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    現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:11527720 閱讀:102 留言:0更新日期:2015-05-30 23:47
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置,包括基殼,所述基殼向下延伸兩個(gè)電極,所述兩個(gè)電極與至少一個(gè)輸入端電源,一個(gè)輸入端電阻形成一個(gè)串路;所述輸入端電阻的兩端耦合至一個(gè)放大模塊,為該放大模塊提供偏置電壓;所述放大模塊的輸出端耦合至燈頭,所述燈頭對外形成照明;所述基殼還向下形成兩個(gè)可插入混凝土的支腿,所述兩個(gè)電極沿著所述支腳延伸,隨支腿一同插入混凝土。該裝置不僅設(shè)置簡單,并且兼具警示提醒及混凝土固結(jié)狀況監(jiān)測的功能。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置
    本專利技術(shù)涉及路面建設(shè)施工設(shè)施領(lǐng)域,特別地,是涉及一種現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置。
    技術(shù)介紹
    對于現(xiàn)澆混凝土路面,在澆筑完成后,需要等待較長一段時(shí)間,使其自然固結(jié)。在此過程中,需防止行人踩踏,造成路面損壞。特別地,在一些城市街道,經(jīng)常會(huì)對局部路面進(jìn)行混凝土現(xiàn)澆,如局部道路改造,道路維修等;在這種情況下,尤其需要防止行人踩踏。為此,目前常用的方法是在澆筑區(qū)域周圍拉上彩旗包圍線,或者直接在澆筑面上鋪設(shè)塑料膜;該兩種方法的缺陷在于,布置較為麻煩,如,拉彩旗包圍線需要預(yù)置數(shù)量較多的支座支桿,而鋪設(shè)塑料膜需要在周邊采用磚塊壓住;并且,這兩種方法還不能及時(shí)了解路面的固結(jié)狀況,特別是塑料膜覆蓋的情況下,更難獲知固結(jié)狀況。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對上述問題,本專利技術(shù)的目的在于提供一種現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置,該裝置不僅設(shè)置簡單,并且兼具警示提醒及混凝土固結(jié)狀況監(jiān)測的功能。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置包括基殼,所述基殼向下延伸兩個(gè)電極,所述兩個(gè)電極與至少一個(gè)輸入端電源,一個(gè)輸入端電阻形成一個(gè)串路;所述輸入端電阻的兩端耦合至一個(gè)放大模塊,為該放大模塊提供偏置電壓;所述放大模塊的輸出端耦合至燈頭,所述燈頭對外形成照明;所述基殼還向下形成兩個(gè)可插入混凝土的支腿,所述兩個(gè)電極沿著所述支腿延伸,隨支腿一同插入混凝土。作為優(yōu)選,所述燈頭固定在一個(gè)向所述基殼上方延伸的升降桿上,且所述升降桿的上端還設(shè)有反射罩,所述反射罩將所述燈頭產(chǎn)生的光照傾斜向下反射,以使燈頭產(chǎn)生的光照限制在一個(gè)面積可調(diào)的、有限的圓形區(qū)域內(nèi)。作為上述優(yōu)選的進(jìn)一步改進(jìn),所述反射罩下方還罩有一個(gè)半球形鏡面罩,所述半球形鏡面罩具有如下特征:其底部鍍制成半透半反射狀態(tài),并且從底部向上反射材質(zhì)的鍍制濃度逐漸降低,使半球形鏡面罩的透光率逐漸提高。作為優(yōu)選,所述的兩個(gè)支腿具有如下特征:其中一個(gè)的軸線豎直,另一個(gè)的軸線呈倒L形,所述倒L形的支腿在端部樞接與軸線豎直的支腿;所述倒L形的支腿的折角處形成一個(gè)脆性細(xì)頸;除了所述脆性細(xì)頸,所述兩個(gè)支腿的其余各處均由剛性材料制成;所述兩個(gè)支腿的下端分別形成板片狀,且兩個(gè)支腿上的板片的空間位置相互正交;所述倒L形的支腿的水平段向上連接所述基殼。