一種墩柱模板專用拆卸工具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種墩柱模板專用拆卸工具，其特征在于，包括絲杠，所述絲杠兩端對稱安裝有絲母座，絲母座由開U型口的底板、三角加強(qiáng)筋板以及絲母焊接而成，絲母中央設(shè)有通孔，通孔內(nèi)徑與絲杠外徑相適配，絲母座通過所述絲母套設(shè)于絲杠的兩側(cè)端部，開U型口的底板垂直設(shè)于絲母的外側(cè)端部，并通過三角加強(qiáng)筋板支撐固定，開U型口的底板與擬拆卸模板對應(yīng)的縱向加強(qiáng)槽鋼平行并相抵，通過U型口夾持?jǐn)M拆卸模板對應(yīng)的橫向加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型專利技術(shù)對于重型的墩柱模板拆卸，可以保證砼表面質(zhì)量，拆卸速度快，而且可以加長墩柱模板的使用壽命；無需對原墩柱模板進(jìn)行任何改造，直接利用模板的加強(qiáng)筋及加強(qiáng)肋作為頂伸支點(diǎn)和夾持定位點(diǎn)，單人完成單處拆模作業(yè)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
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]本技術(shù)涉及一種墩柱模板拆除工具，適用于鐵路、軌道交通建筑施工領(lǐng)域中對墩柱混凝土澆筑后脫模工序。[
技術(shù)介紹
]目前我國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。高速鐵路、城際軌道交通工程中，根據(jù)地形情況，高架段多采用基礎(chǔ)承臺上支立鋼模板現(xiàn)澆墩柱的施工方式。鐵路及城際軌道交通工程的墩柱高度一般在4米～50米區(qū)間變化，墩柱的模板支護(hù)、拆卸都屬于高處作業(yè)。墩柱澆筑完成后拆除模板間連接螺栓，但由于模板面板與墩柱混凝土表面存在粘接情況，導(dǎo)致左右開模的模板部件不易打開。墩柱模板在拆卸時主要采用人工配合汽車起重機(jī)完成。汽車起重機(jī)負(fù)責(zé)吊掛待拆卸的模板，人工用撬棍撬動模板連接法蘭，使模板與墩柱表面脫離，完成連接模板拆卸。還有一種施工方法，汽車起重機(jī)負(fù)責(zé)吊掛待拆卸的模板，工人攜帶2噸千斤頂，在模板的加強(qiáng)肋上焊接承力底板，2噸千斤頂置于兩承力底板間，啟動千斤頂，解除模板與墩柱表面粘接完成連接模板拆卸。人工撬動模板連接法蘭拆卸模板，容易造成法蘭局部變形，再次澆筑時發(fā)生漏漿現(xiàn)象，造成墩柱表面質(zhì)量差，原料浪費(fèi)，增大施工成本。利用2噸千斤頂拆卸模板，增加在已成型鋼模板上焊接承力底板工序，容易造成模板焊接變形，影響墩柱表面質(zhì)量，同時人工攜帶千斤頂也不便于高處拆模作業(yè)。也有采用的其它類型的拆模工具，但需要制作模板時在相應(yīng)的抓鉤及活動頂頭位置開設(shè)預(yù)留孔，模板需要在現(xiàn)場整改后才能使用。[
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
]本技術(shù)的目的就是為了克服現(xiàn)有拆卸墩柱模板技術(shù)工具的不足，提供一種結(jié)構(gòu)精簡、質(zhì)量輕便、安全可靠、節(jié)能環(huán)保墩柱模板專用拆卸工具。該工具解決了大型墩柱鋼模板難以拆卸的問題，同時可以確保模板拆卸后砼面的完整性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種墩柱模板專用拆卸工具，其特征在于，包括絲杠，所述絲杠兩端對稱安裝有絲母座，所述絲母座由開U型口的底板、三角加強(qiáng)筋板以及絲母焊接而成，所述絲母中央設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)徑與絲杠外徑相適配，絲母座通過所述絲母套設(shè)于絲杠的兩側(cè)端部，開U型口的底板垂直設(shè)于絲母的外側(cè)端部，并通過三角加強(qiáng)筋板支撐固定，開U型口的底板與擬拆卸模板對應(yīng)的縱向加強(qiáng)槽鋼平行并相抵，通過U型口夾持?jǐn)M拆卸模板對應(yīng)的橫向加強(qiáng)筋。所述絲杠中部焊接有六角螺母，可用扳手通過旋轉(zhuǎn)六角螺母實(shí)現(xiàn)絲杠旋轉(zhuǎn)；距螺母中心對稱布置并錯位90度鉆兩個光孔，加力桿穿插于光孔內(nèi)進(jìn)行絲杠加力旋轉(zhuǎn)。所述絲杠兩端還分別設(shè)有左右旋向M30絲扣，絲母座通過與其對應(yīng)的M30絲扣與絲杠端部安裝固定。兩個絲母座制作成左右旋向相反的絲扣，通過絲杠與絲母座相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)整套工具的伸張和收縮。墩柱模板上設(shè)有縱向加強(qiáng)槽鋼、橫向加強(qiáng)筋，絲杠兩端絲母座抵住墩柱模板的縱向加強(qiáng)槽鋼，并繼續(xù)頂伸，直至一側(cè)模板與墩柱砼面分離；平行將該專用拆卸工具沿橫向加強(qiáng)筋徑向推送至U型口抵住橫向加強(qiáng)筋，使其夾持在橫向加強(qiáng)筋上。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：1.對于重型的墩柱模板拆卸，可以保證砼表面質(zhì)量，拆卸速度快，而且可以加長墩柱模板的使用壽命；2.