一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝制造技術

本發明專利技術涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝。本發明專利技術提供的一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝，通過合理進行混凝土模板規劃、改善了模板制作及安裝工藝、選用脫模劑、混凝土配合比、提高了混凝土拌及振搗質量、加強混凝土脫模后養護及防護等手段，消除了普通混凝土的質量通病、提高橋梁墩柱混凝土整體觀感質量，美化市容市貌和城市環境，提高社會效益。本發明專利技術改善各個施工工序，優化施工方案，減少了混凝土缺陷，縮短了施工工期，節約了資源，提高了經濟效益，具有推廣應用前景。本發明專利技術制造和安裝的互通式清水混凝土防撞護欄，成型的防撞護欄外觀顏色一致，無明顯色差。

【技術實現步驟摘要】
一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝
本專利技術涉及建筑施工
，具體涉及一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝。
技術介紹
目前，隨著綠色建筑的客觀需求，人們環保意識的不斷提高，返璞歸真的自然思想的深入人心，需研究出一套科學、合理、可行的清水混凝土施工方法，消除普通混凝土的質量通病、提高橋梁防撞護欄混凝土整體觀感質量，美化市容市貌和城市環境，提高社會效益。中國專利CN103215891A公開了一種橋梁防撞護欄伸縮縫、變形縫的制作工藝，步驟是：⑴變形縫鋼板按設計的護欄模板拼裝斷面尺寸加工，變形縫鋼板的外輪廓像均布間隔制有螺栓孔，該螺栓孔與護欄模板所制的螺栓孔對應，在變形縫鋼板的上端制出拆除吊裝孔；⑵根據護欄預留變形縫的寬度，選擇泡沫板并加工成護欄形狀，將兩個泡沫板在安裝護欄模板前，預先擺放在變形縫的位置，兩個泡沫板的中間根據變形縫鋼板的厚度預留位置；⑶安裝護欄模板，并在泡沫板之間安裝變形縫鋼板，護欄模板與變形縫鋼板采用螺栓緊固成一體，并將泡沫板與變形縫模板密貼，變形縫鋼板與泡沫板接觸面涂抹潤滑油；⑷在護欄模板之間澆筑護欄混凝土；⑸混凝土凝固后，拆除護欄模板，從變形縫鋼板的拆除吊裝孔吊出變形縫模板，即形成一道標準的變形縫。但是該專利還存在普通工藝造成的混凝土防護欄普遍存在表面色澤不均勻，后期要進行處理和修復的缺陷。
技術實現思路
為了克服現有技術中的缺陷，本專利技術提供了一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝，在選擇混凝土和確定混凝土的生產工藝參數及性能指標之后，在現場按照實際的施工方案做混凝土結構試驗，通過試驗對混凝土的配合比以及模板體系、施工工藝等進行確認，并根據試驗的情況進一步優化了工藝，確定清水混凝土正式施工的工藝步驟，使澆筑成型的防撞護欄外觀色澤一致，消除了以往混凝土防撞護欄表面色澤不均勻，后期要進行處理和修復的缺陷。