一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔制造技術

本實用新型專利技術公開了一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，包括底盤、頂盤和圓柱體，所述圓柱體頂部和底部分別連接有底盤和頂盤，沿著圓柱體外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道，所述螺旋形軌道上設有輸送小車。所述的輸送小車包括鏈板和驅動機構，鏈板安裝于驅動機構上，驅動機構設于螺旋形軌道上。在底盤上安裝有回位軌道支架，回位軌道支架一端連接進口，另一端連接出口。本實用新型專利技術將平面輸送轉化為立體上下輸送使書本螺旋向上輸送，最后在最高處送出，以空間換面積，經濟效益大幅攀升。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術屬于一種印刷膠裝設備，特別一種印刷后道膠裝聯(lián)動線整線中用于輸送書本并冷卻書本背脊膠水的螺旋輸送塔。
技術介紹
在裝訂書刊的大批量無線膠訂過程中，膠裝聯(lián)動線是印刷企業(yè)最主要的裝訂自動化生產線，膠裝聯(lián)動線使用熱熔膠對書帖進行膠訂，然后經過一條長距離輸送帶，使膠水有足夠的時間固化，最后經過堆積機堆積后進入三面切書機裁切成形。而要使膠水充分固化，這條輸送帶的距離一般不小于60米，這將占用很大的一塊車間面積，對于企業(yè)來說廠房是寸土寸金，將大塊場地用于輸送造成巨大的浪費，而且有的企業(yè)本就場地非常緊張，也容不下這樣一條大型的輸送帶線。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是設計出一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔。本技術要解決的是現(xiàn)有書本膠水冷卻輸送帶過長，占用太多場地的問題。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:本技術包括底盤、頂盤和圓柱體，所述圓柱體頂部和底部分別連接有底盤和頂盤，沿著圓柱體外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道，所述螺旋形軌道上設有輸送小車。所述的輸送小車包括鏈板和驅動機構，鏈板安裝于驅動機構上，驅動機構設于螺旋形軌道上。所述的軌道架包括至少三根立柱和多根支撐桿，立柱下部安裝于底盤邊緣，上部安裝于頂盤邊緣，各立柱均勻分布于底盤和頂盤之間；立柱通過支撐桿與圓柱體連接，相鄰兩個立柱上的支撐桿上下錯位且各支撐桿沿順時針方向逐漸升高構成螺旋形上升的軌道架，以鋪設螺旋形軌道，使螺旋形軌道呈螺旋上升。驅動機構包括鏈條、驅動電機、軸承支架、小軸承和大軸承，鏈條上安裝有鏈板，鏈板下部安裝有軸承支架，軸承支架二側各安裝一對豎立的小軸承，一對水平的大軸承，驅動電機與鏈條連接；所述螺旋形軌道上內側開有一對凹槽，一對豎立的小軸承分別嵌于凹槽中，一對水平的大軸承設于螺旋形軌道內側。在底盤上安裝有回位軌道支架，回位軌道支架一端連接進口，另一端連接出口。本技術的有益效果是:本技術設計非常緊湊，利用場地的立體空間，將平面輸送轉化為立體上下輸送使書本螺旋向上輸送，最后在最高處送出，將一條長約60米，寬0.45米左右的輸送帶融合到了一個占地直徑不超過2.5米的圓內，以空間換面積，經濟效益大幅攀升。【附圖說明】圖1是本技術螺旋輸送塔的結構示意圖。圖2是本技術螺旋輸送塔運行路線示意圖。圖3是本技術鏈板結構及安裝示意圖。圖4是回位軌道支架示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和具體實施例對對本技術作進一步說明。如圖所示，本技術包括底盤2、頂盤I和圓柱體5，所述圓柱體5頂部和底部分別連接有底盤2和頂盤1，沿著圓柱體5外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道8，所述螺旋形軌道8上設有輸送小車。所述的輸送小車包括鏈板6和驅動機構，鏈板6安裝于驅動機構上，驅動機構設于螺旋形軌道8上。所述的軌道架包括至少三根立柱4和多根支撐桿3，立柱4下部安裝于底盤2邊緣，上部安裝于頂盤I邊緣，各立柱4均勻分布于底盤2和頂盤I之間；立柱4通過支撐桿3與圓柱體5連接。相鄰兩個立柱上的支撐桿上下錯位且各支撐桿沿順時針方向逐漸升高構成螺旋形上升的軌道架，以鋪設螺旋形軌道8，使螺旋形軌道8呈螺旋上升。