用于通信附接在車輛上的物體的系統和方法技術方案

一種用于具有附接于車輛的物體的車輛的示例性系統，其包括用戶界面裝置、控制器和通信系統。用戶界面裝置可以配置為接收和傳送與物體相關的信息。控制器可以與用戶界面裝置通信，以及可以配置為從用戶界面裝置接收信息。通信系統可以與控制器通信并且配置為向至少一個其他車輛傳送至少一個信息的子集。

【技術實現步驟摘要】
用于通信附接在車輛上的物體的系統和方法
本專利技術涉及車輛通信領域，具體涉及一種將附接于車輛上的物體通信給其他車輛的系統和方法。
技術介紹
許多車輛實現一種通信系統，例如車輛到車輛的通信系統，其能夠提供從一個車輛到另一個車輛的不同種類的信息的通信。一種這樣的信息可以包括車輛的位置。這可容許對于車輛而言在任何特定的路——例如公路——上變得更加密集。但是，這樣的系統沒有說明拖車或其他任何種類的附接到車輛上的、可以改變車輛的共同的尺寸的物體。在這樣的情況下，沒有拖車的第二輛車輛不能精確確定帶有拖車的第一輛車的位置，尤其是在可見度低時，例如大霧時。因此，存在用于說明附接于車輛上的物體以及將該物體通信至其他車輛的系統和方法的需求。
技術實現思路
具有附接于車輛上的物體的車輛的示例性系統可以包括用戶界面裝置、控制器以及通信系統。用戶界面裝置可以配置為接收和傳送與物體相關的信息。控制器可以與用戶界面裝置通信，并且可以配置為接收來自用戶界面裝置的信息。通信系統可以與控制器通信，并且可以配置為向至少一個其他車輛傳送至少一個信息子集。示例性的車輛可以包括附接機構、用戶界面裝置、控制器以及通信系統。物體可以通過附接機構附接于車輛上。用戶界面裝置配置為接收和傳送與物體相關的信息。控制器可以與用戶界面裝置通信，并且可以配置為接收來自用戶界面裝置的信息。通信系統可以與控制器通信，并且可以配置為向至少一個其他車輛傳送至少一個信息子集。示例性的方法可以包括首先通過控制器接收關于附接于第一車輛上的物體的信息。示例性的方法可以隨后包括通過通信系統將至少一個信息子集傳送到至少第二車輛。附圖說明圖1是說明用于將附接于車輛上的物體通信到附近車輛的示例性系統的框圖；圖2是說明在圖1的車輛與其他車輛之間信息的示例性交換的框圖；以及圖3是說明實施圖1的系統的示例性方法的流程圖。具體實施方式圖1示出了車輛100，其具有配置為能夠向其他車輛提供附接于車輛100上的物體102的通信的系統120。物體102可以包括但不限于拖車、另一車輛、自行車、船、貨車等。車輛100通常具有附接機構104，其使物體102能夠附接于車輛100上。附接機構104可以是但不限于鉤、支架等。盡管圖1中示出了物體102通過附接機構104附接于車輛100的后部，但應當理解的是物體102可以附接于車輛100的任何一側。這樣，附接機構104可以位于車輛100的任何一側或一端，同樣可以在車輛100的下方或上方。系統120可以包括檢測裝置106、控制器108、用戶界面裝置110以及通信系統或裝置112。檢測裝置106可以配置為檢測物體102附接于車輛100上，在檢測完之后，向控制器108產生并且傳送物體102附接于車輛100上的信號。信號可以電力地和/或無線地傳送至控制器108。在一個示例性的方法中，檢測裝置106可以是與附接機構104合并的傳感器，使得當物體102與附接機構104接合時，可以產生信號。在另一個示例中，檢測裝置106可以是磅秤或類似的包含到附接機構104內的和/或車輛100內的裝置，使得當磅秤測量到重量在預定量級以上時，可以產生信號。在另一個示例性方法中，檢測裝置106可以是攝像機，其配置為捕捉一張或一系列的物體102的圖像，并且向控制器108輸出代表圖像的信號。控制器108隨后可以分析圖像從而確定物體102附接于車輛100上。攝像機可以位于車輛100上與物體102的視線的成一條線的任何地方，例如車輛100的后保險杠上。在另一個示例中，檢測裝置106可以是接近傳感器，其配置為檢測何時物體在車輛100的一定距離內。例如，如果接近傳感器在長于預設時間間隔內檢測到物體，則控制器108可以確定附接了物體102或可以向系統120的用戶——例如車輛100的駕駛員或另一個乘員報警——。應該理解的是檢測裝置106可以是任何裝置、機構和/或系統，其可以檢測、感測或以其他方式識別物體102附接于車輛100上并且將物體102附接于車輛100上通信至控制器108。控制器108配置為接收以及處理來自檢測裝置106的信號，隨后通過用戶界面裝置110提示用戶提供關于物體102的細節和/或信息。用戶界面裝置110可以是例如導航和/或娛樂系統這樣的車載計算機、音頻/視頻系統等的任意組合。用戶界面裝置110可以配置為向用戶呈現信息和/或數據，也可以使用戶能夠向控制器108提供信息。用戶界面裝置110可以包括配置為向用戶呈現文本、圖像等的顯示屏。在一些可能的實施方式中，用戶界面裝置110可以包括配置為接收來自用戶的輸入的輸入裝置。這可以包括配置為向控制器108傳送語言通信的麥克風。在其他可能的方法中，用戶界面裝置110可以包括觸摸顯示器，其作為顯示裝置和輸入裝置。也就是觸摸屏顯示器可以向用戶呈現文本、圖像、可選擇的選項——例如按鈕——等，以及當用戶接觸觸摸顯示器時接收來自用戶的輸入。用戶界面裝置110可以配置為顯示來自用戶的信息請求以及接收來自用戶的請求之后的輸入。用戶在被提示時可以通過輸入裝置或在用戶界面裝置110包括觸摸屏顯示器的情況下通過接觸用戶界面裝置110的各部分而提供所請求的信息。所請求的信息可以包括但不限于物體102的類型、物體102的型號和/或尺寸(例如高度、寬度、長度)等。此信息也可以是物體102實際上附接于車輛100上的確認。在一種可能的方法里，在用戶界面裝置110上可以為用戶提供一系范圍，在此范圍內用戶可以輸入所請求的信息。可選地或此外，可以存在出現在用戶界面裝置110上——例如在車載計算機上——的下拉菜單或選擇菜單，用戶可以從中選擇典型的或標準的可附接物體。每一個物體所需的信息可以存儲在存儲裝置114內，以及當用戶從下拉菜單或選擇菜單中選擇時可以檢索以及填入。存儲裝置114通常可以配置為電存儲數據和/或應用。在另一種方法里，信息的提示可以通過音頻/視頻系統語音地傳遞給用戶。隨后用戶可以語音地或通過車載計算機提供信息，在此之后信息可以永久地或暫時地存儲在存儲器114里。如圖2所示，通信系統112配置為向至少一個其他車輛200傳送接收自用戶和/或檢索自存儲裝置114的信息。在一種示例性的方法中，通信系統112可以包括但不限于WiFi系統、嵌入式調制解調器、專用短程通信(DSRC)系統，通過這些系統可以將信息以無線信號的形式無線地發送到第二車輛200，其中可以通過第二車輛200內的系統220接收和處理信息。系統220可以包括至少用戶界面裝置(未示出)、處理器(未示出)、通信系統(未示出)以及存儲器(未示出)的任意組合。從圖2中看出，信息可以直接發送到第二車輛200。作為選擇，信息可以通過首先將信息發送到外部裝置或系統——例如“云計算”裝置、服務器或者一組服務器——間接地發送到第二車輛200，系統220可以通過這些外部裝置或系統訪問信息。在另一個示例中，通信系統112可以包括一個或一系列的發光體，其以限定的模式閃爍從而被第二車輛200的系統220接收。系統220可以具有用于解密該模式的內本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于具有選擇性附接到車輛上的物體的車輛的系統，其特征在于，所述系統包含：配置為接收和傳送與物體相關的信息的用戶界面裝置；與用戶界面裝置通信的控制器，所述控制器配置為從用戶界面裝置接收信息；以及與控制器通信的通信系統，所述通信系統配置為向至少一個其他車輛傳送至少一個信息的子集。

