沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統技術方案

本發明專利技術公開了一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其包括混凝土輸送管、輸送管底端緩沖裝置以及至少一個輸送管支架，其中：所述輸送管支架安裝于豎向結構的側面；所述混凝土輸送管沿豎直方向安裝于所述輸送管支架，所述輸送管支架設置有支架減震裝置；所述混凝土輸送管間隔串聯有多個緩沖器，每個所述緩沖器內部設置有螺旋緩沖通道；所述輸送管底端緩沖裝置包括緩沖腔，所述緩沖腔頂部的頂部接口連接于所述混凝土輸送管的底端，所述緩沖腔的底部設置有的橡膠墊塊。本發明專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統可以控制混凝土的下落速度，從而減小混凝土對輸送設備的沖擊，并且消除混凝土在下落過程中產生的離析現象。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及建筑工程領域，尤指一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統。
技術介紹
現有技術中，在超深基坑或者超深隧道的施工過程中需要在基坑或隧道內部使用大量混凝土。但是受施工場地的限制，通常無法在隧道或基坑內部攪拌混凝土。為了解決這個問題，現有技術中通常采用豎向管道向深坑區域輸送混凝土。但是當豎向管道的高度過大時，混凝土在下落的過程中速度過大會對管道造成劇烈的沖擊，同時豎向管道底部的混凝土接收設備也會承受巨大的沖擊。此外在高速下落的過程中會混凝土會產生離析的現象，離析現象會對混凝土的質量造成巨大影響。
技術實現思路
本專利技術提供一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，該沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統可以解決現有的豎向管道向下運輸混凝土存在的問題。本專利技術的技術方案包括一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其包括：至少一個輸送管支架，固設于所述豎向結構的側面；混凝土輸送管，沿豎直方向安裝于所述輸送管支架，所述混凝土輸送管間隔串聯有多個緩沖器，每個所述緩沖器內部設置有螺旋緩沖通道。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述緩沖器包括殼體，所述殼體內部設置有加強軸以及螺旋葉片，所述螺旋葉片螺旋地環繞于所述加強軸，所述螺旋葉片的內側邊緣連接于所述加強軸的側面，所述螺旋葉片的外側邊緣連接于所述緩沖器的殼體的內表面，所述螺旋葉片將所述緩沖器內部的空間隔離成螺旋緩沖通道。緩沖器的設置可以增加混凝土在混凝土輸送管內部下降時的阻力，從而減小混凝土在混凝土輸送管內部下降的速度，從而減小混凝土對混凝土輸送管以及混凝土輸送管底部的混凝土泵的沖擊。并且螺旋通道還可以對混凝土起到攪拌的作用，避免混凝土在下降過程中產生離析現象。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述緩沖器還包括用于連接位于下部的混凝土輸送管的底端接口，用于連接位于上部的混凝土輸送管的頂端接口。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：從所述頂端接口至所述底端接口，所述螺旋葉片的螺旋坡度逐漸減小。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述輸送管支架包括鋼平臺以及支架減震裝置，所述鋼平臺安裝于豎向結構的側面，其中：所述支架減震裝置包括第一固定鋼板以及第二固定鋼板，所述第一固定鋼板固定安裝于所述鋼平臺，所述第二固定鋼板安裝于所述第一固定鋼板的上方，所述第一固定鋼板和所述第二固定鋼板之間設置有減震彈簧；所述混凝土輸送管穿設所述第一、第二固定鋼板且連接于所述第二固定鋼板。支架減震裝置可以在混凝土輸送管在承受高速混凝土的沖擊時向混凝土輸送管提供柔和的支撐，避免混凝土輸送管和輸送管支架之間的連接結構在混凝土的沖擊下發生損壞。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述鋼平臺包括兩根沿水平方向設置的第一工字鋼，所述第一工字鋼的末端插入所述豎向結構內部，兩根所述第一工字鋼之間連接有至少一根第二工字鋼；每根所述第一工字鋼的下方設置有一根斜撐梁，所述斜撐梁的第一端連接于支撐梁，所述支撐梁插設于豎向結構的，所述斜撐梁的第二端連接于所述第一工字鋼的懸挑端。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：其還包括輸送管底端緩沖裝置，所述輸送管底端緩沖裝置包括緩沖腔，所述緩沖腔頂部的頂部入口連接于所述混凝土輸送管的底端所述緩沖腔的側面開設有水平出口，所述緩沖腔內設有一橡膠墊塊，且所述橡膠墊塊位于所述頂部接口的正下方，所述橡膠墊塊形成有一自所述頂部入口向水平出口方向延伸的斜面，且所述斜面的斜率自所述頂部入口向水平出口方向逐漸減小。橡膠墊塊的設置可以緩沖高速落下的混凝土對緩沖腔的沖擊。橡膠墊塊傾斜的頂面可以改變混凝土的流向。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述緩沖腔的側面還設置有維護窗口，所述維護窗口覆蓋有蓋板，所述蓋板通過合頁以及鎖具固定于所述緩沖腔的外表面。在施工過程中，可以通過維護窗口拆卸緩沖腔內部的橡膠墊塊，以便對橡膠墊塊進行清洗以及更換。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述輸送管底端緩沖裝置還包括緩沖腔支架，所述緩沖支架的上表面安裝有固定鋼板，所述固定鋼板的上方設置有減震鋼板，所述固定鋼板以及減震鋼板之間設置有減震彈簧，所述緩沖腔架設于所述減震鋼板的上表面。減震鋼板以及減震彈簧可以有效的消解混凝土從高處落下對緩沖腔造成的沖擊，從而避免混凝土輸送管底部的設備在混凝土的沖擊下發生損毀。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的進一步改進在于：所述混凝土輸送管的頂端連接有料斗。附圖說明圖1為本專利技術沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的側視圖；圖2為本專利技術中的輸送管支架的側視圖；圖3為本專利技術中的輸送管支架的俯視圖。圖4為本專利技術中的緩沖器的剖視圖；圖5為本專利技術中的輸送管底端緩沖裝置的局部剖視圖；以及圖6為本專利技術中的緩沖腔的蓋板的側視圖。具體實施方式以下通過特定的具體實例說明本專利技術的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本專利技術的其他優點與功效。本專利技術還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應用，本說明書中的各項細節也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本專利技術的精神下進行各種修飾或改變。需要說明的是，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本專利技術可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本專利技術所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本專利技術所揭示的
技術實現思路
得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本專利技術可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更
技術實現思路
下，當亦視為本專利技術可實施的范疇。下面結合附圖介紹本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統：請參閱圖1，圖1為本專利技術沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統的側視圖。如圖1所示，本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統附著于豎向結構40的側面，作為本專利技術的一種實施方式，該豎向結構40可以是高度超過70m、傾角大于80度的崖壁。本專利技術的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統包括混凝土輸送管10、輸送管底端緩沖裝置20以本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于包括：至少一個輸送管支架，固設于所述豎向結構的側面；混凝土輸送管，沿豎直方向安裝于所述輸送管支架，所述混凝土輸送管間隔串聯有多個緩沖器，每個所述緩沖器內部設置有螺旋緩沖通道。

