本實用新型專利技術(shù)公開了一種自動上料的飼料攪拌運輸車，包括底部機架總成，所述底部機架總成上設(shè)置有駕駛室和攪拌車廂，攪拌車廂內(nèi)設(shè)有攪拌軸，攪拌軸的左半段上設(shè)有絞龍，攪拌軸的右半段上設(shè)有多個攪拌葉片，攪拌車廂的右側(cè)于攪拌軸的右端通過旋轉(zhuǎn)接頭與進氣管連接，進氣管的另一端與位于攪拌車廂頂部右側(cè)的熱風(fēng)機連接，駕駛室和攪拌車廂之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動的攪拌控制箱，攪拌車廂的左側(cè)下部設(shè)有提升機。本實用新型專利技術(shù)上料方便，攪拌均勻，安全性高，勞動強度低，節(jié)省人力，增加了工作效率。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及飼料加工
，具體是一種自動上料的飼料攪拌運輸車。
技術(shù)介紹
飼料，是所有人飼養(yǎng)的動物的食物的總稱，比較狹義地一般飼料主要指的是農(nóng)業(yè)或牧業(yè)飼養(yǎng)的動物的食物。飼料（Feed）包括大豆、豆粕、玉米、魚粉、氨基酸、雜粕、添加劑、乳清粉、油脂、肉骨粉、谷物、甜高粱等十余個品種的飼料原料。目前，畜牧業(yè)使用的飼料在攪拌時會用到飼料攪拌運輸車，這種攪拌運輸車對于手工攪拌而言大大提高了工作效率，但是現(xiàn)有的攪拌運輸車結(jié)構(gòu)單一，攪拌效果不佳，上料不便，無法對飼料進行干燥，且潮濕的飼料容易粘附在攪拌軸上，影響工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種自動上料的飼料攪拌運輸車，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種自動上料的飼料攪拌運輸車，包括底部機架總成，所述底部機架總成上設(shè)置有駕駛室和攪拌車廂，所述攪拌車廂內(nèi)設(shè)有攪拌軸，所述攪拌軸的左半段上設(shè)有絞龍，所述攪拌軸的右半段上設(shè)有多個攪拌葉片，所述攪拌軸的右半段上還設(shè)有多個與攪拌軸的內(nèi)腔導(dǎo)通的通氣孔，所述攪拌車廂的右側(cè)于攪拌軸的右端通過旋轉(zhuǎn)接頭與進氣管連接，進氣管的另一端與位于攪拌車廂頂部右側(cè)的熱風(fēng)機連接，所述駕駛室和攪拌車廂之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動的攪拌控制箱，攪拌控制箱的外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱，所述底部機架總成的一側(cè)設(shè)置有發(fā)動機油箱，所述攪拌車廂的內(nèi)側(cè)底部還設(shè)置有稱重傳感器，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器連接的顯示面板，所述駕駛室內(nèi)還設(shè)有超載報警器，所述攪拌車廂的左側(cè)下部設(shè)有提升機，提升機上設(shè)有上料管，上料管的另一端連接于攪拌車廂的頂部左側(cè)，所述提升機上還設(shè)有進料口，所述攪拌車廂的右側(cè)下部設(shè)有出料口，所述攪拌車廂的頂部中間位置設(shè)有排氣管，排氣管上設(shè)有球囊，球囊的內(nèi)側(cè)中部水平設(shè)有過濾網(wǎng)。作為本技術(shù)進一步的方案：所述攪拌軸為左端密封、右端開口的圓柱形筒體，且攪拌軸的左右兩端均通過軸承與攪拌車廂轉(zhuǎn)動密封連接。作為本技術(shù)進一步的方案：所述攪拌葉片為T字形結(jié)構(gòu)。作為本技術(shù)進一步的方案：所述出料口和進料口上均設(shè)有密封蓋。作為本技術(shù)進一步的方案：所述球囊的半徑大于排氣管的截面半徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：通過提升機可以自動進行上料，加料方便，通過攪拌軸上設(shè)置絞龍和T字形攪拌葉片，可以對飼料進行均勻輸送和充分攪拌，且通過熱風(fēng)機動作，可從通氣孔噴出溫?zé)釟怏w，既可以減少飼料在攪拌軸上的粘附，又可以對飼料進行干燥，通過排氣管可以排出攪拌車廂內(nèi)的多余氣體，通過過濾網(wǎng)進行過濾，避免飼料飛出，且在排氣管上設(shè)置球囊，可以進行出氣緩沖，更有利于飼料從球囊內(nèi)落回到攪拌車廂內(nèi)，通過稱重傳感器對飼料重量進行檢測，并通過顯示面板進行數(shù)據(jù)顯示，通過超載報警器可進行超限報警，避免了因超載而造成的事故，提高安全性能，綜上所述，該飼料攪拌運輸車上料方便，攪拌均勻，安全性高，勞動強度低，節(jié)省人力，增加了工作效率。