一種智能路燈控制器制造技術

本發(fā)明專利技術公開了一種智能路燈控制器，包括主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊；其中電源模塊、通信模塊、接口模塊分別與主控模塊連接；主控模塊包括中央處理器、時鐘模塊、存儲單元及外圍電路；時鐘模塊用于給中央處理器提供時鐘信號；存儲單元用于儲存數(shù)據(jù)以及預先設定的運行方案；電源模塊用于將接入的市電轉化為多路直流電，分別為需供電的模塊提供直流電源；通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；接口模塊包括標準網(wǎng)絡接口模塊、標準串口模塊。本發(fā)明專利技術有效解決了控制器與每盞路燈之間的通信問題，能夠方便、快捷、精確的根據(jù)實際需要對每盞路燈進行控制，節(jié)能效果明顯，具有重要的實際應用價值。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種智能路燈控制器
本專利技術涉及一種控制器，具體涉及一種智能路燈控制器。
技術介紹
在現(xiàn)代城市建設中，路燈是必不可少的一部分，傳統(tǒng)的路燈控制器多是采用簡單的定時方式控制路燈回路中的總電源，只能實現(xiàn)所有路燈按回路的同開或同關，無法做到精確控制每盞燈開關及亮度，也不具有管理策略存儲和自動執(zhí)行的功能。這種現(xiàn)狀使得路燈照明管理運行效率低，節(jié)能有限，故障維護工作量大。為了滿足城市建設發(fā)展對道路照明以及景觀照明的需求，同時做到實現(xiàn)綠色照明、提高管理效率和降低運行成本，智能路燈控制系統(tǒng)越來越受到人們的重視，而智能路燈控制系統(tǒng)的核心技術問題是如何精確地控制好每盞路燈和采集其運行數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)科學節(jié)能和提高維護管理效率。路燈與控制器之間的通訊方式目前主要有有線和無線兩種方式。其中有線方式，主要以RS485為代表，這一方式要求現(xiàn)場有一條RS485總線，所有路燈及控制器全部接在這根總線上。有了這根總線就建立起來控制器與每盞路燈通訊的物理通道。顯然，如果采用這種方式來實現(xiàn)控制器與路燈之間的通訊，需要鋪設一條通訊總線聯(lián)接到控制器與每盞路燈之間，這無形中增加了工程的成本及施工難度。另外，由于RS485總線采用低電壓差傳輸信號，通訊線路不能過長，一般不能超過1000米，超過時必須采用中繼器，這也進一步增加了成本及施工難度，介于上述原因此種方式在實際工程中很難推廣使用。無線通訊方式主要包括數(shù)傳電臺、zigbee及GPRS等。其中數(shù)傳電臺因不含完備的通訊協(xié)議，使得每盞路燈都需要一中（或大）功率的電臺，使得成本過高，同時數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃砸惨驔]有完備的通訊協(xié)議而難以保證，所以數(shù)傳電臺在實際工程中也沒有被推廣應用。GPRS模式雖然技術上可以滿足工程應用，但由于模塊成本過高、還需運營費用、通訊信號覆蓋等原因，在實際工程中不可能做到在數(shù)以萬計的每一盞路燈上都配置一臺GPRS通訊模塊。
技術實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術的缺陷，本專利技術的目的是提供一種智能路燈控制器，有效解決控制器與每盞路燈之間的通信問題，能夠方便、快捷、精確的根據(jù)實際需要對每盞路燈進行控制。本專利技術的目的是采用如下技術方案實現(xiàn)的：本專利技術涉及一種智能路燈控制器，包括:主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊；所述電源模塊、通信模塊、接口模塊分別與主控模塊連接；所述主控模塊為整個系統(tǒng)的核心模塊，包括中央處理器、時鐘模塊、存儲單元及外圍電路；所述時鐘模塊用于給所述中央處理器提供時鐘信號；所述存儲單元用于儲存數(shù)據(jù)以及預先設定的運行方案；所述電源模塊用于將接入的市電轉化為多路直流電，分別為主控模塊、通信模塊、接口模塊提供電源；所述通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊：所述數(shù)據(jù)接收模塊用于接收來自路燈的實時參數(shù)信號以及總控中心的各種指令信號；所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊用于將控制信號和分析處理好的數(shù)據(jù)分別回傳給路燈和總控制中心；所述接口模塊包括標準網(wǎng)絡接口模塊、標準串口模塊。