本專利技術通過如下技術方案實現的：一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝，包括以下步驟：步驟1，根據建筑物的設計和結構要求，確定清水混凝土施工的配合比，準備混凝土待用；步驟2，測量放線包括以下步驟：1)以橋梁中心線為基準進行平面位置放樣，按間距5m在箱梁頂面測出防撞護欄邊線并做好標記，用墨線彈出，保證橋面凈寬和護欄本身寬度；2)將高程點引到橋面，水準儀對每個部位箱梁頂面標高做好記錄，控制護欄頂標高；3)平曲線段采用換手測量方法測量，對測量出的梁頂平整度差的位置進行高處鑿除、低處用砂漿調平處理；4)根據防撞護欄邊線，檢查護欄預埋鋼筋位置準確度，對偏出邊線的預埋筋進行處理，根據設計圖紙橋面高程確定護欄頂高程，利用橋面設置的水準點，在模板支設時控制高程；步驟3，箱梁頂面接觸部位鑿毛步驟：根據步驟2中確定的防護欄邊線，對護欄邊線范圍內的箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層后，用水沖洗干凈；步驟4，防撞護欄鋼筋綁扎安裝及修整包括：1)在防撞護欄處每隔8m設置一道施工縫；2)鋼筋安裝時，施工縫內采用兩層2cm厚竹膠板填塞，將鋼筋在施工縫處將護欄水平鋼筋斷開，其中預埋管線均不斷開；3)施工時，設置鋼筋頂面高程以及線形進行控制，護攔中水平的鋼筋與預埋鋼筋采用綁扎方法連接，鋼筋的交叉點進行綁扎或點焊焊牢，同時在鋼筋與模板間設置同標號的混凝土墊塊，混凝土墊塊與鋼筋互相錯開設置；步驟5，電氣照明、交通監控等預埋件安裝：1)根據設計將防撞護欄分為中央分隔帶護欄及路側護欄，防撞護欄內設置預埋件，所述預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板；2)在中央分隔帶護欄內設置預埋件，預埋件包括防雷接地、防眩板連接鋼板、交通標志，路側護欄預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板和交通指示標志連接鋼板；3)對沖突的預埋件與護欄鋼筋進行調整，移動鋼筋位置，使預埋件位置準確；4)對防雷接地、電氣照明、交通標志、交通監控設備的施工和防撞護欄施工一起同步進行；步驟6，基面清理、灑水濕潤，鋼筋綁扎及預埋件安裝完成后，對護欄基面的雜物和灰塵進行清理，后用水對基面沖洗至干凈；步驟7，支設和固定鋼模板步驟包括：1)選用混凝土的護欄模板為厚8mm，長度為1.5m的鋼模板；2)對護欄鋼筋及各種預埋件檢查驗收后，對護欄模板進行支設；3)護欄模板選單塊長度為1.5m/節或1m/節的定型鋼模板，長度為1m的鋼模板用于匝道圓弧段使用，護欄模板為定型鋼模，鋼模板節與節之間設法蘭盤螺栓固定連接；4)將運至現場的模板進行模板試拼試拼，將模板接縫處不平順、有縫隙和錯臺的模板挑出；5)將試拼的模板用細粒百葉片進行除銹處理，模板打磨完成后，用洗潔精逐塊清洗，用干凈毛巾將模板內表面擦干凈，用2cm的水泥砂漿進行覆蓋氧化處理；6)將打磨合格的模板用滾輪刷進行涂刷脫模劑，涂刷時沿護欄高度方向有序排刷，每次涂刷時毛刷上的漿液量保持等量涂刷均勻，涂刷后采用薄膜懸空覆蓋模板漆至少4小時，待模板漆凝固成膜后，掀開覆蓋物待用；7)在已澆筑的箱梁頂面進行高程的測量放樣工作，設置高程控制點；8)模板安裝時，箱梁頂面存在局部高低不平，在護欄模板安裝前，對護欄模板位置處箱梁頂面高程進行測量，對局部偏高的無法支設模板的部位進行鑿除，在模板的支設部位鋪設高度2～5cm水泥砂漿封底找平；9)對防撞欄內模板和外模板采用Φ16拉桿固定，穿過防撞欄的拉桿加