一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統技術方案

一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統，系統主要組成有固定導軌、可移動導軌和貨物轉運支架。兩條固定導軌沿箱體長度方向安裝于箱體底板上。在每條固定導軌和每條可移動導軌上均安裝有一列橫向支撐輥和一列豎向限位輥。在可移動導軌的前端裝有伸縮支撐輥，和伸縮支撐輥相接觸的是兩條墊板，墊板上和伸縮支撐輥相接觸的面組由一高一低兩個平面和一個連接兩個平面的過渡斜面組成，可移動導軌的后端安裝可調升降支腿，支腿可以轉動90°收起。貨物轉運支架下側有分別和可移動導軌、固定導軌相配合的內外兩組滑道。本系統可以保證可移動導軌長期使用后仍能自由伸縮而不發生卡死現象，這為后開門集裝箱需吊裝完成貨物的裝卸提供了便利。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統。
技術介紹
集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。按照規格標準分，集裝箱分為標準集裝箱和特種集裝箱；按照箱門開設位置分，集裝箱包括開頂集裝箱、后開門集裝箱和側開門集裝箱。特種集裝箱即不遵循集裝箱國際標準，尺寸形狀根據用途來確定，比如一些設備箱、工程箱、石油平臺用箱、消防箱、房箱、廣告箱、軍用箱等等，該套系統適用于后開門的特種集裝箱。該系統適用于某些特殊場合下禁止使用叉車、裝載機等設備對后開門特種集裝箱的貨物進行裝卸的情況。例如部分航天設備體積和重量都比較大，其車間需滿足潔凈度要求，禁止使用燃油和液壓設備，且集裝箱為后開門的集裝箱，這給貨物的裝卸帶來不便。該套系統可以在貨物裝卸時將導軌伸出箱外，結合天車等吊裝設備完成裝卸，并在運輸過程中導軌收回箱體中，這為該類工況下貨物的裝卸提供便利。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題在于，提供一種能夠在后開門特種集裝箱上使用的，方便貨物吊裝裝卸的可伸出裝載導軌系統。本技術通過以下技術方案實現：一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統，所述的集裝箱為非標準的特種集裝箱，其箱門開設位置位于集裝箱尾部，其特征在于：兩條固定導軌間隔一定距離，沿箱體長度方向安裝于箱體底板上，其長度近似等于集裝箱長度。每條固定導軌上安裝一列橫向支撐輥和一列豎向限位輥，豎向限位輥安裝在固定導軌上靠近箱側壁的一側。兩條可移動導軌通過橫梁焊接為一體，可移動導軌上安裝橫向支撐輥和豎向限位輥，豎向限位輥安裝在可移動導軌上靠近箱側壁的一側，并在導軌的前端裝有伸縮支撐輥。伸縮支撐輥中部圓直徑小于兩側圓直徑，呈現中間下凹、兩側有緣的結構，其凹形結構和墊板相配合。和兩個伸縮支撐輥相接觸的是兩條墊板，該墊板安裝于箱體底板上靠近箱門一端，墊板和伸縮支撐輥的接觸面組由一高一低兩個平面和一個連接兩個平面的過渡斜面組成。可移動導軌的后端裝有兩個可調升降支腿，可調升降支腿可以轉動90°收起，并完全容納在固定導軌高度方向的尺寸空間內，以保證可移動導軌可以順利收入箱體。