優(yōu)選地，所述電源模塊包括依次連接的變壓器、整流電路、穩(wěn)壓電路、濾波電路，用以把交流市電轉化為多路不同電壓的直流電源，為控制器需供電的模塊提供直流電源。優(yōu)選地，所述電源模塊還包括一個可充電獨立電源。該獨立電源用于保證系統(tǒng)在市電接入異常的情況下仍然可以正常工作，增加了控制器的抗意外能力。優(yōu)選地，所述可充電獨立電源為鎳氫電池。相比其他材質的電池，鎳氫材質的電池容量大、可充放電次數(shù)多，對環(huán)境污染小。優(yōu)選地，所述的數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊為電力載波通信模塊。電力載波可以將供電電路和通信電路合二為一，減少了施工難度、充分利用了現(xiàn)有資源，有效地降低了工程成本。優(yōu)選地，所述的數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊為Zigbee通信模塊。zigbee網(wǎng)絡具有有完善的通訊協(xié)議，不但可以保證通訊的可靠性，更重要的是zigbee網(wǎng)絡系統(tǒng)具有自組網(wǎng)功能。優(yōu)選地，所述的通信模塊還包括GPS模塊。GPS模塊可以使控制器得到所在地的經(jīng)緯度，從而可以準確推算出日出、日落時間，進而自動設置路燈開關時間，使整個控制器更加自動化和智能化。優(yōu)選地，所述的接口模塊還包括擴展接口模塊，該擴展接口模塊為以后路燈其他控制模塊預留了接口。預留的接口增加了該控制器的擴展范圍，為以后可能的功能做好接入準備，減少了可能的重復性施工。與現(xiàn)有技術相比，本專利技術具有如下的有益效果：（1）本專利技術所述的一種智能路燈控制器，采用微機技術，利用電力載波通信模塊或Zigbee通信模塊有效解決控制器與每盞路燈之間的通信問題，達到了不依賴上層系統(tǒng)獨立管理路燈的功能。（2）本專利技術所述的一種智能路燈控制器，采用模塊化設計，使智能路燈控制系統(tǒng)具有遠程開關路燈的控制功能，系統(tǒng)按照設置的程序自動運行，節(jié)約電能及維護成本，減少運營費用，無需鋪設專用線路，可以在不影響燈具安裝的前提下，施工周期短，施工成本較低。（3）本專利技術所述的一種智能路燈控制器，其內置電源使其具有防斷電功能，預留的接口增加了該控制器的擴展范圍，為以后可能的功能做好接入準備，減少了可能的重復性施工，GPS模塊可以使控制器得到所在地的經(jīng)緯度，從而可以準確推算出日出、日落時間，進而自動設置路燈開關時間。（4）本專利技術所述的一種智能路燈控制器，所有控制器的運行狀態(tài)可通過無線通信模塊傳送到總控制中心，總控制中心也可人為控制路燈的運行和停止，使得控制更加的靈活方便。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本專利技術的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：圖1為本專利技術所述的一種智能路燈控制器的組成示意圖；圖2為電源模塊的組成示意圖。具體實施方式下面結合具體實施例，進一步闡述本專利技術。這些實施例僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍。本專利技術涉及一種智能路燈控制器，包括：主控模塊1、電源模塊2、通信模塊3、接口模塊4；所述電源模塊2、通信模塊3、接口模塊4分別與主控模塊連接1。主控模塊為整個系統(tǒng)的核心模塊，包括中央處理器、時鐘模塊、存儲單元及外圍電路：中央處理器用于執(zhí)行各種命令和操作，包括開關燈、狀態(tài)檢測、時間校對、當前電參數(shù)返回，同時中央處理器還可以接收來自遠程控制中心的各種指令對整條回路或單一路燈進行開關控制和降功率控制；中央處理器進一步支持故障返回功能，當路燈發(fā)生故障時，可自動返回故障代碼，在監(jiān)控界面顯示故障位置、故障設備和故障類型，能夠方便維修人員快速準確的排除故障，方便維修。