類型：新型
國別省市：安徽;34
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