【技術實現步驟摘要】
【專利說明】
:本技術涉及汽車頂棚工業化生產
，具體地講是一種扶手窩復雜造型頂棚。
技術介紹
:目前，現有頂棚大多是結構頂棚，頂棚的扶手窩結構相對比較簡單；隨著汽車工業的發展，不斷開發出新的車型，對內飾檔次要求不斷提高，同時又要控制成本，通常通過設計減少相關零件以降低整車成本，但因汽車頂棚型面造型、材料加工工藝受限，很多復雜造型很難實現，特別是造型變化大區域的型面，如扶手窩復雜造型頂棚。
技術實現思路
:本技術的目的是克服目前現有技術的不足，而提供一種扶手窩復雜造型頂棚，主要解決現有的扶手窩復雜造型頂棚難實現的問題。本技術的技術方案是:一種扶手窩復雜造型頂棚，其特殊之處在于，它由PP基材和三層結構面料組成，頂棚的扶手窩部位的PP基材和三層結構面料的結構層間隙小于頂棚其它部件的結構層間隙。本技術所述的一種扶手窩復雜造型頂棚與已有技術相比具有如下積極效果:通過減少頂棚的扶手窩部位的PP基材和三層結構面料的結構層間隙，以及在扶手窩模具外邊緣設壓料板的方式，使生產的頂棚無褶皺，既能滿足外觀要求，又能滿足工業化生產要求，提高了外觀合格率和產品性價比，解決了扶手窩復雜造型頂棚難實現的問題。【附圖說明】:圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術的頂棚的扶手窩部位的結構示意圖；圖3是本技術的頂棚扶手窩部位加工示意圖。【具體實施方式】:為了更好地理解與實施，下面結合附圖給出具體實施例詳細說明本技術；所舉實施例只用于解釋本技術，并非用于限制本技術。實施例1，參見附圖1、2、3，根據設計需要，以頂棚扶手窩造型尺寸:長度270mm、寬度136mm、深度110mm，拔模角度小于...
【技術保護點】
一種扶手窩復雜造型頂棚，其特征在于，它由PP基材（1）和三層結構面料（2）組成，頂棚的扶手窩（3）拐角部位的PP基材（1）和三層結構面料（2）的結構層間隙小于頂棚其它部位的結構層間隙。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：封德建，楊明海，董雙龍，張強華，
申請(專利權)人：煙臺正海合泰科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。