【技術實現步驟摘要】
本技術涉及的是風道
，具體涉及冷卻軟風道。
技術介紹
內燃機車在運行過程中發動機工作會發熱，為了發動機正常工作發動機采用空氣冷卻方式，內燃機車運行會產生振動因此在風機與發動機之間需要通過軟風道來連接，傳統的風道結構單一，強度一般，難耐高溫，無法自由伸縮，基于此，設計一種新型的冷卻軟風道還是很有必要的。
技術實現思路
針對現有技術上存在的不足，本技術目的是在于提供一種冷卻軟風道，結構設計合理，耐高溫，強度好，可以自由伸縮和旋轉，易于推廣使用。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現:冷卻軟風道，包括軟內道硅膠布、內骨圈、安裝法蘭，多個內骨圈之間通過軟內道硅膠布連接為一體，一端的內骨圈通過軟內道硅膠布與安裝法蘭固定。作為優選，所述的內骨圈采用SUS304鋼圈，加強風道的強度。本技術的有益效果:阻力小、耐高溫且強度好，軟風道可以自由伸縮和旋轉，具有廣闊的市場應用前景。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本技術；圖1為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本技術。參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:冷卻軟風道，包括軟內道硅膠布1、內骨圈2、安裝法蘭3，多個內骨圈2之間通過軟內道硅膠布1連接為一體，一端的內骨圈2通過軟內道硅膠布1與安裝法蘭3固定，所述內骨圈2采用SUS304鋼圈。本【具體實施方式】針對內燃機車發動機冷卻采用的風道，其工作原理:冷動風機產生的冷風經過軟風道到達內燃機車發動機，利用風冷方式與發動機進行熱交...
【技術保護點】
冷卻軟風道，其特征在于，包括軟內道硅膠布(1)、內骨圈(2)、安裝法蘭(3)，多個內骨圈(2)之間通過軟內道硅膠布(1)連接為一體，一端的內骨圈(2)通過軟內道硅膠布(1)與安裝法蘭(3)固定。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭英勇，
申請(專利權)人：廣州南車鐵路機車車輛裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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