車輛的可調擱腳架制造技術

一種車輛具有：車架，該車架限定縱向中心面；至少一個前輪和至少一個后輪；發動機，該發動機可操作地連接到至少一個車輪；變速器；制動器總成，該制動器總成可操作地連接到至少一個車輪；以及跨騎式座位。分別在縱向中心面的左側和右側上，在垂直方向上布置得比座位低的左橫梁和右橫梁向前和向下延伸。連接到左橫梁的左擱腳架選擇性地布置于至少第一和第二左擱腳架位置中的一個中。連接到右橫梁的右擱腳架選擇性地布置于至少第一和第二右擱腳架位置中的一個中。腳操縱致動器連接到左擱腳架和右擱腳架中的一個。致動器可操作地連接到制動器總成和變速器中的一個。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】

【技術保護點】
一種車輛，包括：車架，所述車架限定所述車輛的縱向中心面；至少一個前輪，所述至少一個前輪連接到所述車架；至少一個后輪，所述至少一個后輪連接到所述車架；發動機，所述發動機由所述車架支承并且可操作地連接到至少一個所述車輪；變速器，所述變速器可操作地將所述發動機連接到至少一個所述車輪；制動器總成，所述制動器總成可操作地連接到至少一個所述車輪；跨騎式座位，所述跨騎式座位連接到所述車架；左橫梁，所述左橫梁連接到所述車架并且在垂直方向上布置得比所述座位低，所述左橫梁在所述縱向中心面的左側上向前和向下延伸；右橫梁，所述右橫梁連接到所述車架并且在垂直方向上布置得比所述座位低，所述右橫梁在所述縱向中心面的右側上向前和向下延伸；左擱腳架，所述左擱腳架連接到所述左橫梁，并且選擇性地布置于至少第一左擱腳架位置和第二左擱腳架位置中的一個；右擱腳架，所述右擱腳架連接到所述右橫梁，并且選擇性地布置于至少第一右擱腳架位置和第二右擱腳架位置中的一個；以及腳操縱致動器，所述腳操縱致動器連接到所述左擱腳架和所述右擱腳架中的一個，所述致動器可操作地連接到所述制動器總成和所述變速器中的一個。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：皮埃爾·拉卡斯喬賓，馬丁·弗蘭，
申請(專利權)人：龐巴迪動力產品公司，
類型：發明
國別省市：加拿大;CA