【技術特征摘要】
1.一種沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于包括：
至少一個輸送管支架，固設于所述豎向結構的側面；
混凝土輸送管，沿豎直方向安裝于所述輸送管支架，所述混凝土輸送管間
隔串聯有多個緩沖器，每個所述緩沖器內部設置有螺旋緩沖通道。
2.如權利要求1所述的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于：
所述緩沖器包括殼體，所述殼體內部設置有加強軸以及螺旋葉片，所述螺旋葉
片螺旋地環繞于所述加強軸，所述螺旋葉片的內側邊緣連接于所述加強軸的側
面，所述螺旋葉片的外側邊緣連接于所述緩沖器的殼體的內表面，所述螺旋葉
片將所述緩沖器內部的空間隔離成螺旋緩沖通道。
3.如權利要求2所述的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于
所述緩沖器還包括：用于連接位于下部的混凝土輸送管的底端接口，用于連接
位于上部的混凝土輸送管的頂端接口。
4.如權利要求3所述的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于：
從所述頂端接口至所述底端接口，所述螺旋葉片的螺旋坡度逐漸減小。
5.如權利要求1所述的沿豎向結構超深向下輸送混凝土系統，其特征在于：
所述輸送管支架包括鋼平臺以及支架減震裝置，所述鋼平臺安裝于豎向結構的
側面，其中：所述支架減震裝置包括第一固定鋼板以及第二固定鋼板，所述第
一固定鋼板固定安裝于所述鋼平臺，所述第二固定鋼板安裝于所述第一固定鋼
板的上方，所述第一固定鋼板和所述第二固定鋼板之間設置有減震彈簧；所述
混凝土輸送管穿設所述第一、第二固定鋼板且連接于所述第二固定鋼板。
6.如權利要求5所述的沿豎向結...

【專利技術屬性】
技術研發人員：危鼎，錢海波，李小飛，謝高華，楊媛鵬，李峁清，周海貴，
申請(專利權)人：中國建筑第八工程局有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31