【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及低壓鑄件模具領域，尤其涉及汽車分動器殼體類低壓鑄件模具。
技術介紹
汽車分動器殼體類低壓鑄件中間部分為簿壁(壁厚5mm)，輸出軸螺紋孔法蘭部位為厚大部位(24mm)，低壓鑄造澆口在下面。按低壓鑄造工作原理，是由下往上補縮，簿壁部位在中間，會掐斷補縮通道，補縮困難，造成上部法蘭厚度部位縮松，螺紋孔加工后泄露(五處泄露處如說明書附圖中圖2所示)。
技術實現思路
本專利技術為了解決汽車分動器殼體類低壓鑄件輸出軸端螺紋孔加工裝配后泄露問題，而提供汽車分動器殼體類低壓鑄件模具，防止鑄成的鑄件泄露。本專利技術為實現上述目的，提供汽車分動器殼體類低壓鑄件模具，包括模具本體，模具本體頂端設有冒口，模具本體左側設有左冷卻管道，模具本體右側設有右冷卻管道。所述的冒口內噴涂保溫材料。本專利技術的有益效果是:本專利技術所述的汽車分動器殼體類低壓鑄件模具，可以有效解決低壓鑄件輸出軸端螺紋孔加工裝配后泄露問題。【附圖說明】圖1為本專利技術所述的汽車分動器殼體類低壓鑄件模具的結構示意圖；其中:1-模具本體；2_冒□ ;3_左冷卻管道；4_右冷卻管道；圖2為汽車分動器殼體類低壓鑄件的結構示意圖；其中:1- 一號泄露處；2_ 二號泄露處；3_三號泄露處；4_四號泄露處；5_五號泄露處。【具體實施方式】以下將結合本專利技術的實施例參照說明書附圖圖1進行詳細敘述。汽車分動器殼體類低壓鑄件模具，包括模具本體I，模具本體I頂端設有冒口 2，模具本體I左側設有左冷卻管道3，模具本體I右側設有右冷卻管道4。所述的冒口 2內噴涂保溫材料。結合重力鑄造的工作原理，在模具本體I厚大部...
【技術保護點】
汽車分動器殼體類低壓鑄件模具，包括模具本體(1)，其特征在于，模具本體(1)頂端設有冒口(2)，模具本體(1)左側設有左冷卻管道(3)，模具本體(1)右側設有右冷卻管道(4)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃文亮，王軍衛(wèi)，
申請(專利權)人：天津市航宇金屬加工有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：天津;12
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