一種機油直壓泵,它的浮力殼內(nèi)安裝有泵油殼、電磁線圈,電磁線圈固定在泵油殼的外面,泵油殼的下端固定在浮力殼內(nèi)的下端;出油閥固定在泵油殼的中心孔內(nèi),泵油殼內(nèi)有鐵芯彈簧和鐵芯活塞,鐵芯彈簧壓在鐵芯活塞上,密封帽密封進油腔和擠壓腔的進油通道;鐵芯活塞上端的限位孔內(nèi)固定有分油限制板,鐵芯活塞的內(nèi)錐孔內(nèi)安裝有密封錐或密封球,鐵芯活塞的下端有容納孔。機油直壓泵的結(jié)構(gòu)緊湊、外觀簡潔、適用,泵機油時漂浮在機油面上,泵機油時油底殼底部的金屬銷和沉淀物不進入機油泵內(nèi),能夠隨機油位的升高或降低而自動升高或下降。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種用于安裝在內(nèi)燃機的油底殼內(nèi)的、能夠漂浮在機油面上的機油直壓栗O
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的機油栗都是機械傳動的機械栗,機油壓力不能夠自動調(diào)節(jié),遇到傳動桿損壞時就不栗油,導(dǎo)致發(fā)動機拉瓦,甚至導(dǎo)致曲軸被抱死。為此,我們設(shè)計出了能夠漂浮在機油面上的電磁式的油栗。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)涉的目的是為了提供一種安裝在內(nèi)燃機的油底殼內(nèi)能夠漂浮在機油面上的電磁式的栗機油的機油直壓栗的制造及其方法。為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)所述的機油直壓栗主要包括浮力殼、電磁線圈、栗油殼、進油孔、密封錐或密封球、密封帽、鐵芯彈簧、鐵芯活塞、分油限制板、內(nèi)錐孔、通油孔、出油閥、油管連接頭、磁場控制器。在浮力殼內(nèi)的下面部分安裝有栗油殼、電磁線圈,在浮力殼的外面的下面一面固定有腳架,腳架的下端低于浮力殼下端的進油孔的位置,浮力殼下端的進油孔與栗油殼下端的進油孔相通;電磁線圈固定在栗油殼外面的上面部分,栗油殼的下端固定在浮力殼內(nèi)的下端。連接電磁線圈的電路與磁場控制器連接,磁場控制器的電路與絕緣電線連接,絕緣電線與師位置鑰匙的接線柱連接,磁場控制器安裝在內(nèi)燃機的機體表面或浮力殼內(nèi)。在栗油殼內(nèi)安裝有密封帽、鐵芯彈簧、鐵芯活塞、分油限制板,鐵芯彈簧安裝在栗油殼的內(nèi)腔的上面部分,鐵芯活塞安裝在栗油殼的內(nèi)腔的下面部分,鐵芯彈簧壓在鐵芯活塞的上端部或壓在固定在鐵芯活塞上端部的分水限制板上,鐵芯活塞在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動;在鐵芯活塞上端的限位孔內(nèi)固定有分油限制板,在鐵芯活塞的上面部分的分油環(huán)槽內(nèi)的密封頸端部的環(huán)形密封面上有密封帽的內(nèi)密封面與之配合,密封帽在鐵芯活塞的分油環(huán)槽與分油限制板之間能夠上下移動,密封帽與鐵芯活塞的環(huán)形密封面配合能夠密封或打開進入栗油殼內(nèi)的擠壓腔的進油通道;在栗油殼內(nèi)的下端的密封頸的外圓面上套有密封帽,密封帽在栗油殼內(nèi)的下端的密封頸的外圓面上能夠上下滑動,密封帽在鐵芯活塞的下端向上凹陷的容納孔內(nèi)時,密封帽與容納孔有間隙;密封帽內(nèi)的內(nèi)密封面與密封頸端部的環(huán)形密封面配合能夠密封或打開進入栗油殼內(nèi)的進油通道;鐵芯活塞上行時,鐵芯活塞下面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是進油腔;鐵芯活塞下行時,鐵芯活塞上面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是擠壓腔。在栗油殼的上端安裝有出油閥,出油閥的下面部分固定在栗油殼的上面一端的中心孔內(nèi);出油閥的上端露出栗油殼的上端面的部分與油管連接頭的下端連接,油管連接頭通過伸出孔固定在浮力殼的上端,油管連接頭的上端通過高壓軟管或伸縮管與內(nèi)燃機的機油輸送管道連接。