【技術特征摘要】
2013.10.22 US 14/059,4821.一種用于具有選擇性附接到車輛上的物體的車輛的系統，其特征在于，所述系統包含：
附接機構處的檢測裝置，其配置為檢測附接到車輛上的物體；
配置為響應于檢測裝置識別到物體而接收和傳送與物體相關的信息的用戶界面裝置，所述信息包括表明物體的尺寸的用戶輸入；
與用戶界面裝置通信的控制器，所述控制器配置為從用戶界面裝置接收所述信息；以及
與控制器通信的通信系統，所述通信系統配置為向至少一個其他車輛傳送至少一個所述信息的子集。


2.如權利要求1中所述的系統，其特征在于，所述檢測裝置配置為產生信號并向控制器傳送信號表明物體附接于車輛上。


3.如權利要求2中所述的系統，其特征在于，檢測裝置包括磅秤，并且檢測裝置配置為當磅秤測量到超過了預設量級的重量時產生信號和向控制器傳送信號。


4.如權利要求2中所述的系統，其特征在于，檢測裝置包括接近傳感器，所述接近傳感器配置為當物體在車輛定義的距離內時感測物體，并當感測到物體長于預設的時間間隔時產生信號和向控制器傳送信號。


5.如權利要求2中所述的系統，其特征在于，檢測裝置包括車載攝像機，所述車載攝像機配置為拍攝物體的至少一張圖像，并且其中信號至少代表至少一張圖像。


6.如權利要求1中所述的系統，其特征在于，控制器進一步配置為將信息提示給用戶界面裝置。


7.如權利要求1中所述的系統，其特征在于，信息包括物體的高度、寬度以及長度中的至少一個。


8.一種車輛，其特征在于，包含：
附接機構，物體通過所述附接機構選擇性地附接到車輛上；
附接機構處的檢測裝置，其配置為檢測附接到車輛上的物體；
配置為響應于檢測裝置識別到物體而接收以及傳送與物體相關的信息的用戶界面裝置，所述信息包括表明物體的尺寸的用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：保羅·R·尼卡斯特里，
申請(專利權)人：福特全球技術公司，
類型：發明
國別省市：美國;US