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)中攪拌車廂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-駕駛室，2-超載報警器，3-顯示面板，4-發(fā)動機油箱，5-提升機，6-進料口，7-出料口，8-底部機架總成，9-旋轉(zhuǎn)接頭，10-進氣管，11-熱風(fēng)機，12-球囊，13-排氣管，14-過濾網(wǎng)，15-上料管，16-攪拌車廂，17-攪拌控制箱，18-攪拌油箱，19-絞龍，20-攪拌軸，201-通氣孔，21-稱重傳感器，22-攪拌葉片。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1～2，本技術(shù)實施例中，一種自動上料的飼料攪拌運輸車，包括底部機架總成8，所述底部機架總成8上設(shè)置有駕駛室1和攪拌車廂16，所述攪拌車廂16內(nèi)設(shè)有攪拌軸20，攪拌軸20為左端密封、右端開口的圓柱形筒體，攪拌軸20的左右兩端均通過軸承與攪拌車廂16轉(zhuǎn)動密封連接，所述攪拌軸20的左半段上設(shè)有絞龍19，通過絞龍19可以對飼料進行橫向輸送，所述攪拌軸20的右半段上設(shè)有多個攪拌葉片22，攪拌葉片22為T字形結(jié)構(gòu)，通過攪拌葉片22可以對飼料進行攪拌，所述攪拌軸20的右半段上還設(shè)有多個與攪拌軸20的內(nèi)腔導(dǎo)通的通氣孔201，所述攪拌車廂16的右側(cè)于攪拌軸20的右端通過旋轉(zhuǎn)接頭9與進氣管10連接，進氣管10的另一端與位于攪拌車廂16頂部右側(cè)的熱風(fēng)機11連接，控制熱風(fēng)機11動作，可從通氣孔201噴出溫?zé)釟怏w，既可以減少飼料在攪拌軸20上的粘附，又可以對飼料進行干燥，所述駕駛室1和攪拌車廂16之間設(shè)置有用于控制攪拌軸20轉(zhuǎn)動的攪拌控制箱17，攪拌控制箱17的外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱18，所述底部機架總成8的一側(cè)設(shè)置有發(fā)動機油箱4。所述攪拌車廂16的內(nèi)側(cè)底部還設(shè)置有稱重傳感器21，所述駕駛室1內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器21連接的顯示面板3，所述駕駛室1內(nèi)還設(shè)有超載報警器2，通過稱重傳感器21對飼料重量進行檢測，通過顯示面板3進行數(shù)據(jù)顯示，通過超載報警器2可進行超限報警。所述攪拌車廂16的左側(cè)下部設(shè)有提升機5，提升機5上設(shè)有上料管15，上料管15的另一端連接于攪拌車廂16的頂部左側(cè)，所述提升機5上還設(shè)有進料口6，將待加工飼料添加至提升機5中，控制提升機5動作，將飼料通過上料管15輸送至攪拌車廂16的內(nèi)部左側(cè)進行加工，所述攪拌車廂16的右側(cè)下部設(shè)有出料口7，所述出料口7和進料口6上均設(shè)有密封蓋，以在需要時進行加料和排料。所述攪拌車廂16的頂部中間位置設(shè)有排氣管13，排氣管13上設(shè)有球囊12，球囊12的半徑大于排氣管13的截面半徑，球囊12的內(nèi)側(cè)中部水平設(shè)有過濾網(wǎng)14，通過過濾網(wǎng)14進行過濾，避免飼料飛出，且在排氣管13上設(shè)置球囊12，可以進行出氣緩沖，更有利于飼料從球囊12內(nèi)落回到攪拌車廂16內(nèi)。