本實用新型專利技術涉及一種導軌軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個鋼珠以及保持架，軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，保持架套裝在鋼珠上；軸承外圈的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽，軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈覆蓋導流槽并密封，在軸承外圈的側面上設有一個或一個以上與導流槽連通的導流孔，外界空氣通過導流孔進入到導流槽內。導軌軸承在轉動的過程中空氣從軸承外圈側面的導流孔進入到導流槽內，而且導流槽在軸承外圈的弧面上周向延伸，外界的冷空氣即可在導流槽內周向流動，帶走軸承外圈所產生的熱量。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種軸承，尤其是一種導軌軸承。
技術介紹
軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件，也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。而且，當軸承安裝于主機等部位時，軸承旋轉產生的熱量及軸承座中的熱量會導致軸承中的軸承外圈、軸承內圈及鋼球等發熱膨脹，同時軸承座本身也會由于發熱膨脹。但是由于軸承和軸承座的材料不一樣，相對的膨脹系數也不一樣，當溫度升高后，軸承內圈及軸承座均會沿徑向膨脹。現在的軸承在安裝時，如果因為軸承外圈因為溫度升高極容易產生不均勻的形變，進而影響軸承運轉的穩定性以及使用壽命。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中軸承所存在的缺陷，提供一種通過空氣流動進行導熱的導軌軸承。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是:一種導軌軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個鋼珠以及保持架，所述軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，所述保持架套裝在鋼珠上；所述軸承還包括防塵蓋，所述導軌槽的兩側設有卡槽，所述防塵蓋卡合在該卡槽內，所述軸承外圈的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽，軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈覆蓋導流槽并密封，在所述軸承外圈的側面上設有一個或一個以上與所述導流槽連通的導流孔，外界空氣通過導流孔進入到導流槽內。上述的一種導軌軸承，所述多個導流槽相互平行，導流槽的圓心與軸承外圈的圓心重合。上述的一種導軌軸承，所述導流孔分布在軸承外圈的一側或兩側，導流孔為斜孔。上述的一種導軌軸承，所述防塵蓋沿周向延伸。上述的一種導軌軸承，所述耐磨圈的材質為陶瓷。本技術的有益效果為:該導軌軸承在轉動的過程中空氣從軸承外圈側面的導流孔進入到導流槽內，而且導流槽在軸承外圈的弧面上周向延伸，外界的冷空氣即可在導流槽內周向流動，帶走軸承外圈所產生的熱量，為了進一步達到好的散熱效果，在軸承外圈的兩側面均可設置導流孔，且導流孔設置為斜孔，從軸承外圈兩側進入到導流槽內的空氣形成對流，加大了散熱的效果，而且軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈加大了軸承外圈的支撐強度也便于軸承外圈的弧形周面與外界部件接觸。【附圖說明】圖1為本技術的示意圖；圖2為軸承外圈的截面圖。【具體實施方式】為使對本技術的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:如圖1、圖2所示，一種導軌軸承，包括軸承外圈1、軸承內圈2、多個鋼珠3以及保持架4，軸承外圈I套裝在軸承內圈2的外側，軸承外圈I與軸承內圈2的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，保持架4套裝在鋼珠3上；軸承還包括防塵蓋5，導軌槽的兩側設有卡槽6，防塵蓋5卡合在該卡槽6內，防塵蓋5沿周向延伸，軸承外圈I的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽7，多個導流槽7相互平行，導流槽7的圓心與軸承外圈I的圓心重合，軸承外圈I的外周面的外側包覆有一層耐磨圈8，耐磨圈8的材質為陶瓷，耐磨圈8覆蓋導流槽7并密封，在軸承外圈I的側面上設有一個或一個以上與導流槽連7通的導流孔9，導流孔9分布在軸承外圈I的一側或兩側，導流孔9優選為斜孔，外界空氣通過導流孔9進入到導流槽7內。該導軌軸承在轉動的過程中空氣從軸承外圈I側面的導流孔9進入到導流槽7內，而且導流槽7在軸承外圈I的弧面上周向延伸，外界的冷空氣即可在導流槽7內周向流動，帶走軸承外圈I所產生的熱量，為了進一步達到好的散熱效果，在軸承外圈I的兩側面均可設置導流孔9，且導流孔9設置為斜孔，從軸承外圈I兩側進入到導流槽7內的空氣形成對流，加到了散熱的效果，而且軸承外圈I的外周面的外側包覆有一層耐磨圈8，耐磨圈8加大了軸承外圈I的支撐強度也便于軸承外圈的弧形周面與外界部件接觸。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術的范圍內。本技術要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。【主權項】1.一種導軌軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個鋼珠以及保持架，所述軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，所述保持架套裝在鋼珠上； 所述軸承還包括防塵蓋，所述導軌槽的兩側設有卡槽，所述防塵蓋卡合在該卡槽內，其特征在于，所述軸承外圈的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽，軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈覆蓋導流槽并密封，在所述軸承外圈的側面上設有一個或一個以上與所述導流槽連通的導流孔，外界空氣通過導流孔進入到導流槽內。2.根據權利要求1所述的一種導軌軸承，其特征在于，所述多個導流槽相互平行，導流槽的圓心與軸承外圈的圓心重合。3.根據權利要求1所述的一種導軌軸承，其特征在于，所述導流孔分布在軸承外圈的一側或兩側，導流孔為斜孔。4.根據權利要求1所述的一種導軌軸承，其特征在于，所述防塵蓋沿周向延伸。5.根據權利要求1所述的一種導軌軸承，其特征在于，所述耐磨圈的材質為陶瓷。【專利摘要】本技術涉及一種導軌軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個鋼珠以及保持架，軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，保持架套裝在鋼珠上；軸承外圈的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽，軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈覆蓋導流槽并密封，在軸承外圈的側面上設有一個或一個以上與導流槽連通的導流孔，外界空氣通過導流孔進入到導流槽內。導軌軸承在轉動的過程中空氣從軸承外圈側面的導流孔進入到導流槽內，而且導流槽在軸承外圈的弧面上周向延伸，外界的冷空氣即可在導流槽內周向流動，帶走軸承外圈所產生的熱量。【IPC分類】F16C33/58, F16C37/00【公開號】CN204784209【申請號】CN201520366983【專利技術人】楊金良 【申請人】寧波市鄞州金鑫軸承五金有限公司【公開日】2015年11月18日【申請日】2015年6月2日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種導軌軸承，包括軸承外圈、軸承內圈、多個鋼珠以及保持架，所述軸承外圈套裝在軸承內圈的外側，軸承外圈與軸承內圈的對置周面上設有安置所述鋼珠的導軌槽，所述保持架套裝在鋼珠上；所述軸承還包括防塵蓋，所述導軌槽的兩側設有卡槽，所述防塵蓋卡合在該卡槽內，其特征在于，所述軸承外圈的外周面為弧形面，在弧形面上設有多個周向排布且截面為半圓形的導流槽，軸承外圈的外周面的外側包覆有一層耐磨圈，耐磨圈覆蓋導流槽并密封，在所述軸承外圈的側面上設有一個或一個以上與所述導流槽連通的導流孔，外界空氣通過導流孔進入到導流槽內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊金良，
申請(專利權)人：寧波市鄞州金鑫軸承五金有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。