一種一體式汽車外拉門把手制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種一體式汽車外拉門把手，包括一體式拉手總成、基座總成和鎖芯。一體式拉手總成包括拉手主體和拉手蓋，拉手蓋蓋合在拉手主體上，基座總成包括基座主體、平衡塊分總成、卡鉗和一體式拉手總成開孔。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，一體式拉手總成可以很方便的安裝在基座總成中，卡鉗限制了一體式拉手總成在基座總成的移動，一體式拉手總成和基座總成匹配度高，同時通過平衡塊分總成將一體式拉手總成固定更加牢固，連接方式簡單，零件少、成本低安裝方便，有效的提高了汽車外拉門把手的良品率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
201610255616

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種一體式汽車外拉門把手，包括一體式拉手總成、基座總成和鎖芯(3)，所述的一體式拉手總成和鎖芯(3)均安裝在基座總成上，其特征在于：所述一體式拉手總成包括拉手主體(11)和拉手蓋(12)，所述的拉手蓋(12)蓋合在拉手主體(11)上，所述的基座總成包括基座主體(21)、平衡塊分總成(22)、卡鉗(23)和一體式拉手總成開孔，所述的基座主體(21)上設(shè)置有用于安裝平衡塊分總成(22)的鍵槽，所述的卡鉗(23)卡合在基座主體(21)上，所述的一體式拉手總成開孔設(shè)置在基座主體(21)上，所述的一體式拉手總成開孔用于安裝一體式拉手總成，卡鉗(23)限制一體式拉手總成的移動，所述的平衡塊分總成(22)與一體式拉手總成卡合固定。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄔曉菠，
申請(專利權(quán))人：偉速達(dá)中國汽車安全系統(tǒng)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32