當主控模塊與當?shù)貧庀笈_聯(lián)網(wǎng)，中央處理器還可根據(jù)氣象時刻表自動生成控制方案，實現(xiàn)根據(jù)天氣情況自動的開啟、關閉光源和調光控制；此外中央處理器還能夠根據(jù)主控中心的指令，隨時調取存儲單元中的各種控制方案進行運行。時鐘模塊用于給所述中央處理器提供時鐘信號；存儲單元用于儲存電力參數(shù)等數(shù)據(jù)以及預先設定的運行方案。電源模塊2包括依次連接的變壓器21、整流電路22、穩(wěn)壓電路23、濾波電路24，用以把接入的交流市電轉化為多路不同電壓的直流電源，為控制器需供電的模塊提供直流電源;此電源模塊還包括一個可充電獨立電源，該獨立電源用于保證系統(tǒng)在市電接入異常的情況下仍然可以正常工作，增加了控制器的抗意外能力，可充電獨立電源采用鎳氫電池。通信模塊3包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊：數(shù)據(jù)接收模塊用于接收來自路燈的實時參數(shù)信號以及總控中心的各種指令信號；數(shù)據(jù)發(fā)送模塊用于將控制信號以及分析處理好的數(shù)據(jù)分別回傳給路燈和總控制中心。數(shù)據(jù)接本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種智能路燈控制器，其特征在于：包括主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊；所述電源模塊、通信模塊、接口模塊分別與主控模塊連接；所述主控模塊為整個系統(tǒng)的核心模塊，包括中央處理器、時鐘模塊、存儲單元及外圍電路；所述時鐘模塊用于給所述中央處理器提供時鐘信號；所述存儲單元用于儲存數(shù)據(jù)以及預先設定的運行方案；所述電源模塊用于將接入的市電轉化為多路直流電，分別為所述主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊提供電源；所述通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；所述數(shù)據(jù)接收模塊用于接收來自路燈的實時參數(shù)信號以及總控中心的各種指令信號；所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊用于將控制信號和分析處理好的數(shù)據(jù)分別回傳給路燈和總控制中心；所述接口模塊包括標準網(wǎng)絡接口模塊、標準串口模塊。

【技術特征摘要】
1.一種智能路燈控制器，其特征在于：包括主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊；所述電源模塊、通信模塊、接口模塊分別與主控模塊連接；所述主控模塊為整個系統(tǒng)的核心模塊，包括中央處理器、時鐘模塊、存儲單元及外圍電路；所述時鐘模塊用于給所述中央處理器提供時鐘信號；所述存儲單元用于儲存數(shù)據(jù)以及預先設定的運行方案；所述電源模塊用于將接入的市電轉化為多路直流電，分別為所述主控模塊、電源模塊、通信模塊、接口模塊提供電源；所述通信模塊包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊；所述數(shù)據(jù)接收模塊用于接收來自路燈的實時參數(shù)信號以及總控中心的各種指令信號；所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊用于將控制信號和分析處理好的數(shù)據(jù)分別回傳給路燈和總控制中心；所述接口模塊包括標準網(wǎng)絡接口模塊、標準串口模塊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能路燈控制器，其特征在于：所述電源模塊包括依次連接的變壓...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李陽，
申請(專利權)人：合肥仁德電子科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽,34