為了克服傳統LED閃光三角警告牌固定單一的亮度、在晴天的太陽光對射下不醒目、而在漆黑的夜晚又太刺眼的二大缺點,本發明專利技術提供一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序的電連接,其特征是在這種能防眩目的智能調光三角警告牌的內部新增加了閃光亮度控制模塊(4)和光敏二極管(5)。其目的就是把閃光亮度控制模塊和光敏二極管,同時應用到LED閃光的三角警告牌上,就能根據晴天、多云、陰天、黃昏和晚間各種實際需要的亮度,自動升高或降低通往LED(發光二極管)的電壓,從而實現自動調光。
【技術實現步驟摘要】
【專利說明】所屬
本專利技術涉及汽車故障三角警告牌,就是每當汽車在道路上發生故障(拋錨)或發生事故時,在車后路面上放置的帶有LED閃光的高醒目三角警告牌,屬于汽車隨車備用的車輛故障三角警告牌領域。
技術介紹
目前在汽配市場和網上購買的LED閃光三角警告牌都存在一種很大的安全隱患:就是只有單一固定的閃光亮度,不能根據道路上白天與晚間、太陽與黑夜之間的大幅度自動調光。這種傳統的LED三角警告牌如果把亮度單一定格在適合太陽光下閃光的高亮度,一旦在晚上使用,就會給后方每一輛汽車都會造成刺眼和炫目,就會造成很大的安全隱患。所以目前傳統的LED三角警告牌都把閃光亮度單一定格在適合晚上的低亮度,那么在白天使用時閃光亮度就會很弱,特別是在白天的太陽光對射下,LED閃光的亮度就會更暗、在150米外根本就看不到三角警告牌在閃光,就不能給拋錨車后方150米外所有的高速來車連續發出:高醒目的紅色閃光三角形的緊急警告信號和無聲喚醒功能,就連三角警告牌本身都會自身難保,隨時都會被后方高速來車首先被撞飛或壓碎(三角警告牌如果被撞飛也就等于沒有放三角警告牌),給占道拋錨的汽車和后方高速來車都會造成危險和更大的安全隱患。所以在目前的高速公路上,經常發生有拋錨汽車或者發生事故后為了保護事故現場的汽車都是已經放了普通反光三角警告牌或傳統的LED閃光三角警告牌后,因為不夠醒目和可見距離不夠(安全距離不夠),還是被后方汽車撞的車毀人亡、引發高速公路的大堵車。
技術實現思路
為了克服傳統LED閃光三角警告牌單一固定的亮度、在晴天的太陽光下不夠醒目時不能自動調高亮度、晚間太刺眼時又不能自動調低亮度的缺點,本專利技術的目的就是把光敏二極管,首次應用到LED閃光的三角警告牌上,并協同閃光亮度控制模塊,就能根據晴天、多云、陰天、黃昏和晚間各種實際需要的亮度,自動升高或降低通往LED(發光二極管)的電壓,從而實現自動調光。因此本專利技術提供一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序的電連接,其特征是在這種能防眩目的智能調光三角警告牌的內部新增加了閃光亮度控制模塊(4)和光敏二極管(5)。本專利技術的積極效果是:這種同時新增加了電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)的智能調光三角警告牌最大的優點是:能徹底突破傳統LED三角警告牌內部普通電池的電壓從高到低、由亮到暗的下坡式供電和不能自動調節閃光亮度的兩大難題。每當LED三角警告牌需要閃光時,只要打開控制開關(2),電池(1)的電流經控制開關(2)、電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)三角形排列的LED閃光發光管(6)的電連接后,就能根據晴天、多云、陰天、黃昏和晚間各種實際需要的亮度,自動供給實際需要的不同電壓,就能實現自動調節閃光亮度。就能使LED三角警告牌無論在晴天、多云、陰天、黃昏和晚間都能向后方發出250米以上高醒目、高穩定的三角形緊急警告信號,相當于給每一輛后方來車都能比傳統的三角警告牌增加了 1〇〇米以上提前減速、提前變道、提前繞開拋錨汽車(在關鍵時刻能增加100米安全距離是相當寶貴的),就能更有效地保護占道拋錨的汽車不被后方汽車相撞,還能預防或消除這種在高速公路上發生撞車大事故數量最多的事故源頭。【附圖說明】附圖1是目前傳統的LED三角警告牌內部電路板上只有普通的閃光芯片(3),沒有安裝光敏二極管的結構示意圖。附圖2是本專利技術的一種能防眩目的智能調光三角警告牌內部電路板上新增加了閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)的結構示意圖。具體實施例以下結合實施例及其附圖加以說明: 參見附圖1,這是傳統的LED三角警告牌內部電路板的結構示意圖。只有由電池(1)、控制開關(2)、普通的閃光芯片(3)、三角形排列的LED閃光發光管(4)組成和電連接,因為沒有電池升壓模塊和閃光亮度控制模塊、光敏二極管,所以不能根據道路上白天與晚間、太陽與黑夜之間大幅度的自動調光。 參見附圖2,這是本專利技術提供的一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序電連接,其特征是在這種能防眩目的智能調光三角警告牌內部的電路板上同時新增加了電池電壓升壓模塊(3)和閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)。由于新增加了電池電壓升壓模塊(3)后,首先就能把0. 9V-4. 5V的新舊電池⑴都統一升壓到4. 5V或5V的穩定電壓,就很好地突破了傳統LED三角警告牌內部新電池太亮、舊電池太暗、供電不平衡的技術難題,而且同時新增加了閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)后,又能根據晴天、多云、陰天、黃昏和晚間各種實際需要的亮度,自動升高或自動降低通往LED(發光二極管)的電壓,實現了自動調節LED發光二極管¢)的閃光亮度(發光二極管為2串聯)。從而就能三角警告牌在晴天太陽下始終發出很穩定的高電壓、高亮度緊急警告信號,而在晚間又能始終發出很穩定的低電壓、不刺眼的警告信號。【主權項】1.一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序電連接,其特征在于在這種能防眩目的智能調光三角警告牌內部電路板上安裝有閃光亮度控制模塊(4)。2.一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序電連接,其特征在于在這種能防眩目的智能調光三角警告牌內部電路板上安裝有光敏二極管(5)。【專利摘要】為了克服傳統LED閃光三角警告牌固定單一的亮度、在晴天的太陽光對射下不醒目、而在漆黑的夜晚又太刺眼的二大缺點,本專利技術提供一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池電壓升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序的電連接,其特征是在這種能防眩目的智能調光三角警告牌的內部新增加了閃光亮度控制模塊(4)和光敏二極管(5)。其目的就是把閃光亮度控制模塊和光敏二極管,同時應用到LED閃光的三角警告牌上,就能根據晴天、多云、陰天、黃昏和晚間各種實際需要的亮度,自動升高或降低通往LED(發光二極管)的電壓,從而實現自動調光。【IPC分類】H05B37/02, G09F13/22【公開號】CN105355152【申請號】CN201410425416【專利技術人】黃鑫富 【申請人】黃鑫富【公開日】2016年2月24日【申請日】2014年8月18日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種能防眩目的智能調光三角警告牌,由電池(1)、控制開關(2)、電池升壓模塊(3)、閃光亮度控制模塊(4)、光敏二極管(5)、三角形排列的LED閃光發光管(6)組成和按順序電連接,其特征在于在這種能防眩目的智能調光三角警告牌內部電路板上安裝有閃光亮度控制模塊(4)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:黃鑫富,
申請(專利權)人:黃鑫富,
類型:發明
國別省市:浙江;33
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