為保證在裝載貨物過程中可移動導軌不發生隨貨物沿箱體長度方向的移動，可移動導軌的兩個外側分別安裝鎖止機構，鎖止機構抱住可移動導軌上和伸縮支撐輥共軸線的鎖止抱軸，該鎖止機構限制移動的同時，保留可移動導軌繞伸縮支撐輥軸線的轉動。貨物轉運支架下側裝有四組萬向輪，方便貨物及貨物轉運支架在吊裝入集裝箱前和卸載后在車間內轉運。貨物轉運支架下側有分別和可移動導軌、固定導軌相配合的內外兩組滑道。每條滑道的兩端均為梭形結構，保證了轉運支架可以自如地在兩組導軌間滑動。當可移動導軌伸出時，伸縮支承輥和墊板的高平面接觸，移動導軌和固定導軌上的橫向支承輥高度方向上保持持平。當可移動導軌收縮時，伸縮支承輥和墊板的低平面接觸，移動導軌低于固定導軌，移動導軌上的橫向支承輥在高度方向上低于固定導軌上的橫向支承輥，使得可移動導軌可以正常收進箱體。通過手動調節可調升降支腿，可以對可移動導軌進行調平，從而避免地面不平導致的可移動導軌不平。固定導軌和可移動導軌上的橫向支撐輥用來承載貨物轉運支架及貨物的全部重量，增加橫向支撐輥數量可以對載荷進行分載，提高固定導軌和可移動導軌的承載能力，將橫向支撐輥設置在固定導軌上并將滑道設置在貨物轉運支架上可以簡化貨物轉運支架的結構，橫向支撐輥的表面覆蓋有聚氨酯層，可減輕運輸過程中的剛性沖擊。導軌上的豎向限位輥用來限制貨物轉運支架橫向大范圍移動，并防止貨物轉運支架滑動過程中發生卡死。貨物轉運支架及貨物通過貨物捆綁帶進行固定。貨物裝載前，需要先打開集裝箱門，水平拉出可移動導軌，放下可調升降支腿，扣緊兩個鎖止機構，調節可調升降支腿使移動導軌和固定導軌持平。將貨物連同貨物轉運支架吊上可移動導軌，將貨物及貨物轉運支架沿可移動導軌和固定導軌推入集裝箱并用捆綁帶對貨物進行固定，解鎖鎖止機構，收起升降支腿，將可移動導軌推入集裝箱，最后關閉集裝箱門，完成貨物裝載工作；貨物卸載流程與裝載流程相反。本技術的優點在于：對于某些禁止使用叉車、裝載機等設備進行裝卸的特殊場合，該系統只依靠天車等吊裝設備和集裝箱內置的導軌，不需要其他外部導軌或設備就可以方便的實現后開門集裝箱的貨物裝卸工作。該系統操作省力，不會因為地面不平和可移動導軌受載變形而導致卡死、無法正常伸縮等現象發生，使用可靠。附圖說明圖1可移動導軌伸出狀態時系統的結構示意圖；圖2可移動導軌伸出狀態時系統橫截面的結構示意圖；圖3可移動導軌伸出狀態時系統俯視圖；圖4A-A剖面圖；圖5B-B局部剖視圖；圖6可移動導軌收縮狀態時系統俯視圖；圖7C-C剖面圖；圖8D-D剖面圖；圖9鎖止機構結構示意圖；圖10E-E局部剖視圖；圖11貨物轉運支架結構示意圖；圖12貨物轉運支架下側滑道結構示意圖。附圖標記：1-箱體；2-固定導軌；3-橫向支撐輥；4-豎向限位輥；5-可移動導軌；501-鎖止抱軸；6-伸縮支撐輥；7-墊板；8-可調升降支腿；9-貨物；10-貨物轉運支架；101-萬向輪；102-內側滑道；103-外側滑道；11-鎖止機構；1101-固定鎖塊；1102-活動鎖塊；1103-搭扣；1104-轉動軸；12-把手。具體實施方式一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統，所述的集裝箱為非標準的特種集裝箱，其箱門開設位置位于集裝箱尾部，沿箱體1的長度方向，在箱體底板上左、右并列配置兩根固定導軌2，固定導軌2間隔一定距離，每條固定導軌2上安裝一列橫向支撐輥3和一列豎向限位輥4，豎向限位輥4安裝在固定導軌2上靠近箱側壁的一側。