驅動機構包括鏈條12、驅動電機7、軸承支架10、一對小軸承9和一對大軸承11，鏈條12上安裝有鏈板6，鏈板6下部安裝有軸承支架10，軸承支架10 二側各安裝一對豎立的小軸承9，一對水平的大軸承11，水平的大軸承11保證鏈板在運行時(特別是螺旋轉彎的時候)與螺旋形軌道8之間是滾動摩擦，減少運動阻力；驅動電機7與鏈條12連接。所述螺旋形軌道8上內側開有一對凹槽，一對豎立的小軸承9分別嵌于兩個凹槽中，一對水平的大軸承10設于螺旋形軌道8內側。在底盤2上安裝有回位軌道支架14。回位軌道支架14 一端連接進口，另一端連接出口。螺旋輸送塔的下面是進口，所述小車沿著軌道架上的螺旋形軌道8螺旋上升，到達最高點的地方是出口。當小車垂直往下運動來到進口那一層，經過轉彎來到進口處，完成小車的一周運動。小車在進口處連接書本輸入設備將書本送入小車的鏈板6上，小車把書本送入螺旋輸送塔，在最高處的出口處連接輸送帶，將書本送出螺旋輸送塔。本技術的工作過程是:驅動電機7帶動鏈條12運動，鏈條12帶動設于小車上的鏈板3在螺旋形軌道8運動，書本從進口處進入，螺旋上升到達最高處后離開螺旋輸送塔，小車則通過回位軌道支架14回到進口起點。【主權項】1.一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，包括底盤、頂盤和圓柱體，其特征在于所述圓柱體頂部和底部分別連接有底盤和頂盤，沿著圓柱體外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道，所述螺旋形軌道上設有輸送小車。2.根據權利要求1所述的一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，其特征在于所述的輸送小車包括鏈板和驅動機構，鏈板安裝于驅動機構上，驅動機構設于螺旋形軌道上。3.根據權利要求2所述的一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，其特征在于驅動機構包括鏈條、驅動電機、軸承支架、小軸承和大軸承，鏈條上安裝有鏈板，鏈板下部安裝有軸承支架，軸承支架二側各安裝一對豎立的小軸承，一對水平的大軸承，驅動電機與鏈條連接；所述螺旋形軌道上內側開有一對凹槽，一對豎立的小軸承分別嵌于凹槽中，一對水平的大軸承設于螺旋形軌道內側。4.根據權利要求1所述的一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，其特征在于所述的軌道架包括至少三根立柱和多根支撐桿，立柱下部安裝于底盤邊緣，上部安裝于頂盤邊緣，各立柱均勻分布于底盤和頂盤之間；立柱通過支撐桿與圓柱體連接，相鄰兩個立柱上的支撐桿上下錯位且各支撐桿沿順時針方向逐漸升高構成螺旋形上升的軌道架，以鋪設螺旋形軌道，使螺旋形軌道呈螺旋上升。5.根據權利要求1所述的一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，其特征在于底盤上安裝有回位軌道支架。【專利摘要】本技術公開了一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，包括底盤、頂盤和圓柱體，所述圓柱體頂部和底部分別連接有底盤和頂盤，沿著圓柱體外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道，所述螺旋形軌道上設有輸送小車。所述的輸送小車包括鏈板和驅動機構，鏈板安裝于驅動機構上，驅動機構設于螺旋形軌道上。在底盤上安裝有回位軌道支架，回位軌道支架一端連接進口，另一端連接出口。本技術將平面輸送轉化為立體上下輸送使書本螺旋向上輸送，最后在最高處送出，以空間換面積，經濟效益大幅攀升。【IPC分類】B65G21-22, B65G17-06【公開號】CN204507997【申請?zhí)枴緾N201420608509【專利技術人】謝士根, 李昂, 陸洪林 【申請人】平湖英厚機械有限公司【公開日】2015年7月29日【申請日】2014年10月21日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種膠裝聯(lián)動線配套的書本螺旋輸送塔，包括底盤、頂盤和圓柱體，其特征在于所述圓柱體頂部和底部分別連接有底盤和頂盤，沿著圓柱體外圍設有軌道架，所述的軌道架上設有螺旋形軌道，所述螺旋形軌道上設有輸送小車。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：謝士根，李昂，陸洪林，
申請(專利權)人：平湖英厚機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33