塑料套管，模板頂部采用型鋼進行定位，模板通過鋼管斜撐及拉緊鋼絲繩進行固定，先撐、后拉、再調節底部L板，防撞墻標高每隔5m設置一個復測點；10)中央分隔帶及橋梁內側護欄模板進行安裝，每一塊模板安裝前再用干凈棉布輕輕擦拭模板內表面，擦除飄落在模板上的贓物和浮塵，模板接縫處均粘貼雙面膠，粘貼順直、離面板內側2mm，雙面膠被擠壓后與面板內側齊平，每一節模板調整到位后檢查模板的拼縫有無錯臺，再逐個上緊螺栓，每個螺絲均配平墊、彈簧墊，模板螺栓滿裝，內模板和外模板安裝時，用螺栓拉桿拉緊連接，模板下部及頂部各設置一道拉桿，采用Φ16拉桿對拉固定，拉桿外套直徑20mm，壁厚1.5mm的塑料PVC管，混凝土拆模后將拉桿抽出重復利用；11)位于箱梁頂面部分采用混凝土預制塊作為配重，外側懸空部分采用Φ48鋼管設置高度大于1.5m的防護欄桿，四周采用密目安全網封閉，在操作面滿鋪5cm厚腳手板；12)護欄在主梁或擋土墻伸縮縫處斷開，護欄模板支設根據主梁或擋土墻伸縮縫位置支設，在主梁非伸縮縫處每8m采用設置一道施工縫，澆筑施工縫處第一節防撞護欄混凝土時，端模采用定型鋼板，待澆筑下一節防撞護欄時，在該斷面處放置膠合板和泡沫板，拆模后采用鐵絲勾的方法將泡沫取出，拆模后形成一道施工縫；13)中央分隔墻分縫擋板采用整體板，有預埋管的邊護欄采用對扣形式兩塊板；14)一個施工段護欄模板安裝完成后，檢查模板連接質量、模板拼縫及錯臺缺陷，模板的接縫控制在1mm以內，模板的錯臺控制在1mm以內；步驟8，檢查標高線型、尺寸及垂直度合格；步驟9，進行分層澆筑混凝土，防撞護欄混凝土采用插入式振搗器振搗，下料混凝土坍落度為16cm～18cm，每層厚度小于25cm，并分層振搗，振搗棒搗至表面泛漿無氣泡，在混凝土初凝后，頂部先覆蓋塑料薄膜，再用土工布整體包裹養護，保證混凝土本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝，其特征在于，所述施工工藝包括以下步驟：步驟1，根據建筑物的設計和結構要求，確定清水混凝土施工的配合比，準備混凝土待用；步驟2，測量放線包括：1)以橋梁中心線為基準進行平面位置放樣，按間距5m在箱梁頂面測出防撞護欄邊線并做好標記，采用墨線彈出，保證橋面凈寬和護欄本身寬度；2)將高程點引到橋面，精平水準儀對每個部位箱梁頂面標高做好記錄，控制護欄頂標高；3)平曲線段采用換手測量方法測量，對測量出的梁頂平整度差的位置，進行高處鑿除與低處用砂漿調平處理；4)根據防撞護欄邊線，檢查護欄預埋鋼筋位置準確度，對偏出邊線的預埋筋進行處理，根據設計圖紙橋面高程確定護欄頂高程，利用橋面設置的水準點，在模板支設時控制高程；步驟3，箱梁頂面接觸部位鑿毛：根據步驟2中確定的防護欄邊線，對護欄邊線范圍內的箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層后，用水沖洗干凈；步驟4，防撞護欄鋼筋綁扎安裝及修整包括：1)在防撞護欄處每隔8m設置一道施工縫；2)鋼筋安裝時，施工縫內采用兩層2cm厚竹膠板填塞，將鋼筋在施工縫處將護欄水平鋼筋斷開，其中預埋管線均不斷開；3)施工時，設置鋼筋頂面高程以及線形進行控制，護攔中水平的鋼筋與預埋鋼筋采用綁扎方法連接，鋼筋的交叉點進行綁扎或點焊焊牢，同時在鋼筋與模板間設置同標號的砼墊塊，砼墊塊與鋼筋互相錯開設置；步驟5，電氣照