汽車非金屬件損壞修復方法技術

本發明專利技術為一種汽車非金屬件損壞修復方法，其工藝流程為清洗－定型、修復－加固－打磨－補土－打磨－噴漆。可廣泛用于各型汽車的非金屬材料制作的汽車殼體和汽車零部件的修復工作，可作小面積或大面積損壞修復。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術與汽車非金屬件損壞復新工藝有關。汽車非金屬件損壞后，一般都是更換配件，既花費時間和金錢，又造成浪費和環境污染。也有一種簡單的，是在修復件裂口兩邊鉆孔，用細鐵絲扎好，用PVC塑料修補，然后刮膏灰，噴油漆。這樣修復的零件經過短時間使用后，由于車輛行駛產生的震動使膏灰和油漆脫落或龜裂，使用壽命很短。本專利技術的目的是提供一種工藝簡單，成本低，修復效果好的。本專利技術是這樣實現的由如下工序組成(1)清洗用清洗劑按量加水稀釋后將修復件清洗干凈，吹干待用，(2)定形、修復a.對有凸凹變形的修復件用噴火槍作加熱還原處理，b.對硬性材料或較厚件在修復邊緣用砂輪機打磨V型坡口或其它修復口，用熱溶膠或選用與修復件相對應的軟、中、硬塑料焊條作間接點焊定型處理，再用塑料焊槍將上述選用焊條焊在V型口或修復口內，或直接焊在修復處，(3)加固a.將選用焊條剪斷成短條，用焊槍將其每隔一定間距橫鎖焊在V型口或修復口的焊縫上，將邊緣正反面橫鎖焊牢，b.如修復面較小或車內施工不便，可選用熱溶膠或瞬時膠涂在被修復件損壞處或V型口處，(4)打磨用砂輪機，磨棒、電烙鐵將修復處打磨平整，(5)補土刮上原子灰，(6)打磨待補土干固后用水砂紙打磨平滑，如有凸凹不平，小砂眼，可再刮原子灰處理，直至平滑無異為止，(7)噴漆對高擋車先噴底漆，待底漆干透后再噴上面漆，對一般車可直接噴面漆。本技術在定形，修復工序的b款中可根據待修復件的缺損，破洞，選用相同或相似材料剪成形狀，大小相同的塊作修復件缺損，破洞修復處理。本技術的加固工序中可選用尼龍布、網剪成塊，用熱溶膠或瞬間膠涂在加固材料背面，將尼龍布、網粘貼在加固件背面上。本專利技術廣泛適用于世界各國各型汽車的非金屬材料制作的汽車殼體和汽車零部件(如前后保險杠，儀表臺，空調機箱，倒車鏡，水箱及各類裝飾件)的修復，無論是碰撞斷裂，擦傷，破洞缺損均能修復，而且修復后像新的一樣經久耐用，其強度、韌力、扭力均達到或超過原件標準，其外觀完全能同新件媲美，長期使用無龜裂，無脫落，使用壽命長。工藝簡單易行，既修復快捷，又節約大量經濟開支，減少環境污染。如下是具體實施例方式本專利技術區別修復件材質不同而修復工藝有所不同，材質分為硬性，軟性和中性材質，其區分如下1、硬性手感較硬、易碎、裂口處平整，折斷聲清脆，用火點不易燃燒。2、軟性柔軟性較大，彎曲不易斷，裂口邊緣不整齊，易燃燒。3、中性在軟性、硬性之間。修復工藝中所用的材料和設備如下清洗用清洗劑或皂液。定型用的是噴火槍，塑料復合焊條，熱溶膠或瞬間膠。加固用的是塑料復合焊條，熱溶膠或瞬間膠，尼龍布、網、焊槍。填充用的是塑料復合焊條或與修復件相同或相似的材料。打磨用的是砂輪機、磨棒、水砂紙、電烙鐵。補土用的是原子灰、刮刀。噴底漆用的是塑料底漆或普通底漆、氣泵、噴輪。噴面漆用的是國產漆、進口漆、氣泵、噴槍。實施例1小面積修復工藝1、清洗將修復件用清洗劑按量加水稀釋后，清洗干凈，吹干待用。2、修復件如有凸凹變型，用噴火槍作加熱還原處理，注意噴火槍與修復件距離，以能夠把修復件加熱至軟即可，防止距離太近燒壞修復件。3、若是硬性材料或較厚件，用砂輪機在修復邊緣打磨成V型坡口(以20-30度為宜，以便施工焊接)。4、用熱溶膠或選用與修復件相適應的塑料焊條作間接點焊定型處理。5、根據修復件材質選用塑料焊條，用塑料焊槍，將上述選用焊條焊在V型口或修復口內(注意V型口焊縫，焊條兩者必須熔化融合在一起)或直接焊在修復處(可正反雙面焊接)。6、上述焊好后，選用同樣材質焊條剪斷成長2-3公分，用焊槍將這2-3公分焊條橫鎖焊在V型口的焊縫上(或直接焊縫上)作鎖定加固處理(每隔5-8公分焊一根)，邊緣正反面必須橫鎖焊。7、冷處理法如修復面較小或車內施工不便，可選用熱溶膠涂在V型口或被修件損壞處。8、修復完畢后，用砂輪機，磨棒，電烙鐵將修復件打磨平整。9、刮上補土(原子灰)10、干固后用水砂紙打磨平滑。11、如有凸凹不平，小砂眼，可再刮原子灰處理，直至平滑無異為止。12、檢查無誤后噴上塑料底漆(國產車和一般進口車可以不用塑料底漆)。