所述的浮力殼的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料,采用橡膠材料時或成型后的浮力殼是軟殼體時,在使用時要先給浮力殼的內(nèi)腔充氣使其能夠浮于油面;空心閥體和栗油殼的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;密封錐或密封球的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;密封帽的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;鐵芯活塞的材料是能夠受磁場吸引的材料;鐵芯彈簧采用的材料是金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料,采用橡膠材料時,鐵芯彈簧是空心管式的彈簧,利用橡膠的彈性和收縮性來實現(xiàn)彈簧的功能;油管連接頭的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料。所述的浮力殼是產(chǎn)生浮力的空心腔體,空心腔體的上端有伸出孔和線孔、下端有進油孔,空心腔體內(nèi)的下面部分安裝有電磁線圈和栗油殼及栗油殼內(nèi)安裝的部件,空心腔體內(nèi)的上面部分安裝有油管連接頭;空心殼體內(nèi)的下端與栗油殼的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內(nèi)腔,空心殼體下端的進油孔與栗油殼下端的進油孔的位置相對應(yīng)并相通;伸出孔是讓油管連接頭穿過的孔,通過螺母固定油管連接頭,并通過油管連接頭和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔是讓絕緣電線穿過的孔,并通過絕緣電線和密封膠環(huán)密封線孔;把浮力殼放入機油中時,浮力殼產(chǎn)生的浮力能夠支撐浮力殼及其內(nèi)部的部件的所有重量而浮于機油面上;浮力殼漂浮在機油面上工作時,能夠隨機油面的升高而升高、隨機油面的降低而降低。為了便于浮力殼的加工和便于把配件裝入浮力殼內(nèi),所述的浮力殼是分段后的組合體,在浮力殼中間部位形狀最大的地方分成兩個部分后再組合在一起。所述的栗油殼的內(nèi)腔是圓柱形腔體,圓柱形的腔體的圓柱面是光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過栗油殼、下端有進油孔穿過栗油殼;在栗油殼內(nèi)的下端的中部有向上凸出的密封頸,密封頸的上端部是環(huán)形密封面,密封頸的內(nèi)部是進油孔,在密封帽的內(nèi)密封面沒有與環(huán)形密封面密封時進油孔通過過油孔與進油腔相通,密封帽的內(nèi)密封面與密封頸的環(huán)形密封面配合。所述的出油閥包括空心閥體和密封錐或密封球,空心閥體是空心管,內(nèi)錐孔在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部,空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分的內(nèi)徑大、下面部分的內(nèi)徑小;空心閥體的下端有回油密封端,回油密封端的下端面在空心閥體的下端、上端面是內(nèi)錐孔,內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通,在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封錐或密封球。所述的內(nèi)錐孔是有錐度的圓孔,圓孔的面是內(nèi)錐面,內(nèi)錐面與密封球的球面或密封錐的外錐面配合,在密封錐或密封球自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面,在密封錐或密封球的上面有吸力時通過吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封錐或密封球密封的通道;密封錐或密封球上面的油壓越大,密封錐或密封球與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好;在從空心閥體下端的內(nèi)孔進入有壓力的液體時能夠打開內(nèi)錐面與密封錐或密封球的密封而形成通道,或者在輸送油的管道的下端口低于進油孔時產(chǎn)生的吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封錐或密封球的密封而形成通道。