小型液壓自動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)涉及一種小型液壓自動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，殼體內(nèi)配合滑動(dòng)連接活塞，活塞內(nèi)固定連接套筒，套筒內(nèi)配合滑動(dòng)連接滑閥，活塞下端通過(guò)活塞桿連接棘爪，活塞下端面與殼體下端內(nèi)底面之間裝有彈簧；活塞上端與殼體內(nèi)部上端之間具有F腔室，活塞下端與殼體內(nèi)部下端之間具有E腔室，殼體內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽道，滑閥上方具有B腔室，滑閥下方具有Y腔室，活塞的環(huán)形凹槽與活塞內(nèi)孔之間設(shè)有徑向孔，環(huán)形凹槽與殼體內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室，滑閥中心孔連接活塞桿內(nèi)的中心孔及滑油出口，環(huán)形腔室通過(guò)活塞和套筒內(nèi)的徑向孔連通滑閥下方的Y腔室。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)扭矩大、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝和拆卸。也可擴(kuò)展到更多的汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子和其他旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
201610273328

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種小型液壓自動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，包括殼體(5)、活塞(2)、套筒(3)、滑閥(4)、活塞桿、棘爪，其特征在于：所述殼體(5)內(nèi)配合滑動(dòng)連接活塞(2)，活塞(2)內(nèi)固定連接套筒(3)，套筒(3)內(nèi)配合滑動(dòng)連接滑閥(4)，活塞(2)下端通過(guò)活塞桿連接棘爪，活塞(2)下端面與殼體(5)下端內(nèi)底面之間裝有彈簧；所述活塞(2)上端與殼體(5)內(nèi)部上端之間具有F腔室，所述活塞(2)下端與殼體(5)內(nèi)部下端之間具有E腔室，所述殼體（5）內(nèi)設(shè)有環(huán)形槽道（R），所述滑閥（4）上方具有B腔室，滑閥（4）的下方具有Y腔室，所述殼體5內(nèi)孔連通滑油進(jìn)口接頭（1），所述活塞(2)外圓柱體中部上開(kāi)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽與活塞(2)內(nèi)孔之間設(shè)有徑向孔，環(huán)形凹槽與殼體(5)內(nèi)壁之間形成環(huán)形腔室（A），所述活塞（2）內(nèi)上、下部分別設(shè)有連通F腔室和E腔室的連通孔，所述套筒(3)的外圓柱上開(kāi)有兩根環(huán)形油槽，油槽與套筒(3)的內(nèi)孔之間設(shè)有徑向孔，套筒(3)下部設(shè)有連通套筒(3)內(nèi)、外壁的通孔，套筒(3)的兩根油槽分別與環(huán)形腔室（A）和F腔室連通；所述滑閥(4)的外圓柱上、下部分別設(shè)有一根環(huán)形凹槽，上部的環(huán)形凹槽通過(guò)通孔和滑閥(4)中心孔連接活塞桿內(nèi)的中心孔及滑油出口（7），環(huán)形腔室（A）通過(guò)活塞（(2)）和套筒（3）內(nèi)的徑向孔連通滑閥（4）下方的Y腔室。...

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張承紅，龔存忠，靳軍，李少軍，王貴龍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七零四研究所，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：上海;31