作業(yè)車(chē)輛制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供一種可以簡(jiǎn)單提高第1箱(62)或第2箱(63)的保溫性等，并能簡(jiǎn)單地在外側(cè)頂板(6a)與內(nèi)側(cè)頂板(6b)之間形成可設(shè)置差壓傳感器(111)等的隔熱空間(130)的作業(yè)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。在具備搭乘操作者的駕駛部(7)、將發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的尾氣中的顆粒狀物質(zhì)除去的第1箱(62)，和將發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的尾氣中的氮氧化物除去的第2箱(63)的作業(yè)車(chē)輛中，為具備覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的上面?zhèn)鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)罩(6)的構(gòu)造，由外側(cè)頂板(6a)與內(nèi)側(cè)頂板(6b)將與配置在發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的上面?zhèn)鹊牡?箱(62)和第2箱(63)的一方或雙方相向的發(fā)動(dòng)機(jī)罩(6)的頂板部形成為雙重構(gòu)造。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國(guó)外來(lái)華專(zhuān)利技術(shù)】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種作業(yè)車(chē)輛，具備搭乘操作者的駕駛部、將發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中的顆粒狀物質(zhì)除去的第1箱，和將上述發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中的氮氧化物除去的第2箱，其特征在于：具備將上述發(fā)動(dòng)機(jī)的上面?zhèn)雀采w的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，配置在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的上面?zhèn)扰c上述第1箱和上述第2箱的一方或雙方相向的上述發(fā)動(dòng)機(jī)罩的頂板部，由外側(cè)頂板和內(nèi)側(cè)頂板形成為雙重構(gòu)造。

【技術(shù)特征摘要】
【國(guó)外來(lái)華專(zhuān)利技術(shù)】...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黑川義秋，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：洋馬株式會(huì)社，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：日本;JP