本技術(shù)的工作原理是：將待加工飼料添加至提升機5中，控制提升機5動作，將飼料通過上料管15輸送至攪拌車廂16的內(nèi)部左側(cè)進行加工，上料方便，通過攪拌控制箱17帶動攪拌軸20轉(zhuǎn)動，通過絞龍19可以對飼料進行橫向輸送，既利于卸料，又利于攪拌葉片22對飼料進行攪拌，控制熱風(fēng)機11動作，可從通氣孔201噴出溫?zé)釟怏w，既可以減少飼料在攪拌軸20上的粘附，又可以對飼料進行干燥，攪拌軸20和進氣管10之間通過旋轉(zhuǎn)接頭9轉(zhuǎn)動連接，二者之間不會產(chǎn)生干擾，通過排氣管13可以排出攪拌車廂16內(nèi)的多余氣體，通過過濾網(wǎng)14進行過濾，避免飼料飛出，且在排氣管13上設(shè)置球囊12，可以進行出氣緩沖，更有利于飼料從球囊12內(nèi)落回到攪拌車廂16內(nèi)，此外，通過稱重傳感器21對飼料重量進行檢測，并通過顯示面板3進行數(shù)據(jù)顯示，通過超載報警器2可進行超限報警，避免了因超載而造成的事故，提高安全性能。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本技術(shù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種自動上料的飼料攪拌運輸車，包括底部機架總成，所述底部機架總成上設(shè)置有駕駛室和攪拌車廂，其特征在于，所述攪拌車廂內(nèi)設(shè)有攪拌軸，所述攪拌軸的左半段上設(shè)有絞龍，所述攪拌軸的右半段上設(shè)有多個攪拌葉片，所述攪拌軸的右半段上還設(shè)有多個與攪拌軸的內(nèi)腔導(dǎo)通的通氣孔，所述攪拌車廂的右側(cè)于攪拌軸的右端通過旋轉(zhuǎn)接頭與進氣管連接，進氣管的另一端與位于攪拌車廂頂部右側(cè)的熱風(fēng)機連接，所述駕駛室和攪拌車廂之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動的攪拌控制箱，攪拌控制箱的外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱，所述底部機架總成的一側(cè)設(shè)置有發(fā)動機油箱，所述攪拌車廂的內(nèi)側(cè)底部還設(shè)置有稱重傳感器，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器連接的顯示面板，所述駕駛室內(nèi)還設(shè)有超載報警器，所述攪拌車廂的左側(cè)下部設(shè)有提升機，提升機上設(shè)有上料管，上料管的另一端連接于攪拌車廂的頂部左側(cè)，所述提升機上還設(shè)有進料口，所述攪拌車廂的右側(cè)下部設(shè)有出料口，所述攪拌車廂的頂部中間位置設(shè)有排氣管，排氣管上設(shè)有球囊，球囊的內(nèi)側(cè)中部水平設(shè)有過濾網(wǎng)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動上料的飼料攪拌運輸車，包括底部機架總成，所述底部機架總成上設(shè)置有駕駛室和攪拌車廂，其特征在于，所述攪拌車廂內(nèi)設(shè)有攪拌軸，所述攪拌軸的左半段上設(shè)有絞龍，所述攪拌軸的右半段上設(shè)有多個攪拌葉片，所述攪拌軸的右半段上還設(shè)有多個與攪拌軸的內(nèi)腔導(dǎo)通的通氣孔，所述攪拌車廂的右側(cè)于攪拌軸的右端通過旋轉(zhuǎn)接頭與進氣管連接，進氣管的另一端與位于攪拌車廂頂部右側(cè)的熱風(fēng)機連接，所述駕駛室和攪拌車廂之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動的攪拌控制箱，攪拌控制箱的外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱，所述底部機架總成的一側(cè)設(shè)置有發(fā)動機油箱，所述攪拌車廂的內(nèi)側(cè)底部還設(shè)置有稱重傳感器，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器連接的顯示面板，所述駕駛室內(nèi)還設(shè)有超載報警器，所述攪拌車廂的左側(cè)下部設(shè)有提升機，提升機上設(shè)有上料管，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉波，
申請(專利權(quán))人：蚌埠瑪斯特機械設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。