本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種城市路面清洗車，包括車底板，所述車底板一側(cè)上設(shè)有推車手柄，所述車底板底部設(shè)有若干個車輪，所述車底板上設(shè)有清洗劑箱，所述清洗劑箱一側(cè)與水泵相連接，所述車底板下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭，所述第一清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭，所述第二清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿，所述車底板兩側(cè)分別設(shè)有防護罩。本發(fā)明專利技術(shù)中水泵將清洗劑箱內(nèi)壁清洗劑分別經(jīng)過第一清洗噴頭、第二清洗噴頭噴出，同時在清洗過程中在第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿分別實現(xiàn)第一清洗噴頭、第二清洗噴頭對城市路面油污進行清洗，不僅降低了勞動強度，同時提高了工作效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及環(huán)境治理
，尤其涉及一種城市路面清洗車。
技術(shù)介紹
城市也叫城市聚落，是以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚形成的較大居民點。人口較稠密的地區(qū)稱為城市，一般包括了住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)并且具備行政管轄功能。城市的行政管轄功能可能涉及較其本身更廣泛的區(qū)域，其中有居民區(qū)、街道、醫(yī)院、學校、公共綠地、寫字樓、商業(yè)賣場、廣場、公園等公共設(shè)施。城市是“城”與“市”的組合詞?！俺恰敝饕菫榱朔佬l(wèi)，并且用城墻等圍起來的地域?！豆茏?度地》說“內(nèi)為之城，內(nèi)為之闊”。“市”則是指進行交易的場所，“日中為市”。這兩者都是城市最原始的形態(tài)，嚴格地說，都不是真正意義上的城市。一個區(qū)域作為城市必須有質(zhì)的規(guī)范性。隨著社會的發(fā)展城市路面越來越臟，一般需要人工來清掃，不僅效率低，且清掃效果差，特別是路面上油污較多，不易清理。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種城市路面清洗車。本專利技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):—種城市路面清洗車，包括車底板，所述車底板一側(cè)上設(shè)有推車手柄，所述車底板底部設(shè)有若干個車輪，所述車底板上設(shè)有清洗劑箱，所述清洗劑箱一側(cè)與水栗相連接，所述車底板下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭，所述第一清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭，所述第二清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿，所述車底板兩側(cè)分別設(shè)有防護罩。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一清洗噴頭、第二清洗噴頭噴嘴處呈圓錐狀結(jié)構(gòu)。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿為氣缸或液壓缸。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述防護罩與車底板之間為鉸接連接。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本專利技術(shù)通過設(shè)置第一清洗噴頭、第一調(diào)節(jié)桿、第二清洗噴頭與第二調(diào)節(jié)桿，這樣水栗將清洗劑箱內(nèi)壁清洗劑分別經(jīng)過第一清洗噴頭、第二清洗噴頭噴出，同時在清洗過程中在第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿分別實現(xiàn)第一清洗噴頭、第二清洗噴頭對城市路面油污進行清洗，不僅降低了勞動強度，同時提高了工作效率?！靖綀D說明】圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.車底板;2.推車手柄;3.車輪;4.清洗劑箱;5.水栗;6.第一清洗噴頭;7.第一調(diào)節(jié)桿;8.第二清洗噴頭;9.第二調(diào)節(jié)桿;10.防護罩?！揪唧w實施方式】為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本專利技術(shù)進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本專利技術(shù)。請參閱圖1，圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。一種城市路面清洗車，包括車底板I，所述車底板I一側(cè)上設(shè)有推車手柄2，所述車底板I底部設(shè)有若干個車輪3，所述車底板I上設(shè)有清洗劑箱4，所述清洗劑箱4 一側(cè)與水栗5相連接，所述車底板I下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭6，所述第一清洗噴頭6與車底板I之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿7，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭8，其中所述第一清洗噴頭6、第二清洗噴頭8噴嘴處呈圓錐狀結(jié)構(gòu)。所述第二清洗噴頭8與車底板I之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿9，其中所述第一調(diào)節(jié)桿7、第二調(diào)節(jié)桿9為氣缸或液壓缸，這樣可以分別實現(xiàn)第一清洗噴頭6、第二清洗噴頭8的清洗角度調(diào)節(jié)。所述車底板I兩側(cè)分別設(shè)有防護罩10，其中所述防護罩10與車底板I之間為鉸接連接，這樣防護罩10可以起到防護作用。這樣水栗5將清洗劑箱4內(nèi)壁清洗劑分別經(jīng)過第一清洗噴頭6、第二清洗噴頭8噴出，同時在清洗過程中在第一調(diào)節(jié)桿7、第二調(diào)節(jié)桿9分別實現(xiàn)第一清洗噴頭6、第二清洗噴頭8對城市路面油污進行清洗，不僅降低了勞動強度，同時提高了工作效率。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術(shù)，凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種城市路面清洗車，包括車底板(I)，所述車底板(I)一側(cè)上設(shè)有推車手柄(2)，所述車底板(I)底部設(shè)有若干個車輪(3)，所述車底板(I)上設(shè)有清洗劑箱(4)，所述清洗劑箱(4)一側(cè)與水栗(5)相連接，其特征在于:所述車底板(I)下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭(6)，所述第一清洗噴頭(6)與車底板(I)之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿(7)，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭(8)，所述第二清洗噴頭(8)與車底板(I)之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿(9)，所述車底板(I)兩側(cè)分別設(shè)有防護罩(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市路面清洗車，其特征在于:所述第一清洗噴頭(6)、第二清洗噴頭(8)噴嘴處呈圓錐狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市路面清洗車，其特征在于:所述第一調(diào)節(jié)桿(7)、第二調(diào)節(jié)桿(9)為氣缸或液壓缸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市路面清洗車，其特征在于:所述防護罩(10)與車底板(I)之間為鉸接連接。【專利摘要】本專利技術(shù)涉及一種城市路面清洗車，包括車底板，所述車底板一側(cè)上設(shè)有推車手柄，所述車底板底部設(shè)有若干個車輪，所述車底板上設(shè)有清洗劑箱，所述清洗劑箱一側(cè)與水泵相連接，所述車底板下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭，所述第一清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭，所述第二清洗噴頭與車底板之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿，所述車底板兩側(cè)分別設(shè)有防護罩。本專利技術(shù)中水泵將清洗劑箱內(nèi)壁清洗劑分別經(jīng)過第一清洗噴頭、第二清洗噴頭噴出，同時在清洗過程中在第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿分別實現(xiàn)第一清洗噴頭、第二清洗噴頭對城市路面油污進行清洗，不僅降低了勞動強度，同時提高了工作效率。【IPC分類】E01H1/10【公開號】CN105484193【申請?zhí)枴緾N201610024243【專利技術(shù)人】宋玥 【申請人】宋玥【公開日】2016年4月13日【申請日】2016年1月14日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種城市路面清洗車，包括車底板(1)，所述車底板(1)一側(cè)上設(shè)有推車手柄(2)，所述車底板(1)底部設(shè)有若干個車輪(3)，所述車底板(1)上設(shè)有清洗劑箱(4)，所述清洗劑箱(4)一側(cè)與水泵(5)相連接，其特征在于：所述車底板(1)下端一側(cè)設(shè)有第一清洗噴頭(6)，所述第一清洗噴頭(6)與車底板(1)之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)桿(7)，另一側(cè)設(shè)有第二清洗噴頭(8)，所述第二清洗噴頭(8)與車底板(1)之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)桿(9)，所述車底板(1)兩側(cè)分別設(shè)有防護罩(10)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋玥，
申請(專利權(quán))人：宋玥，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44
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