本專利技術(shù)的有益效果在于:該現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置在工作時(shí),只需直接插入澆筑好的混凝土路面,則由于未固結(jié)的混凝土內(nèi)水分及雜質(zhì)較多,具有較明顯的導(dǎo)電性,使得所述輸入端電阻兩端形成電壓,該電壓被作為所述放大模塊的偏置電壓,使放大模塊獲得輸出,從而點(diǎn)亮所述燈頭工作;當(dāng)燈頭具有明顯的照明亮度時(shí),則向路人表明混凝土路面未有固結(jié),不可踩踏;當(dāng)燈頭熄滅時(shí),則表明兩個(gè)所述支腿之間已無導(dǎo)電介質(zhì),混凝土已經(jīng)固結(jié),可以踩踏。附圖說明圖1是本現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置的實(shí)施例一示意圖。圖2是本現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置的電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置的實(shí)施例二示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本專利技術(shù)進(jìn)一步說明:實(shí)施例一:在圖1、圖2所示的實(shí)施例一中,本現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置包括基殼1,所述基殼1向下延伸兩個(gè)支腿31、32,所述支腿31、32上分別設(shè)有一個(gè)可隨支腿一同插入混凝土內(nèi)的電極。如圖2所示,所述的兩個(gè)電極110、111與一個(gè)輸入端電源12,一個(gè)輸入端電阻13形成一個(gè)串路;所述輸入端電阻13的兩端耦合至一個(gè)放大模塊14,為該放大模塊14提供偏置電壓;所述放大模塊14的輸出端耦合至燈頭2,所述燈頭2對外形成照明。對于所述放大模塊的供電,可以另設(shè)電池,也可以直接采用所述輸入端電源12,在實(shí)際電路設(shè)計(jì)過程中,通常采用一個(gè)電源,對輸入端與放大端同時(shí)供電,該種放大電路形式多樣,隨處可見,具體不再作圖贅述。上述現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置在工作時(shí),只需將兩個(gè)所述的支腿直接插入澆筑好的混凝土路面,則由于未固結(jié)的混凝土內(nèi)水分及雜質(zhì)較多,具有較明顯的導(dǎo)電性,使得所述輸入端電阻13兩端形成電壓,該電壓被作為所述放大模塊14的偏置電壓,使放大模塊14獲得輸出,從而點(diǎn)亮所述燈頭2工作;當(dāng)燈頭2具有明顯的照明亮度時(shí),則向路人表明混凝土路面未有固結(jié),不可踩踏;當(dāng)燈頭2熄滅時(shí),則表明兩個(gè)所述支腿之間已無導(dǎo)電介質(zhì),混凝土已經(jīng)固結(jié),可以踩踏。實(shí)施例二:在圖3所示的實(shí)施例二中,與實(shí)施例一的不同之處主要在于外部結(jié)構(gòu)特征:所述燈頭2固定在一個(gè)向所述基殼1上方延伸的升降桿5上,且所述升降桿5的上端還設(shè)有反射罩21,所述反射罩21將所述燈頭2產(chǎn)生的光照傾斜向下反射,以使燈頭2產(chǎn)生的光照限制在一個(gè)面積可調(diào)的、有限的圓形區(qū)域內(nèi),如圖中虛線所示意。如,當(dāng)升降桿5上升時(shí),則燈頭2的照明范圍增大,而燈頭2下降時(shí),燈頭2的照明范圍縮小,從而適應(yīng)各種面積的混凝土澆筑區(qū)域,特別適應(yīng)于城市局部路面維修的工況。在本實(shí)施例二中,所述反射罩21下方還罩有一個(gè)半球形鏡面罩22,所述半球形鏡面罩22具有如下特征:其底部鍍制成半透半反射狀態(tài),并且從底部向上反射材質(zhì)的鍍制濃度逐漸降低,使半球形鏡面罩22的透光率逐漸提高。