本實用新型專利技術公開了一種預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是：對于吊裝在混凝支座上的小箱梁，在防撞墻所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架，使鋼支架所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力；在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿，使拉桿所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下壓力。本實用新型專利技術以一拉一撐的形式保證了箱梁在防撞墻一體化施工過程中的穩定性，避免了箱梁在防撞墻施工過程的發生傾覆，消除了防撞墻施工施工中不安全因素，從而保證工程進度，提高工程質量。
【技術實現步驟摘要】
本技術預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，更具體地說是一種應用預制箱梁邊梁防撞墻一體化施工時，保證箱梁的穩定性，防止箱梁在防撞墻施工過程中因附加的荷載發生傾覆的支撐結構。
技術介紹
預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化施工時，在小箱梁吊裝至已經調好縱橫坡度的混凝土支座上，由于2 %的橫坡的存在以及防撞墻自重和模板自重等所產生的荷載，箱梁在防撞墻施工的過程中存在有向防撞墻一側發生傾覆的可能。
技術實現思路
本技術是為避免上述現有技術所存在的不足，提供一種預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，以保證了箱梁在防撞墻施工過程的穩定性，消除箱梁在防撞墻施工過程的發生傾覆的可能，減少防撞墻施工施工中不安全因素，從而保證工程進度，提高工程質量。本技術為解決技術問題采用如下技術方案:本技術預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構的特點是:對于吊裝在混凝支座上的小箱梁，在防撞墻所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架，使鋼支架所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力;在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿，使拉桿所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下拉力。本技術預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構的結構特點也在于:所述鋼支架是由鋼型材焊接成的框架，相應一側的混凝土支座上放置有枕木，所述鋼支架支立在所述枕木上，在所述鋼支架的頂面與小箱梁翼緣板之間設置防滑橡膠墊。述拉桿是由長度為Im的精乳螺紋鋼通過套筒連接成所需長度的拉桿，相應一側的混凝土支座中預埋有型鋼形成溝槽，拉桿的底端在所述溝槽中利用螺栓和鋼墊板進行固定;拉桿的頂端貫穿小箱梁翼緣板中的預埋孔并利用螺栓和鋼墊板進行固定。與已有技術相比，本技術有益效果體現在:1、本技術以一拉一撐的形式保證了箱梁在防撞墻一體化施工過程中的穩定性，避免了箱梁在防撞墻施工過程的發生傾覆，消除了防撞墻施工施工中不安全因素，從而保證工程進度，提高工程質量。2、本技術結構簡單、便于裝卸，其支撐構件在預制箱梁邊梁防撞墻一體化施工中可以重復使用。【附圖說明】圖1為本技術結構不意圖；圖2a為本技術中鋼支架主視示意圖；圖2b為本技術中鋼支架側視示意圖；圖中標號:I混凝土支座，2小箱梁，3防撞墻，4鋼支架，5拉桿，6枕木，7防滑橡膠墊，8預埋孔，9挑臂，10濕接縫加寬段，11千斤頂安置槽。【具體實施方式】參見圖1，本實施例中預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構是:對于吊裝在混凝支座I上的小箱梁2，在防撞墻3所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架4，使鋼支架4所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力;在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿5，使拉桿5所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下拉力。針對由于2%的橫坡的存在以及防撞墻自重和模板自重等所產生的荷載，本實施例中利用鋼支架4和拉桿5以一撐一拉的形式在防撞墻施工中對箱梁起到限位和支撐的作用，避免發生傾覆。具體實施中，如圖2a和圖2b所示，鋼支架4是由鋼型材焊接成的框架，相應一側的混凝土支座上放置有枕木6，鋼支架4支立在枕木6上，利用枕木6以及在枕木上設置墊塊以保證鋼支架4有效支撐，在鋼支架4的頂面與小箱梁翼緣板之間設置防滑橡膠墊7，以使支撐結構更加穩固。拉桿5是由長度為Im的Φ20精乳螺紋鋼通過套筒連接成所需長度的拉桿，相應一側的混凝土支座中預埋有型鋼形成倒“T”型溝槽，拉桿的底端在溝槽中利用螺栓和鋼墊板進行固定;拉桿的頂端貫穿小箱梁翼緣板上的預埋孔8并利用螺栓和鋼墊板進行固定，利用鋼墊板增加拉桿與溝槽及預埋孔之間的接觸面積，，確保了拉桿體系的穩定有效。圖1中所示在是鋼支架所在一側的小箱梁翼緣板上延伸有挑臂9，在挑臂9的外端為防撞墻3，拉桿5所在一側的小箱梁翼緣板上延伸為濕接縫加寬段10，在混凝土支座I上平行設置兩道千斤頂安裝槽11，用于頂撐小箱梁2的千斤頂安裝在千斤頂安置槽11中。【主權項】1.預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是:對于吊裝在混凝支座(I)上的小箱梁(2)，在防撞墻(3)所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架(4)，使鋼支架(4)所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力；在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿(5)，使拉桿(5)所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下拉力。2.根據權利要求1所述的預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是:所述鋼支架(4)是由鋼型材焊接成的框架，相應一側的混凝土支座上放置有枕木(6)，所述鋼支架(4)支立在所述枕木(6)上，在所述鋼支架(4)的頂面與小箱梁翼緣板之間設置防滑橡膠墊(7)。3.根據根據權利要求1所述的預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是所述拉桿(5)是由長度為Im的精乳螺紋鋼通過套筒連接成所需長度的拉桿，相應一側的混凝土支座中預埋有型鋼形成溝槽，拉桿(5)的底端在所述溝槽中利用螺栓和鋼墊板進行固定;拉桿的頂端貫穿小箱梁翼緣板中的預埋孔(8)并利用螺栓和鋼墊板進行固定。【專利摘要】本技術公開了一種預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是：對于吊裝在混凝支座上的小箱梁，在防撞墻所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架，使鋼支架所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力；在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿，使拉桿所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下壓力。本技術以一拉一撐的形式保證了箱梁在防撞墻一體化施工過程中的穩定性，避免了箱梁在防撞墻施工過程的發生傾覆，消除了防撞墻施工施工中不安全因素，從而保證工程進度，提高工程質量。【IPC分類】E01D19/10, E01F15/08【公開號】CN205369035【申請號】CN201620060792【專利技術人】陳暉 , 張義龍, 黃衛東, 崔偉, 張榮桓, 龍亮, 劉琳, 周向國, 楊旻, 劉曉林 【申請人】中鐵上海工程局集團有限公司, 中鐵上海工程局集團第一工程有限公司【公開日】2016年7月6日【申請日】2016年1月21日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
預制箱梁邊梁防撞墻施工一體化防傾覆支撐結構，其特征是：對于吊裝在混凝支座(1)上的小箱梁(2)，在防撞墻(3)所在一側的小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置鋼支架(4)，使鋼支架(4)所在一側的小箱梁翼緣板在底部獲得向上的支撐力；在另一側小箱梁翼緣板與混凝土支座之間設置拉桿(5)，使拉桿(5)所在一側的小箱梁翼緣板在頂部獲得下拉力。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳暉，張義龍，黃衛東，崔偉，張榮桓，龍亮，劉琳，周向國，楊旻，劉曉林，
申請(專利權)人：中鐵上海工程局集團有限公司，中鐵上海工程局集團第一工程有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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