為了便于栗油殼的加工和便于把配件裝入栗油殼內(nèi),所述的栗油殼是分段后的組合體;在栗油殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段,分段處的上面部分是栗蓋、下面部分是栗油殼的主體,中心孔在栗蓋上,進油孔在栗油殼的主體下端的中部,栗蓋與栗油殼的主體組合成為一個組合整體;或者,在栗油殼內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段,分段處的下面部分是栗蓋、上面部分是栗油殼的主體,進油孔在栗蓋的中部,中心孔在栗油殼的主體的上端的中部,栗蓋與栗油殼的主體組合成為一個組合整體。所述的鐵芯活塞是圓柱形的鐵芯,圓柱形的鐵芯的中心線的部位有限位孔、分油環(huán)槽、通油孔和容納孔;圓柱形的鐵芯的上端有限位孔,限位孔的下面是分油環(huán)槽,分油環(huán)槽的中部的下面是通油孔,通油孔的下面是容納孔;分油環(huán)槽的內(nèi)圈是密封頸,密封頸的內(nèi)部是通油孔的上面一段,密封頸的上端是環(huán)形密封面,環(huán)形密封面低于分油環(huán)槽的外圓面的上端;在鐵芯活塞的密封頸的外圓面的上沒有安裝密封帽和密封帽的內(nèi)密封面沒有與環(huán)形密封面密封時,通油孔與鐵芯活塞下端的容納孔和分油環(huán)槽相通;圓柱形的鐵芯的下端有向上凹陷的容納孔,在鐵芯活塞到達栗油殼內(nèi)的下端時,容納孔能夠容納密封帽并使密封帽不與鐵芯活塞發(fā)生碰撞;限位孔用于固定分油限制板,分油環(huán)槽用于分散通過的機油和引導(dǎo)機油進入密封帽上的過油孔;圓柱形的鐵芯的外圓面是光滑的外圓面,在光滑的外圓面上有凹陷的環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);外圓面與栗油殼的內(nèi)腔配合能夠密封栗油殼的內(nèi)腔,并能夠在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)滑動。所述的限位孔是圓孔圓孔的圓形面是鑲嵌分油限制板固定面,圓孔的環(huán)形底面是限制分油限制板鑲嵌深度的面;所述的分油環(huán)槽本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種機油直壓泵,其特征在于:所述的機油直壓泵包括浮力殼(1)、電磁線圈(13)、泵油殼(4)、進油孔(3)、密封球(8)、密封帽(11)、鐵芯彈簧(6)、鐵芯活塞(7)、分油限制板(10)、內(nèi)錐孔、通油孔(16)、出油閥、油管連接頭(9)、磁場控制器;在浮力殼(1)內(nèi)的下面部分安裝有泵油殼(4)、電磁線圈(13),在浮力殼(1)的外面的下面一面固定有腳架(2),腳架(2)的下端低于浮力殼(1)下端的進油孔(3)的位置,浮力殼(1)下端的進油孔(3)與泵油殼(4)下端的進油孔(3)相通;電磁線圈(13)固定在泵油殼(4)外面的上面部分,泵油殼(4)的下端固定在浮力殼(1)內(nèi)的下端;連接電磁線圈(13)的電路與磁場控制器連接,磁場控制器的電路與絕緣電線連接,絕緣電線與師位置鑰匙的接線柱連接,磁場控制器安裝在內(nèi)燃機的機體表面或浮力殼(1)內(nèi);在泵油殼(4)內(nèi)安裝有密封帽(11)、鐵芯彈簧(6)、鐵芯活塞(7)、分油限制板(10),鐵芯彈簧(6)安裝在泵油殼(4)的內(nèi)腔的上面部分,鐵芯活塞(7)安裝在泵油殼(4)的內(nèi)腔的下面部分,鐵芯彈簧(6)壓在鐵芯活塞的上端部或壓在固定在鐵芯活塞上端的分水限制板上,鐵芯活塞(7)在泵油殼(4)的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動;在鐵芯活塞(7)上端的限位孔(19)內(nèi)固定有分油限制板(10),在鐵芯活塞(7)的上面部分的分油環(huán)槽(18)內(nèi)的密封頸端部的環(huán)形密封面(17)上有密封帽(11)的內(nèi)密封面與之配合,密封帽(11)在鐵芯活塞(7)的分油環(huán)槽(18)與分油限制板(10)之間能夠上下移動,密封帽(11)與鐵芯活塞(7)的環(huán)形密封面(17