一種基于智能手機的電梯導航控制器制造技術

本發明專利技術涉及一種基于智能手機的電梯導航控制器，包括：信息模塊，具體包括：運行信息模塊，紅外信號模塊，人數檢測模塊；無線模塊，用于將建筑物內用戶的手機與電梯聯網，使用戶的手機能下載特定手機APP；顯示模塊，用于提供手機上特定手機APP的人機對話界面，信息模塊獲取的信息通過顯示模塊傳輸到特定手機APP顯示給用戶；智能控制模塊，用于將特定手機APP發出指令傳送給電梯系統，用戶通過特定手機APP來發送指令給智能控制模塊，由其傳送給電梯系統，實現遠程按下電梯門外按鍵的控制。本發明專利技術，通過智能手機向用戶提供全面的電梯信息，并允許用戶在兩架或多架相距較遠的電梯之間，通過智能手機來選擇并遠程控制想要乘坐的電梯。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電梯選擇和控制
，具體說是一種基于智能手機的電梯導航及控制器。
技術介紹
隨著現代建筑物越來越高，一座建筑物內的獨立電梯的數量也越來越多，當用戶出門后準備乘坐電梯下樓時，不能得知此時在不同位置的電梯的運行情況和狀態，比如:不能知道哪一架電梯將會先到達本樓層，或某一架電梯將在多久之后到達本樓層，或哪一架電梯不擁擠。這就導致用戶可能花費過長的時間等候電梯，或等待已滿員的電梯而白白浪費時間，如果用戶恰好需要趕時間的話，等待電梯浪費的時間就有可能造成重要事情的耽擱。有些專利提出通過安裝手機APP，使用戶在電梯內可以通過該手機APP選擇自己所要去的樓層，避免了當電梯內擁擠時用戶難以觸摸到電梯轎廂內的按鍵的問題，但是用戶只能在電梯內才能使用此功能，功能單一且有很大局限性。另一些專利提到通過無線網絡將電梯的信息傳到用戶的手機APP上。此類方案傳遞信息單一，并且不可以通過手機APP控制電梯，不是真正的智能化。還有一些專利提出采用視頻采集方式或測量壓力傳感器被觸發的個數方式來統計電梯內的人數。但是，采用視頻采集方式的成本高;采用測量壓力傳感器被觸發的個數方式的準確率低。也有一些專利提出通過設置在電梯外的紅外傳感器來檢測是否有用戶等待，若無用戶等待，則電梯經過本層時不停留。但是此種方案忽略了正在走向或馬上到達電梯處的用戶，可能會導致用戶錯過電梯。現有技術也不能讓用戶提前按下本樓層的電梯按鍵，用戶需要走到本層電梯所在處才能按下電梯按鍵，浪費時間且容易錯過電梯。
技術實現思路
針對現有技術中存在的缺陷，本專利技術的目的在于提供一種基于智能手機的電梯導航及控制器，通過智能手機向用戶提供全面的電梯信息，并允許用戶在兩架或多架相距較遠的電梯之間，通過智能手機來選擇并遠程控制想要乘坐的電梯。為達到以上目的，本專利技術采取的技術方案是:—種基于智能手機的電梯導航及控制器，其特征在于，包括:信息模塊、無線模塊、顯不t旲塊和智能控制t旲塊；所述信息模塊包括:運行信息模塊，用于采集電梯的運行信息，紅外信號模塊，用于探測電梯外是否有用戶等候，人數檢測模塊，用于采集電梯轎廂內用戶數信息；所述無線模塊，用于將建筑物內用戶的手機與電梯聯網，并使建筑物內用戶的手機能下載特定手機APP;所述顯示模塊，用于提供手機上特定手機APP的人機對話界面，信息模塊獲取的信息通過顯示模塊傳輸到特定手機APP顯示給用戶；所述智能控制模塊，用于將特定手機APP發出指令傳送給電梯系統，用戶通過特定手機APP來發送指令給智能控制模塊，再由智能控制模塊傳送給電梯系統，實現遠程按下電梯門外按鍵的控制。在上述技術方案的基礎上，運行信息模塊，每架電梯一個，設置在電梯豎井中，所述運行信息包括:電梯當前所在樓層，電梯運行狀態信息，電梯轎廂內用戶數信息，電梯外的用戶位置信息，電梯轎廂內的按鍵信息，每層電梯外的按鍵信息；紅外信號模塊，設置在每層電梯門的上方及側面，向運行信息模塊提供電梯外是否有用戶等候，紅外信號模塊的信息用于判斷電梯門外有無人等候；人數檢測模塊，設置在每層電梯門的門口處和每架電梯內，向運行信息模塊提供電梯轎廂內用戶數信息。在上述技術方案的基礎上，所述無線模塊具體包括:無線信號接收單元，無線信號發送單元；無線信號接收單元及無線信號發送單元每層只有一個，各層的無線信號接收單元和無線信號發送單元獨立工作，互不影響。