明、交通監控等預埋件安裝：1)根據設計圖紙，將防撞護欄分為中央分隔帶護欄及路側護欄，防撞護欄內設置預埋件，所述預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板；2)在中央分隔帶護欄內設置預埋件，預埋件包括防雷接地、防眩板連接鋼板、交通標志，路側護欄預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板和交通指示標志連接鋼板；3)對沖突的預埋件與護欄鋼筋進行調整，移動鋼筋位置，使預埋件位置準確；4)對防雷接地、電氣照明、交通標志、交通監控設備的施工和防撞護欄施工同步進行；步驟6，基面清理、灑水濕潤，鋼筋綁扎及預埋件安裝完成后，對護欄基面的雜物和灰?塵進行清理，后用水對基面沖洗至干凈；步驟7，支設和固定鋼模板步驟包括：1)選用混凝土的護欄模板為厚8mm，長度為1.5m的鋼模板；2)對護欄鋼筋及各種預埋件檢查驗收后，對護欄模板進行支設；3)護欄模板選單塊長度為1.5m/節或1m/節的定型鋼模板，長度為1m的鋼模板用于匝道圓弧段使用，護欄模板為定型鋼模，鋼模板節與節之間設法蘭盤螺栓固定連接；4)將運至現場的模板進行試拼，將模板接縫處不平順、有縫隙和錯臺的模板挑出；5)對試拼的模板用細粒百葉片進行除銹處理，模板打磨完成后，用洗潔精逐塊清洗，用干凈毛巾將模板內表面擦干凈，用2cm的水泥砂漿進行覆蓋氧化處理；6)將打磨合格的模板用滾輪刷涂刷脫模劑，涂刷時沿護欄高度方向有序排刷，每次涂刷時毛刷上的漿液量保持相同，涂刷均勻，涂刷后采用薄膜懸空覆蓋模板漆至少4小時，待模板漆凝固成膜后，掀開覆蓋物待用；7)在已澆筑的箱梁頂面進行高程的測量放樣工作，設置高程控制點；8)模板安裝時，箱梁頂面存在局部高低不平，在護欄模板安裝前，對護欄模板位置處箱梁頂面高程進行測量，對局部偏高的無法支設模板的部位進行鑿除，在模板的支設部位鋪設高度2～5cm水泥砂漿封底找平；9)對防撞欄內模板和外模板采用Φ16拉桿固定，穿過防撞欄的拉桿加塑料套管，模板頂部采用型鋼進行定位，模板通過鋼管斜撐及拉緊鋼絲繩進行固定，先撐、后拉、再調節底部L板，防撞墻標高每隔5m設置一個復測點；10)中央分隔帶及橋梁內側護欄模板進行安裝，每一塊模板安裝前再用干凈棉布輕輕擦拭模板內表面，擦除飄落在模板上的贓物和浮塵，模板接縫處均粘貼雙面膠，粘貼順直、離面板內側2mm，雙面膠被擠壓后與面板內側齊平，每一節模板調整到位后檢查模板的拼縫有無錯臺，再逐個上緊螺栓，每個螺絲均配平墊、彈簧墊，模板螺栓滿裝，內模板和外模板安裝時，用螺栓拉桿拉緊連接，模板下部及頂部各設置一道拉桿，采用Φ16拉桿對拉固定，拉桿外套直徑20mm，壁厚1.5mm的塑料PVC管，混凝土拆模后將拉桿抽出重復利用；11)位于箱梁頂面部分采用混凝土預制塊作為配重，外側懸空部分采用Φ48鋼管設置高度大于1.5m的防護欄桿，四周采用密目安全網封閉，在操作面滿鋪5cm厚腳手板；12)護欄在主梁或擋土墻伸縮縫處斷開，護欄模板支設根據主梁或擋土墻伸縮縫位置支設，在主梁非伸縮縫處每8m采用設置一道施工縫，澆筑施工縫處第一節防撞護欄砼時，端模采用定型鋼板，待澆筑下一節防撞護欄時，在該斷面處放置膠合板和泡沫板，拆模后采用鐵絲勾的方法將泡沫取出，拆模后形成一道施工縫；13)中央分隔墻分縫擋板采用整體板，有預埋管的邊...