)配合能夠密封或打開進入泵油殼(4)內(nèi)的擠壓腔的進油通道;在泵油殼(4)內(nèi)的下端的密封頸的外圓面上套有密封帽(11),密封帽(11)在泵油殼(4)內(nèi)的下端的密封頸的外圓面上能夠上下滑動,密封帽(11)在鐵芯活塞(7)的下端向上凹陷的容納孔(25)內(nèi)時,密封帽(11)與容納孔(25)有間隙;密封帽(11)內(nèi)的內(nèi)密封面與密封頸端部的環(huán)形密封面(17)配合能夠密封或打開進入泵油殼(4)內(nèi)的進油通道;鐵芯活塞(7)上行時,鐵芯活塞(7)下面部分的泵油殼(4)的內(nèi)腔部分是進油腔;鐵芯活塞(7)下行時,鐵芯活塞(7)上面部分的泵油殼(4)的內(nèi)腔部分是擠壓腔;在泵油殼(4)的上端安裝有出油閥,出油閥的下面部分固定在泵油殼(4)的上面一端的中心孔內(nèi);出油閥的上端露出泵油殼(4)的上端面的部分與油管連接頭(9)的下端連接,油管連接頭(9)通過伸出孔固定在浮力殼(1)的上端,油管連接頭(9)的上端通過高壓軟管或伸縮管與內(nèi)燃機的機油輸送管道連接;所述的浮力殼(1)的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料,采用橡膠材料時或成型后的浮力殼(1)是軟殼體時,在使用時要先給浮力殼(1)的內(nèi)腔充氣使其能夠浮于油面;空心閥體(5)和泵油殼(4)的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;密封球(8)的材料采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;密封帽(11)的材料采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料;鐵芯活塞(7)的材料是能夠受磁場吸引的材料;鐵芯彈簧(6)采用的材料是金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料,采用橡膠材料時,鐵芯彈簧(6)是空心管式的彈簧,利用橡膠的彈性和收縮性來實現(xiàn)彈簧的功能;油管連接頭(9)的材料是金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料;所述的浮力殼(1)是產(chǎn)生浮力的空心腔體,空心腔體的上端有伸出孔和線孔、下端有進油孔(3),空心腔體內(nèi)的下面部分安裝有電磁線圈(13)和泵油殼(4)及泵油殼(4)內(nèi)安裝的部件,空心腔體內(nèi)的上面部分安裝有油管連接頭(9);空心殼體內(nèi)的下端與泵油殼(4)的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內(nèi)腔,空心殼體下端的進油孔(3)與泵油殼(4)下端的進油孔(3)的位置相對應(yīng)并相通;伸出孔是讓油管連接頭(9)穿過的孔,通過螺母固定油管連接頭(9),并通過油管連接頭(9)和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔是讓絕緣電線穿過的孔,并通過絕緣電線和密封膠環(huán)密封線孔;把浮力殼(1)放入機油中時,浮力殼(1)產(chǎn)生的浮力能夠支撐浮力殼(1)及其內(nèi)部的部件的所有重量而浮于機油面上;浮力殼(1)漂浮在機油面上工作時,能夠隨機油面的升高而升高、隨機油面的降低而降低;為了便于浮力殼(1)的加工和便于把配件裝入浮力殼(1)內(nèi),所述的浮力殼(1)是分段后的組合體,在浮力殼(1)中間部位形狀最大的地方分成兩個部分后再組合在一起;所述的泵油殼(4)的內(nèi)腔是圓柱形腔體,圓柱形的腔體的圓柱面是光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端有中心孔穿過泵油殼(4)、下端有進油孔(3)穿過泵油殼(4);在泵油殼(4)內(nèi)的下端的中部...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:徐偉,徐華萍,
申請(專利權(quán))人:徐華萍,
類型:發(fā)明
國別省市:重慶;85
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