輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板和右撐板，所述左撐板的左端鉸接有左鉸接塊，所述右撐板的右端鉸接有右鉸接塊，所述左撐板和右撐板上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，左撐板以左鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，右撐板以右鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，分別在氣缸控制下發(fā)生旋轉(zhuǎn)向外擴(kuò)張撐開輪輞卡環(huán)，其中梯形凹槽配合梯形凸塊的設(shè)計(jì)防止左撐板和右撐板發(fā)生錯(cuò)位，并且，右撐板的尖頭結(jié)構(gòu)且長(zhǎng)度比左撐板長(zhǎng)，可避免左撐板或右撐板在嵌入輪輞卡環(huán)縫隙前頂在輪輞卡環(huán)上無法實(shí)現(xiàn)同步嵌入。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
我國(guó)的自然資源尤其是天然橡膠資源十分缺乏，然而，近些年，隨著汽車使用量的急劇增加，汽車輪胎的消耗量也逐年遞增，隨之，產(chǎn)生了越來越多的廢舊輪胎，為了充分利用資源，循環(huán)利用，就需要將這些輪胎進(jìn)行拆解，輪胎的拆卸工作中，輪輞卡環(huán)的拆卸工作更是繁重，而目前市場(chǎng)上針對(duì)輪輞卡環(huán)的拆卸裝置種類較少，拆卸效率不高，更多的還是依靠人力進(jìn)行拆卸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)以上不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，工作穩(wěn)定的輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)。本技術(shù)解決技術(shù)問題所采用的方案是，輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板和右撐板，所述左撐板的左端鉸接有左鉸接塊，所述右撐板的右端鉸接有右鉸接塊，所述左撐板和右撐板上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。進(jìn)一步的，所述左撐板上位于右側(cè)開設(shè)有用于防止左撐板與右撐板錯(cuò)位的梯形凹槽，所述右撐板上位于左側(cè)延伸有與左撐板的梯形凹槽相適應(yīng)的梯形凸塊。進(jìn)一步的，所述右撐板的下部設(shè)置有用于卡入輪輞卡環(huán)的縫隙內(nèi)的三角尖頭，所述左撐板的長(zhǎng)度比右撐板的長(zhǎng)度短，所述左撐板的下部與右撐板的下部拼接組合成三角形結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益效果:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，左撐板以左鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，右撐板以右鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，分別在氣缸控制下發(fā)生旋轉(zhuǎn)向外擴(kuò)張撐開輪輞卡環(huán)，其中梯形凹槽配合梯形凸塊的設(shè)計(jì)防止左撐板和右撐板發(fā)生錯(cuò)位，并且，右撐板的尖頭結(jié)構(gòu)且長(zhǎng)度比左撐板長(zhǎng)，可避免左撐板或右撐板在嵌入輪輞卡環(huán)縫隙前頂在輪輞卡環(huán)上無法實(shí)現(xiàn)同步嵌入?！?span style='display:none'>附圖說明】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)專利進(jìn)一步說明。圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的使用狀態(tài)圖。圖中:1-左撐板；2_右撐板；3_三角尖頭；4_左鉸接塊；5_活動(dòng)塊；6_右鉸接塊；7_梯形凹槽；8-梯形凸塊。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。如圖1?2所示，輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板1和右撐板2，所述左撐板1的左端鉸接有左鉸接塊4，所述右撐板2的右端鉸接有右鉸接塊6，所述左撐板1和右撐板2上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊5，所述活動(dòng)塊5固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊5在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。在本實(shí)施例中，所述左撐板1上位于右側(cè)開設(shè)有用于防止左撐板1與右撐板2錯(cuò)位的梯形凹槽7，所述右撐板2上位于左側(cè)延伸有與左撐板1的梯形凹槽7相適應(yīng)的梯形凸塊8。在本實(shí)施例中，所述右撐板2的下部設(shè)置有用于卡入輪輞卡環(huán)的縫隙內(nèi)的三角尖頭3，所述左撐板1的長(zhǎng)度比右撐板2的長(zhǎng)度短，所述左撐板1的下部與右撐板2的下部拼接組合成三角形結(jié)構(gòu)。具體實(shí)施過程:使用時(shí)，將左撐板1和右撐板2頂在輪輞卡環(huán)的縫隙內(nèi)，啟動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊5向下運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)塊5帶動(dòng)左撐板1和右撐板2同步向下運(yùn)動(dòng)，左撐板1以與左鉸接塊4的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心發(fā)生順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右撐板2以與右鉸接塊6的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心發(fā)生逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，輪輞卡環(huán)的縫隙被撐開擴(kuò)大，使輪輞卡環(huán)脫離輪輞，避免了人力拆卸輪輞卡環(huán)所帶來的巨大勞動(dòng)量，同時(shí)也避免拆卸過程中對(duì)人體造成的傷害。上列較佳實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)?！局鳈?quán)項(xiàng)】1.輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板和右撐板，所述左撐板的左端鉸接有左鉸接塊，所述右撐板的右端鉸接有右鉸接塊，所述左撐板和右撐板上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述左撐板上位于右側(cè)開設(shè)有用于防止左撐板與右撐板錯(cuò)位的梯形凹槽，所述右撐板上位于左側(cè)延伸有與左撐板的梯形凹槽相適應(yīng)的梯形凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述右撐板的下部設(shè)置有用于卡入輪輞卡環(huán)的縫隙內(nèi)的三角尖頭，所述左撐板的長(zhǎng)度比右撐板的長(zhǎng)度短，所述左撐板的下部與右撐板的下部拼接組合成三角形結(jié)構(gòu)。【專利摘要】本技術(shù)涉及輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板和右撐板，所述左撐板的左端鉸接有左鉸接塊，所述右撐板的右端鉸接有右鉸接塊，所述左撐板和右撐板上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，左撐板以左鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，右撐板以右鉸接塊為旋轉(zhuǎn)中心，分別在氣缸控制下發(fā)生旋轉(zhuǎn)向外擴(kuò)張撐開輪輞卡環(huán)，其中梯形凹槽配合梯形凸塊的設(shè)計(jì)防止左撐板和右撐板發(fā)生錯(cuò)位，并且，右撐板的尖頭結(jié)構(gòu)且長(zhǎng)度比左撐板長(zhǎng)，可避免左撐板或右撐板在嵌入輪輞卡環(huán)縫隙前頂在輪輞卡環(huán)上無法實(shí)現(xiàn)同步嵌入?！綢PC分類】B60C25/14【公開號(hào)】CN205044464【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520765405【專利技術(shù)人】池學(xué)建 【申請(qǐng)人】池學(xué)建【公開日】2016年2月24日【申請(qǐng)日】2015年9月30日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
輪輞卡環(huán)拆卸擴(kuò)張機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括用于撐開輪輞卡環(huán)的左撐板和右撐板，所述左撐板的左端鉸接有左鉸接塊，所述右撐板的右端鉸接有右鉸接塊，所述左撐板和右撐板上彼此相鄰的一端鉸接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊固連有用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊在豎直平面內(nèi)活動(dòng)的氣缸。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：池學(xué)建，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：池學(xué)建，
類型：新型
國(guó)別省市：福建;35