一種車載分體式氣動設備制造技術

一種車載分體式氣動設備，其特征在于：所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣泵、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中：汽油內燃機與活塞式氣泵并排布置并連接，活塞式氣泵連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；減壓裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。本實用新型專利技術的優點：本實用新型專利技術所述的車載分體式氣動設備，使用氣動工具、設備進行野外作業，作業實現了機械化、自動化，提高了工作效率，避免了安全隱患，減輕了勞動強度，降低了施工成本。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及電力作業施工領域，特別涉及了一種車載分體式氣動設備。
技術介紹
電力部門春、秋兩季要對轄區的電力線路進行檢修，排查故障，消除隱患。整個過程都是在停電情況下由人工完成，尤其是野外施工作業、施工難度大，施工進度緩慢。為了縮短檢修和處理故障時間，有時借助臨時電源，利用電動工具來提高工作效率。但是由于電動工具的導線過長使操作不方便，同時還容易產生漏電現象，導致人員傷亡。氣動工具及設備應用電力作業施工上可解決上述存在的問題。
技術實現思路
本技術的目的是為了野外作業機械化、自動化，提高了工作效率，減輕了勞動強度，降低了施工成本，特提供了一種車載分體式氣動設備。本技術提供了一種車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣栗、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中:汽油內燃機與活塞式氣栗并排布置并連接，活塞式氣栗連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；減壓裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。所述的汽油內燃機立式低噪音汽油內燃機。所述的多用途分氣閥為I?3個。所述的電力作業常用氣動工具柜底部帶有安裝座。在不改變電力野外升降車原有功能基礎上，把氣動設備分體安裝在野外升降作業車上。不破壞野外升降作業車的整體結構，采用模塊化設計、進行分體安裝，把氣動設備安裝在作業車廂體空閑位置。采用低噪音汽油機降低噪聲；利用多用途分氣閥可同時使用不同的氣動工具作業；為了罐體安全增加了自動減壓裝置。將常用的氣動工具集中存放在工具柜里便于使用。本技術的優點:本技術所述的車載分體式氣動設備，使用氣動工具、設備進行野外作業，作業實現了機械化、自動化，提高了工作效率，避免了安全隱患，減輕了勞動強度，降低了施工成本。【附圖說明】下面結合附圖及實施方式對本技術作進一步詳細的說明:圖1為車載分體式氣動設備安裝示意圖；圖2為車載分體式氣動設備結構示意圖；圖中，I為高壓儲氣罐，2為汽油內燃機、3為活塞式氣栗，4電力作業常用氣動工具柜，5為減壓裝置，6為多用途分氣閥，7為氣壓表，8為金屬連接管，401為安裝座。【具體實施方式】實施例1本實施例提供了一種車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣栗、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中:汽油內燃機與活塞式氣栗并排布置并連接，活塞式氣栗連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；儲氣裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。所述的汽油內燃機立式低噪音汽油內燃機。所述的多用途分氣閥為I個。所述的電力作業常用氣動工具柜底部帶有安裝座。在不改變電力野外升降車原有功能基礎上，把氣動設備分體安裝在野外升降作業車上。不破壞野外升降作業車的整體結構，采用模塊化設計、進行分體安裝，把氣動設備安裝在作業車廂體空閑位置。采用低噪音汽油機降低噪聲；利用多用途分氣閥可同時使用不同的氣動工具作業；為了罐體安全增加了自動減壓裝置。將常用的氣動工具集中存放在工具柜里便于使用。實施例2本實施例提供了一種車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣栗、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中:汽油內燃機與活塞式氣栗并排布置并連接，活塞式氣栗連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；儲氣裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。所述的汽油內燃機立式低噪音汽油內燃機。所述的多用途分氣閥為2個。所述的電力作業常用氣動工具柜底部帶有安裝座。在不改變電力野外升降車原有功能基礎上，把氣動設備分體安裝在野外升降作業車上。不破壞野外升降作業車的整體結構，采用模塊化設計、進行分體安裝，把氣動設備安裝在作業車廂體空閑位置。采用低噪音汽油機降低噪聲；利用多用途分氣閥可同時使用不同的氣動工具作業；為了罐體安全增加了自動減壓裝置。將常用的氣動工具集中存放在工具柜里便于使用。實施例3本實施例提供了一種車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣栗、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中:汽油內燃機與活塞式氣栗并排布置并連接，活塞式氣栗連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；儲氣裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。所述的汽油內燃機立式低噪音汽油內燃機。所述的多用途分氣閥為3個。所述的電力作業常用氣動工具柜底部帶有安裝座。在不改變電力野外升降車原有功能基礎上，把氣動設備分體安裝在野外升降作業車上。不破壞野外升降作業車的整體結構，采用模塊化設計、進行分體安裝，把氣動設備安裝在作業車廂體空閑位置。采用低噪音汽油機降低噪聲；利用多用途分氣閥可同時使用不同的氣動工具作業；為了罐體安全增加了自動減壓裝置。將常用的氣動工具集中存放在工具柜里便于使用?！局鳈囗棥?.一種車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣栗、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜； 其中:汽油內燃機與活塞式氣栗并排布置并連接，活塞式氣栗連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；減壓裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。2.按照權利要求1所述的車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的汽油內燃機為立式低噪音汽油內燃機。3.按照權利要求1所述的車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的多用途分氣閥為I?3個。4.按照權利要求1所述的車載分體式氣動設備，其特征在于:所述的電力作業常用氣動工具柜底部帶有安裝座。【專利摘要】一種車載分體式氣動設備，其特征在于：所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣泵、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中：汽油內燃機與活塞式氣泵并排布置并連接，活塞式氣泵連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；減壓裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。本技術的優點：本技術所述的車載分體式氣動設備，使用氣動工具、設備進行野外作業，作業實現了機械化、自動化，提高了工作效率，避免了安全隱患，減輕了勞動強度，降低了施工成本。【IPC分類】H02G1/00, B60P3/00, B60R11/06【公開號】CN204936914【申請號】CN201520297321【專利技術人】肖志民, 肖可鑫, 范業帥, 李廣大, 齊秀波, 胡彥峰, 張秀峰, 崔傳春, 李穎, 李慶昌 【申請人】國家電網公司, 國網遼寧省電力有限公司營口供電公司【公開日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車載分體式氣動設備，其特征在于：所述的車載分體式氣動設備，包括汽油內燃機、活塞式氣泵、高壓儲氣罐、氣壓表、減壓裝置、多用途分氣閥、金屬連接管、電力作業常用氣動工具柜；其中：汽油內燃機與活塞式氣泵并排布置并連接，活塞式氣泵連接通過金屬連接管連接高壓儲氣罐；高壓儲氣罐上安裝有氣壓表，高壓儲氣罐上連接有減壓裝置；減壓裝置連接有多用途分氣閥；電力作業常用氣動工具柜安裝在野外升降作業車上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖志民，肖可鑫，范業帥，李廣大，齊秀波，胡彥峰，張秀峰，崔傳春，李穎，李慶昌，
申請(專利權)人：國家電網公司，國網遼寧省電力有限公司營口供電公司，
類型：新型
國別省市：北京;11