【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種輪轂軸承端跳檢測儀，屬于檢測設備。
技術介紹
在加工輪轂軸承過程中，顧客對輪轂軸承特別是二代輪轂軸承單元的端面跳動要求很嚴。專利號為201020688965.1的技術專利公開一種軸承端跳檢測儀器，它通過設置定位塊解決了現有儀器檢測軸承端跳時須操作人員施加力而操作不便的問題，但是鎖緊螺母仍然需要工作人員通過扳手來擰緊從而使得壓塊壓緊軸承。用扳手擰螺母費時費力，需要一圈一圈的擰，而且工作時螺母、壓塊、扳手等部件過多，容易遺失導致無法工作。故設計一種無需通過扳手、螺母、壓塊等多個部件來壓緊軸承的壓緊結構十分必要。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種在螺桿上設置連成一體的部件實現壓緊工作的輪轂軸承端跳檢測儀。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案:一種輪轂軸承端跳檢測儀，包括測量臺、千分表、用于套裝軸承的心軸，心軸一端設有定位塊，心軸另一端固定有螺桿，螺桿上裝配有壓塊，其特征是:所述螺桿上螺紋連接有套筒，套筒一端與壓塊固定連接并且套筒的外圓周設置有把手。進一步的，所述把手包括橫桿和豎桿，橫桿一端固定于套筒并與套筒的軸線垂直，橫桿另一端連接豎桿的一端，豎桿的另一端為自由端并且朝向遠離心軸的方向，豎桿與套筒的軸線平行。進一步的，所述豎桿外圓周套裝有滾筒并在豎桿的自由端設置有卡塊。進一步的，所述把手為一對并對稱設置于套筒外圓周。與現有技術相比，本技術的有益效果是:套筒與壓塊固定連接，并通過設置在套筒上的把手轉動套筒使得壓塊壓緊軸承，用把手代替了扳手的功能，不僅操作方便，而且使螺桿上的壓緊結構連成一體，防止了個別零部件丟失...
【技術保護點】
一種輪轂軸承端跳檢測儀，包括測量臺、千分表、用于套裝軸承的心軸，心軸一端設有定位塊，心軸另一端固定有螺桿，螺桿上裝配有壓塊，其特征是：所述螺桿上螺紋連接有套筒，套筒一端與壓塊固定連接并且套筒的外圓周設置有把手。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孔祥華，
申請(專利權)人：杭州亞恒汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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