一種一體化發動機在線測試臺制造技術

本發明專利技術公開了一種一體化發動機在線測試臺，其關鍵在于：所述測試臺包括一體化設計的底盤、負載箱、電氣箱、工作臺板、氣控元件箱和操作控制箱；工作臺板設置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復合減振器隔離；氣控元件箱和操作控制箱也設置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；電氣箱固定安裝在底盤側面，負載箱固定在底盤內部；氣控元件箱、操作控制箱、電氣箱和負載箱均不與工作臺板直接接觸。本發明專利技術采用一體化設計，將操作控制箱、負載箱、氣控元件箱和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結構能極大的節省現場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設備的可靠性，而且設備可以一次安放到位，即插即用，操作十分簡便。

【技術實現步驟摘要】
一種一體化發動機在線測試臺
本專利技術涉及一種一體化發動機在線測試臺。
技術介紹
發動機在線測試臺主要是為了對發動機的基本性能和參數進行在線測試的一種設備。傳統的發動機在線測試臺包括測試臺架、操作控制箱、負載箱三部分，一般采用分體式結構，因此，在測試時，需要進行現場安裝和二次連線、調試、附屬隱蔽工程等操作。這種分體式結構會增加很多現場安裝工程量，而且現場安裝的二次連線故障率較高，提高可靠性低。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種一體化發動機在線測試臺。 為了實現上述目的，采用以下技術方案:一種一體化發動機在線測試臺，其特征在于:所述一體化發動機在線測試臺包括一體化設計的底盤、負載箱、電氣箱、工作臺板、氣控元件箱和操作控制箱；所述工作臺板設置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復合減振器隔離；所述氣控元件箱和操作控制箱也設置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；所述電氣箱固定安裝在底盤側面，負載箱固定在底盤內部；所述氣控元件箱、操作控制箱、電氣箱和負載箱均不與工作臺板直接接觸，以避免工作臺板的震動傳遞到上述部件中影響其工作性能。 所述操作控制箱通過懸臂與底盤連接，該懸臂可以旋轉以調整操作控制箱的角度。 本專利技術采用一體化設計的發動機在線測試臺，將操作控制箱、負載箱、氣控元件箱和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結構能極大的節省現場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設備的可靠性，而且設備可以一次安放到位，即插即用，操作十分簡便。 【附圖說明】 圖1為本專利技術實施例的結構示意圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖和具體實施例對本專利技術做進一步的說明。 如圖1所示，一種一體化發動機在線測試臺，包括一體化設計的底盤4、負載箱6、電氣箱3、工作臺板5、氣控元件箱2和操作控制箱I ;所述工作臺板5設置于底盤4之上，且與底盤4之間采用橡膠彈簧復合減振器隔離；所述氣控元件箱2和操作控制箱I也設置于底盤4之上，且均與底盤4剛性連接；所述電氣箱3固定安裝在底盤4側面，負載箱6固定在底盤4內部；所述氣控元件箱2、操作控制箱1、電氣箱3和負載箱6均不與工作臺板5直接接觸，以避免工作臺板的震動傳遞到上述部件中影響其工作性能。 所述操作控制箱I通過懸臂7與底盤4連接，該懸臂7可以旋轉以調整操作控制箱I的角度。 本專利技術采用一體化設計的發動機在線測試臺，將操作控制箱、負載箱、氣控元件箱和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結構能極大的節省現場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設備的可靠性，而且設備可以一次安放到位，即插即用，操作十分簡便。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種一體化發動機在線測試臺，其特征在于：所述一體化發動機在線測試臺包括一體化設計的底盤、負載箱、電氣箱、工作臺板、氣控元件箱和操作控制箱；所述工作臺板設置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復合減振器隔離；所述氣控元件箱和操作控制箱也設置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；所述電氣箱固定安裝在底盤側面，負載箱固定在底盤內部；所述氣控元件箱、操作控制箱、電氣箱和負載箱均不與工作臺板直接接觸，以避免工作臺板的震動傳遞到上述部件中影響其工作性能。

【技術特征摘要】
1.一種一體化發動機在線測試臺，其特征在于:所述一體化發動機在線測試臺包括一體化設計的底盤、負載箱、電氣箱、工作臺板、氣控元件箱和操作控制箱；所述工作臺板設置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復合減振器隔離；所述氣控元件箱和操作控制箱也設置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；所述電氣箱固...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李春，
申請(專利權)人：重慶和平自動化工程股份有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶;85