13、底漆于透后噴上面漆，根據修復件選擇用面漆。實施例2大面積復修工藝1、清洗將修復件用清洗劑按量加水稀釋后，清洗干，吹干待用。2、修復件如有凸凹變型，用噴火槍作加熱還原處理，注意噴火槍與修復件距離，以能夠把修復件加熱至軟即可，防止距離太近燒壞修復件。3、修復件缺損，破洞，可找接近原件材質(軟性、中性、硬性)的材料，新舊皆可(可在收購舊材料中獲得)，按比例，型狀、大小剪好，作修復件缺損，破洞處理。4、修復后，如感覺強度不夠，可選用尼龍布、網剪成塊用熱溶膠涂在加固件背面，將尼龍布、網粘貼在加固件背面即可。5、若是硬性材料或較厚件，用砂輪機在修復邊緣打磨成V型坡口(以20-30度為宜)，以便施工焊接。6、用熱溶膠或選用修復件相應軟、中、硬塑料復合焊條作間接點焊定型處理。7、根據修復件材質選用塑料復合焊條，用塑料焊槍，將上述選用焊條焊在V型口或修復口內(注意V型口焊縫，焊條兩者必須熔化融合在一起)或直接焊在修復處(可正反雙面焊接)。8、上述焊好后，選用同樣材質焊條剪斷成2-3公分，用焊槍將這2-3公分焊條橫鎖焊在V型口的焊縫上(或直接焊縫上)作鎖定加固處理(每隔5-8公分焊一根)，邊緣正反面必須橫鎖焊。9、冷處理法如修復面較小或車內施工不便，可選用特定膠涂在V型口或被修件損壞處。10、修復完畢后，用砂輪機將修復件打磨平整。11、刮上補土(原子灰)。12、干固后用水砂紙打磨平滑。13、如有凸凹不平，小砂眼，可再利原子灰處理，直至平滑無異為止。14、檢查無誤后噴上塑料底漆(國產車和一般進口車可以不用塑料底漆)。15、底漆干透后噴上面漆，根據修復件選擇用面漆。權利要求1.一種，由如下工序組成(1)清洗用清洗劑按量加水稀釋后將修復件清洗干凈，吹干待用，(2)定形、修復a.對有凸凹變形的修復件用噴火槍作加熱還原處理，b.對硬性材料或較厚件在修復邊緣用砂輪機打磨V型坡口或其它修復口，用熱溶膠或選用與修復件相對應的軟、中、硬塑料焊條作間接點焊定型處理，再用塑料焊槍將上述選用焊條焊在V型口或修復口內，或直接焊在修復處，(3)加固a.將選用焊條剪斷成短條，用焊槍將其每隔一定間距橫鎖焊在V型口或修復口的焊縫上，將邊緣正反面橫鎖焊牢，b.如修復面較小或車內施工不便，可選用熱溶膠或瞬時膠涂在被修復件損壞處或V型口處，(4)打磨用砂輪機，磨棒、電烙鐵將修復處打磨平整，(5)補土刮上原子灰，(6)打磨待補土干固后用水砂紙打磨平滑，如有凸凹不平，小砂眼，可再刮原子灰處理，直至平滑無異為止，(7)噴漆對高擋車先噴底漆，待底漆干透后再噴上面漆，對一般車可直接噴面漆。2.根據權利要求1所述的，其特征在于定形，修復工序的b款中可根據待修復件的缺損，破洞，選用相同或相似材料剪成形狀，大小相同的塊作修復件缺損，破洞修復處理。3.根據權利要求2所述的，其特征在于加固工序中選用尼龍布、網剪成塊，用熱溶膠或瞬間膠涂在加固材料背面，將尼龍布、網粘貼在加固件背面上。全文摘要本專利技術為一種,其工藝流程為清洗—定型、修復—加固—打磨—補土—打磨—噴漆。可廣泛用于各型汽車的非金屬材料制作的汽車殼體和汽車零部件的修復工作,可作小面本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車非金屬件損壞修復方法，由如下工序組成：（１）清洗：用清洗劑按量加水稀釋后將修復件清洗干凈，吹干待用，（２）定形、修復：ａ．對有凸凹變形的修復件用噴火槍作加熱還原處理，ｂ．對硬性材料或較厚件在修復邊緣用砂輪機打磨Ｖ型坡 口或其它修復口，用熱溶膠或選用與修復件相對應的軟、中、硬塑料焊條作間接點焊定型處理，再用塑料焊槍將上述選用焊條焊在Ｖ型口或修復口內，或直接焊在修復處，（３）加固：ａ．將選用焊條剪斷成短條，用焊槍將其每隔一定間距橫鎖焊在Ｖ型口或修復口 的焊縫上，將邊緣正反面橫鎖焊牢，ｂ．如修復面較小或車內施工不便，可選用熱溶膠或瞬時膠涂在被修復件損壞處或Ｖ型口處，（４）打磨：用砂輪機，磨棒、電烙鐵將修復處打磨平整，（５）補土：刮上原子灰，（６）打磨：待補土干固后用水砂紙打 磨平滑，如有凸凹不平，小砂眼，可再刮原子灰處理，直至平滑無異為止，（７）噴漆：對高擋車先噴底漆，待底漆干透后再噴上面漆，對一般車可直接噴面漆。

【技術特征摘要】
...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王一，
申請(專利權)人：王一，
類型：發明
國別省市：51[中國|四川]