一種路障發電裝置制造方法及圖紙

一種具有發電功能的減速路障，屬于發電技術領域。結構包括頂蓋、齒條、傳動機構；所述齒條包括左側齒條和右側齒條，所述齒條上端連接頂蓋，下端分別連接左、右側復位彈簧；所述傳動機構包括分別與所述左、右側齒條嚙合的左、右側一級傳動小齒輪、分別與左、右側一級傳動小齒輪同軸的左、右側一級傳動大齒輪、與左、右側一級傳動大齒輪嚙合的二級傳動小齒輪等。車輛通過路面上的減速路障頂蓋時，頂蓋帶動齒條下移，齒條帶動齒輪旋轉，同時壓縮彈簧儲能。車輛通過頂蓋后，齒條在彈簧的作用下復位，同時帶動齒輪旋轉。當頂蓋上下起伏時，利用單向軸承確保齒輪能夠連續運轉，并通過變速齒輪提高轉動速度帶動發電機發電。

【技術實現步驟摘要】
201620177319

【技術保護點】
一種路障發電裝置，結構包括頂蓋、齒條、傳動機構，其特征在于所述齒條包括左側齒條(2)和右側齒條(9)，所述齒條上端連接頂蓋(1)，下端分別連接左側復位彈簧(6)和右側復位彈簧(10)；所述傳動機構包括分別與所述齒條(2、9)嚙合的一級傳動小齒輪(4、14)、分別與一級傳動小齒輪(4、14)同軸的一級傳動大齒輪(5、11)、與一級傳動大齒輪(5、11)嚙合的二級傳動小齒輪(7)、與二級傳動小齒輪(7)靠輸出軸(12)連接的二級傳動皮帶輪(8)。

【技術特征摘要】
1.一種路障發電裝置，結構包括頂蓋、齒條、傳動機構，其特征在于所述齒條包括左側齒條(2)和右側齒條(9)，所述齒條上端連接頂蓋(1)，下端分別連接左側復位彈簧(6)和右側復位彈簧(10)；所述傳動機構包括分別與所述齒條(2、9)嚙合的一級傳動小齒輪(4、14)、分別與一級傳動小齒輪(4、14)同軸的一級傳動大齒輪(5、11)、與一級傳動大齒輪(5、11)嚙合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周美施，張鐵柱，張洪信，劉高君，徐威，
申請(專利權)人：青島大學，
類型：新型
國別省市：山東;37