【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)設(shè)計一種電子元件的防火隔熱裝置，具體涉及一種執(zhí)行器一體隔熱箱。
技術(shù)介紹
地鐵中，若發(fā)生火災(zāi)，依然需要在一定時間內(nèi)遠程控制，比如控制地鐵站上下車時，門的開關(guān)等，并采取相應(yīng)的措施。這時就需要執(zhí)行機構(gòu)在火災(zāi)發(fā)生時依然工作一段時間。該隔熱箱可保證執(zhí)行機構(gòu)在250°的高溫中正常運行1小時，以保證乘客安全，降低損失等。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)意在提供一種能夠在發(fā)生意外火災(zāi)時保證地鐵的執(zhí)行機構(gòu)能夠正常運行一端時間、保證地鐵運行安全，避免重大傷亡和損失，拆卸安裝便捷的執(zhí)行機構(gòu)隔熱箱。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種執(zhí)行器一體隔熱箱，包括主箱底和副箱底，所述主箱底和副箱底連接，所述主箱底和副箱底之間設(shè)有隔板，所述主箱底和副箱底上分別設(shè)有隔熱板，所述主箱底的隔熱板上設(shè)置執(zhí)行器，副箱底的隔熱板層上設(shè)置端子，隔板上設(shè)有導(dǎo)線孔，所述主箱底上設(shè)有主箱蓋，副箱底上設(shè)有副箱蓋，所述主箱蓋和副箱蓋為一體結(jié)構(gòu)，所述主箱蓋和副箱蓋的內(nèi)壁均設(shè)有隔熱板。進一步，所述主箱底和副箱底為一體成型結(jié)構(gòu)。采用上述結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器一體隔熱箱具有以下優(yōu)點：主箱底、副箱底、主箱蓋和副箱底均設(shè)有隔熱板，執(zhí)行器和端子設(shè)在由主箱底、副箱底、主箱蓋和副箱底構(gòu)成的隔熱箱內(nèi)，在發(fā)生火災(zāi)時可以有效防止執(zhí)行器被高溫?zé)龎模M而失效，執(zhí)行機構(gòu)依然可以在火中運行工作，這樣可以使工作人員的指令依然使執(zhí)行機構(gòu)工作，及時進行防護和疏散群眾，避免了重大的損失和傷亡。主箱蓋和副箱蓋為一體結(jié)構(gòu)，可以整體安裝拆卸，更加便捷并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。附圖說明圖1是本技術(shù)執(zhí)行器一體...
【技術(shù)保護點】
執(zhí)行器一體隔熱箱，其特征在于：包括主箱底和副箱底，所述主箱底和副箱底連接，所述主箱底和副箱底之間設(shè)有隔板，所述主箱底和副箱底上分別設(shè)有隔熱板，所述主箱底的隔熱板上設(shè)置執(zhí)行器，副箱底的隔熱板層上設(shè)置端子，隔板上設(shè)有導(dǎo)線孔，所述主箱底上設(shè)有主箱蓋，副箱底上設(shè)有副箱蓋，所述主箱蓋和副箱蓋為一體結(jié)構(gòu)，所述主箱蓋和副箱蓋的內(nèi)壁均設(shè)有隔熱板。
【技術(shù)特征摘要】
1.執(zhí)行器一體隔熱箱，其特征在于：包括主箱底和副箱底，所述主箱底和副箱底連接，所述主箱底和副箱底之間設(shè)有隔板，所述主箱底和副箱底上分別設(shè)有隔熱板，所述主箱底的隔熱板上設(shè)置執(zhí)行器，副箱底的隔熱板層上設(shè)置端子，隔板上設(shè)有導(dǎo)線孔，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李廣華，武自才，
申請(專利權(quán))人：重慶廣達儀表有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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