【技術特征摘要】
1.一種互通式清水混凝土防撞護欄的施工工藝，其特征在于，所述施工工藝包括以下步驟：步驟1，根據建筑物的設計和結構要求，確定清水混凝土施工的配合比，準備混凝土待用；步驟2，測量放線包括：1)以橋梁中心線為基準進行平面位置放樣，按間距5m在箱梁頂面測出防撞護欄邊線并做好標記，采用墨線彈出，保證橋面凈寬和護欄本身寬度；2)將高程點引到橋面，精平水準儀對每個部位箱梁頂面標高做好記錄，控制護欄頂標高；3)平曲線段采用換手測量方法測量，對測量出的梁頂平整度差的位置，進行高處鑿除與低處用砂漿調平處理；4)根據防撞護欄邊線，檢查護欄預埋鋼筋位置準確度，對偏出邊線的預埋筋進行處理，根據設計圖紙橋面高程確定護欄頂高程，利用橋面設置的水準點，在模板支設時控制高程；步驟3，箱梁頂面接觸部位鑿毛：根據步驟2中確定的防撞護欄邊線，對防撞護欄邊線范圍內的箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層后，用水沖洗干凈；步驟4，防撞護欄鋼筋綁扎安裝及修整包括：1)在防撞護欄處每隔8m設置一道施工縫；2)鋼筋安裝時，施工縫內采用兩層2cm厚竹膠板填塞，將鋼筋在施工縫處將護欄水平鋼筋斷開，其中預埋管線均不斷開；3)施工時，設置鋼筋頂面高程以及線形進行控制，護攔中水平的鋼筋與預埋鋼筋采用綁扎方法連接，鋼筋的交叉點進行綁扎或點焊焊牢，同時在鋼筋與模板間設置同標號的砼墊塊，砼墊塊與鋼筋互相錯開設置；步驟5，電氣照明、交通監控等預埋件安裝：1)根據設計圖紙，將防撞護欄分為中央分隔帶護欄及路側護欄，防撞護欄內設置預埋件，所述預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板；2)在中央分隔帶護欄內設置預埋件，預埋件包括防雷接地、防眩板連接鋼板、交通標志，路側護欄預埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監控、交通標志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板和交通指示標志連接鋼板；3)對沖突的預埋件與護欄鋼筋進行調整，移動鋼筋位置，使預埋件位置準確；4)對防雷接地、電氣照明、交通標志、交通監控設備的施工和防撞護欄施工同步進行；步驟6，基面清理、灑水濕潤，鋼筋綁扎及預埋件安裝完成后，對護欄基面的雜物和灰塵進行清理，后用水對基面沖洗至干凈；步驟7，支設和固定防撞護欄模板步驟包括：1)選用混凝土的防撞護欄模板為厚8mm，長度為1.5m的鋼模板；2)對護欄鋼筋及各種預埋件檢查驗收后，對防撞護欄模板進行支設；3)防撞護欄模板選單塊長度為1.5m/節或1m/節的定型鋼模板，長度為1m的鋼模板用于匝道圓弧段使用，防撞護欄模板為定型鋼模，鋼模板節與節之間設法蘭盤螺栓固定連接；4)將運至現場的模板進行試拼，將模板接縫處不平順、有縫隙和錯臺的模板挑出；5)對試拼的模板用細粒百葉片進行除銹處理，模板打磨完成后，用洗潔精逐塊清洗，用干凈毛巾將模板內表面擦干凈，用2cm的水泥砂漿進行覆蓋氧化處理；6)將打磨合格的模板用滾輪刷涂刷脫模劑，涂刷時沿護欄高度方向有序排刷，每次涂刷時毛刷上的漿液量保持相同，涂刷均勻，涂刷后采用薄膜懸空覆蓋模板漆至少4小時，待模板漆凝固成膜后，掀開覆蓋物待用；7)在已澆筑的箱梁頂面進行高程的測量放樣工作，設置高程控制點；8)模板安裝時，箱梁頂面存在局部高低不平，在防撞...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張俊鋒，王曉飛，穆育茂，張冠鑫，湯雷濤，陳賀宇，
申請(專利權)人：中國水利水電第十一工程局有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41