按此方案,可以燈頭2產(chǎn)生的光能,按非均勻的方式進(jìn)行對外照明,離照明區(qū)域中心越近,則照明強(qiáng)度越弱,反之,照明強(qiáng)度越大;并且在分配照明強(qiáng)度的過程中,并未有光能的浪費(fèi)。這使得本裝置在插置于澆筑區(qū)域中央后,澆筑區(qū)域的亮度從周邊到中央逐漸暗淡,從而使處于澆筑區(qū)域外的行人更容易看到澆筑區(qū)域的邊緣,警示效果更為明顯。本實(shí)施例二中,所述的兩個(gè)支腿31、32還具有如下特征:其中一個(gè)支腿31的軸線豎直,另一個(gè)支腿32的軸線呈倒L形,所述倒L形的支腿32在端部通過轉(zhuǎn)軸3220樞接與軸線豎直的支腿31;所述倒L形的支腿32的折角處形成一個(gè)脆性細(xì)頸323;除了所述脆性細(xì)頸323,所述兩個(gè)支腿31、32的其余各處均由剛性材料制成;所述兩個(gè)支腿31、32的下端分別形成板片狀,且兩個(gè)支腿31、32上的板片311、321的空間位置相互正交;所述倒L形的支腿32的水平段322向上連接所述基殼1。上述的支腿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有的突出優(yōu)點(diǎn)是:混凝土在固結(jié)過程中,將產(chǎn)生收縮,由于兩個(gè)支腿的板片311、321為呈相互正交關(guān)系,因此在混凝土固結(jié)收縮過程中,承受的收縮壓力不對稱,導(dǎo)致兩個(gè)支腿31、32產(chǎn)生相對形變,并且形變壓力集中于所述脆性細(xì)頸323處,迫使其斷裂,斷裂后,所述倒L形的支腿32的水平段322繞所述轉(zhuǎn)軸3220掉落,導(dǎo)致所述基殼1傾倒,從而判斷混凝土路面已基本固結(jié)。通過該設(shè)計(jì),可以有效避免雨濕天氣下,該路面警示檢測裝置誤警示的情況。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例,并不用以限制本專利技術(shù),凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
    現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置,包括基殼(1),其特征在于:所述基殼向下延伸兩個(gè)電極(110、111),所述兩個(gè)電極(110、111)與至少一個(gè)輸入端電源(12),一個(gè)輸入端電阻(13)形成一個(gè)串路;所述輸入端電阻(13)的兩端耦合至一個(gè)放大模塊(14),為該放大模塊(14)提供偏置電壓;所述放大模塊(14)的輸出端耦合至燈頭(2),所述燈頭(2)對外形成照明;所述基殼(1)還向下形成兩個(gè)可插入混凝土的支腿(31、32),所述兩個(gè)電極(110、111)沿著所述支腳(31、32)延伸,隨支腿一同插入混凝土。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種現(xiàn)澆混凝土路面警示檢測裝置,包括基殼(1),其特征在于:所述基殼向下延伸兩個(gè)電極(110、111),所述兩個(gè)電極(110、111)與至少一個(gè)輸入端電源(12),一個(gè)輸入端電阻(13)形成一個(gè)串路;所述輸入端電阻(13)的兩端耦合至一個(gè)放大模塊(14),為該放大模塊(14)提供偏置電壓;所述放大模塊(14)的輸出端耦合至燈頭(2),所述燈頭(2)對外形成照明;所述基殼(1)還向下形成兩個(gè)可插入混凝土的支腿(31、32),所述兩個(gè)電極(110、111)沿著所述支腿(31、32)延伸,隨支腿一同插入混凝土。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:仲杏英
    申請(專利權(quán))人:仲杏英
    類型:發(fā)明
    國別省市:江蘇;32

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