在上述技術方案的基礎上，所述顯示模塊可傳輸以下內容到特定手機APP顯示給用戶:處于不同位置的每個電梯的上、下行信息，每個電梯轎廂內的用戶數，每個電梯轎廂內外的按鍵信息，每個電梯到達本層的預估時間，每個電梯對應的若干可按按鍵，可按按鍵至少包括:上行按鍵、下行按鍵。在上述技術方案的基礎上，所述信息模塊包括單片機I，單片機2，單片機I用于接收運行信息模塊的信息并處理，由此可得到處于不同位置的每個電梯的上、下行信息；單片機I還用于接收紅外信號模塊的信息并處理，當電梯門外正前方或兩側有用戶站立時則會觸發紅外信號模塊；單片機I還用于接收單片機2的信息并處理，單片機2用于接收人數檢測模塊的信息并處理，由此可得到每個電梯轎廂內的用戶數。在上述技術方案的基礎上，所述智能控制模塊包括一架電梯的所有單片機3，單片機3每架電梯每個樓層設置一個，每層有多個單片機3，每層單片機3的數量與電梯的數量對應。在上述技術方案的基礎上，單片機I根據運行信息得出與其對應的電梯到達各樓層的預估時間，由此可得到每個電梯到達本層的預估時間，單片機I將預估時間傳輸至對應樓層的單片機3;每架電梯每一層的單片機3與同層的電梯門外按鍵相連，由此可得到每個電梯轎廂外的按鍵信息，亦可藉此實現遠程按下電梯門外按鍵的控制；某一層的特定手機APP只能將信號傳給同層的無線模塊，再由無線模塊傳到同層單片機3，藉此實現遠程按下電梯門外按鍵的控制；設置一個按鍵，用戶在特定手機APP上按下此按鍵時，特定手機APP會產生一個指令，并且同時此指令和該用戶的位置信息通過無線網絡傳到無線模塊的無線信號接收單元，其識別這兩種信號并將它們傳到本層和目標電梯對應的單片機3;單片機3對接收到的紅外信號、位置信息、按鍵信號進行數據處理，并相應地產生控制信號1、2、3，從而控制電梯做出特定反應動作。在上述技術方案的基礎上，單片機I得出與其對應的電梯到達各樓層的預估時間的方法如下:對某座電梯的某一層(N)，若電梯在本層上方(第見層)，并正在下行；假設在第N層到第見層之間有a個樓層的電梯外用戶按下電梯外部的按鍵，且電梯從某一層運行到下一層所用的時間St1，電梯運行過程中在某一層停留的平均時間為t2，則預估時間為:(N1-N)ti+at2；若此時電梯在第N層下方，且正在上行，并且在第N層上方樓層的外部按鍵和電梯轎廂內部的第N層以上按鍵沒有被按下的，假設電梯此時在第％層，在電梯轎廂內部第N層和第N2層之間有b個樓層被按下。則預估時間:(N-N2)Wbt2;除上述兩種情況外，單片機I不作處理。在上述技術方案的基礎上，當“某層用戶通過手機APP按下相應按鍵后，按鍵信號傳至每個電梯的本層單片機3，此單片機3計算該用戶與此電梯的距離，并根據其收到的信息對數據進行綜合處理”時，對于兩種特殊情況的處理如下:1、對于某側電梯的某層單片機3，在電梯對本層做出反應動作前，本層單片機3判斷是否接收到紅外信號，若有紅外信號，即本層此電梯外有用戶等候電梯，則在此電梯到達本層后執行開門動作;在執行關門動作前，若電梯轎廂內用戶數小于電梯額定用戶數，并且此單片機3測出的在APP上按鍵的用戶中與電梯距離最近的用戶與電梯的距離小于8m，則此單片機3產生控制信號2，使電梯門開啟時間延長3s，且電梯轎廂內部的關門按鍵在此38內無效。若此電梯門已開始關閉但未完全關閉，則控制信號2會使電梯門重新開啟，開門時間延長3s，且電梯轎廂當前第1頁1 2 3 4 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于智能手機的電梯導航及控制器，其特征在于，包括：信息模塊、無線模塊、顯示模塊和智能控制模塊；所述信息模塊包括：運行信息模塊，用于采集電梯的運行信息，紅外信號模塊，用于探測電梯外是否有用戶等候，人數檢測模塊，用于采集電梯轎廂內用戶數信息；所述無線模塊，用于將建筑物內用戶的手機與電梯聯網，并使建筑物內用戶的手機能下載特定手機APP；所述顯示模塊，用于提供手機上特定手機APP的人機對話界面，信息模塊獲取的信息通過顯示模塊傳輸到特定手機APP顯示給用戶；所述智能控制模塊，用于將特定手機APP發出指令傳送給電梯系統，用戶通過特定手機APP來發送指令給智能控制模塊，再由智能控制模塊傳送給電梯系統，實現遠程按下電梯門外按鍵的控制。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳金珠，單路超，
申請(專利權)人：北京交通大學，
類型：發明
國別省市：北京;11