兩條可移動導軌5通過橫梁焊接為一體，可移動導軌5上安裝橫向支撐輥3和豎向限位輥4，豎向限位輥4安裝在導軌2上靠近箱側壁的一側，并在可移動導軌的前端裝有伸縮支撐輥6。如圖9、圖10所示，伸縮支撐輥6中部圓直徑小于兩側圓直徑，呈現中間下凹、兩側有緣的結構，其凹形結構和墊板7相配合。與兩個伸縮支撐輥6相接觸的是兩條墊板7，該墊板安裝于箱體1底板上靠近箱門一端，墊板7上和伸縮支撐輥6相接觸的面組由一高一低兩個平面和一個連接兩個平面的過渡斜面組成。如圖1、圖2及圖6所示，可移動導軌5的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統，其特征在于：沿箱體(1)的長度方向，在箱體底板上左、右并列配置兩條固定導軌(2)，兩條固定導軌(2)間隔一定距離，每條固定導軌(2)上安裝一列橫向支撐輥(3)和一列豎向限位輥(4)，豎向限位輥(4)安裝在固定導軌(2)上靠近箱側壁的一側；兩條可移動導軌(5)通過橫梁焊接為一體，每條可移動導軌上安裝一列橫向支撐輥(3)和一列豎向限位輥(4)，豎向限位輥(4)安裝在可移動導軌(5)上靠近箱側壁的一側，并在可移動導軌的前端裝有伸縮支撐輥(6)，和伸縮支撐輥(6)相接觸的是兩條墊板(7)，該墊板安裝于箱體(1)底板上靠近箱門一端，伸縮支撐輥(6)中部圓直徑小于兩側圓直徑，呈現中間下凹、兩側有緣的結構，其凹形結構和墊板(7)相配合，墊板(7)上和伸縮支撐輥(6)相接觸的面組由一高一低兩個平面和一個連接兩個平面的過渡斜面組成；可移動導軌(5)的后端裝有兩個可調升降支腿(8)，可調升降支腿可以轉動90°收起并完全容納在固定導軌(2)高度方向的尺寸空間內，通過調節可調升降支腿(8)，可以對可移動導軌(5)進行調平；兩條可移動導軌(5)的外側分別安裝鎖止機構(11)，該鎖止機構(11)限制可移動導軌(5)水平移動的同時，保留可移動導軌(5)繞伸縮支撐輥(6)軸線的轉動，鎖止機構(11)由固定鎖塊(1101)、活動鎖塊(1102)、搭扣(1103)和轉動軸(1104)組成，鎖止機構抱住可移動導軌(5)上和伸縮支撐輥(6)共軸線的鎖止抱軸(501)；貨物轉運支架(10)下側有分別和可移動導軌(5)、固定導軌(2)相配合的內側滑道(102)和外側滑道(103)，每條滑道的兩端為梭形結構。...

【技術特征摘要】
1.一種后開門特種集裝箱可伸出裝載導軌系統，其特征在于：沿箱體(1)的長度方向，
在箱體底板上左、右并列配置兩條固定導軌(2)，兩條固定導軌(2)間隔一定距離，每條固定
導軌(2)上安裝一列橫向支撐輥(3)和一列豎向限位輥(4)，豎向限位輥(4)安裝在固定導軌
(2)上靠近箱側壁的一側；兩條可移動導軌(5)通過橫梁焊接為一體，每條可移動導軌上安
裝一列橫向支撐輥(3)和一列豎向限位輥(4)，豎向限位輥(4)安裝在可移動導軌(5)上靠近
箱側壁的一側，并在可移動導軌的前端裝有伸縮支撐輥(6)，和伸縮支撐輥(6)相接觸的是
兩條墊板(7)，該墊板安裝于箱體(1)底板上靠近箱門一端，伸縮支撐輥(6)中部圓直徑小于
兩側圓直徑，呈現中間下凹、兩側有緣的結構，其凹形結構和墊板(7)相配合，墊板(7)上和
伸縮支撐輥(6)相接觸的面組由...

【專利技術屬性】
技術研發人員：侯雨雷，井國寧，張星，單俊云，邱雪松，曾達幸，
申請(專利權)人：燕山大學，
類型：新型
國別省市：河北;13