無需對原墩柱模板進(jìn)行任何改造，直接利用模板的加強(qiáng)筋及加強(qiáng)肋作為頂伸支點(diǎn)和夾持定位點(diǎn)，單人完成單處拆模作業(yè)；3.結(jié)構(gòu)精簡、質(zhì)量輕便，成本低廉、安全可靠，加工便捷、便于周轉(zhuǎn)，可多次周轉(zhuǎn)使用；4.使用該技術(shù)可以節(jié)約勞動力，對操作人員無特殊要求，操作簡單，維護(hù)方便。[附圖說明]圖1是本技術(shù)墩柱模板專用拆卸工具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是絲桿的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是絲母座的結(jié)構(gòu)示意圖圖4是該技術(shù)拆模作業(yè)狀態(tài)圖圖中標(biāo)記說明1.絲杠2.絲母座3.縱向加強(qiáng)槽鋼4.橫向加強(qiáng)筋1-1.絲杠體1-2.六角螺母2-1.底板2-2.三角加強(qiáng)筋2-3.絲母[具體實(shí)施方式]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明，這種工具的結(jié)構(gòu)和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。本技術(shù)包括絲杠1，絲杠1兩端設(shè)計左右旋向M30絲扣并安裝兩個對應(yīng)M30絲扣旋向的絲母座2，所述絲母座2由開U型口的底板2-1、三角加強(qiáng)筋板2-2以及絲母2-3焊接而成，所述絲母2-3中央設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)徑與絲杠1外徑相適配，絲母座2通過所述絲母2-3套設(shè)于絲杠1的兩側(cè)端部，開U型口的底板2-1垂直設(shè)于絲母2-3的外側(cè)端部，并通過三角加強(qiáng)筋板2-2支撐固定，開U型口的底板與擬拆卸模板對應(yīng)的縱向加強(qiáng)槽鋼平行并相抵，通過U型口夾持?jǐn)M拆卸模板對應(yīng)的橫向加強(qiáng)筋。如圖1所示。絲杠中部焊接六角螺母，距螺母中心對稱布置并錯位90度鉆兩個光孔。絲母座2由開U型口的底板2-1、三角加強(qiáng)筋板2-2、絲母2-3焊接成。兩個絲母座2制作成左右旋向各一，以便實(shí)現(xiàn)整套工具的伸張和收縮。如圖1所示。如圖2所示，所述絲杠1絲杠體1-1中部焊接六角螺母1-2，可用扳手(手柄長度不低于20厘米)進(jìn)行絲杠旋轉(zhuǎn)；距螺母中心對稱布置并錯位90度鉆兩個光孔可用加力桿進(jìn)行絲杠旋轉(zhuǎn)，兩種方式可以任意選擇，也可以互為補(bǔ)償使用。本技術(shù)的使用方法，其步驟具體如下：(1)旋動絲杠1或絲母座2將該技術(shù)縮短至最小長度，并保證絲母座2底板U型口與擬拆卸模板對應(yīng)橫向加強(qiáng)筋平行；(2)平行將該專用拆卸工具沿橫向加強(qiáng)筋徑向推送至U型口抵住橫向加強(qiáng)筋，使其夾持在橫向加強(qiáng)筋上，并且絲杠中間六角螺母與模板法蘭間預(yù)留旋轉(zhuǎn)用施工空間。(3)人工用扳手或加力桿旋動絲杠，頂伸兩端絲母座2抵住墩柱模板的縱向加強(qiáng)槽鋼，并繼續(xù)頂伸，直至一側(cè)模板與墩柱砼面分離。(4)摘掉該專用拆卸工具，由輔助汽車吊將拆卸模板調(diào)至存放位置。如圖4所示。該技術(shù)拆卸模板時，應(yīng)事先用汽車吊掛住擬拆卸模板，既能吊住又不起升受力，要注意至少四點(diǎn)同時頂伸拆卸模板，并要有專人指揮。本技術(shù)的制作材料簡單，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行改動，對于大塊的模板可以同時使用多個本技術(shù)，共同用力拆卸。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種墩柱模板專用拆卸工具，其特征在于，包括絲杠(1)，所述絲杠(1)兩端對稱安裝有絲母座(2)，所述絲母座(2)由開U型口的底板(2?1)、三角加強(qiáng)筋板(2?2)以及絲母(2?3)焊接而成，所述絲母(2?3)中央設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)徑與絲杠(1)外徑相適配，絲母座(2)通過所述絲母(2?3)套設(shè)于絲杠(1)的兩側(cè)端部，開U型口的底板(2?1)垂直設(shè)于絲母(2?3)的外側(cè)端部，并通過三角加強(qiáng)筋板(2?2)支撐固定，開U型口的底板與擬拆卸模板對應(yīng)的縱向加強(qiáng)槽鋼平行并相抵，通過U型口夾持?jǐn)M拆卸模板對應(yīng)的橫向加強(qiáng)筋。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種墩柱模板專用拆卸工具，其特征在于，包括絲杠(1)，所述絲杠(1)兩端對稱安裝
有絲母座(2)，所述絲母座(2)由開U型口的底板(2-1)、三角加強(qiáng)筋板(2-2)以及絲
母(2-3)焊接而成，所述絲母(2-3)中央設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)徑與絲杠(1)外徑相
適配，絲母座(2)通過所述絲母(2-3)套設(shè)于絲杠(1)的兩側(cè)端部，開U型口的底板
(2-1)垂直設(shè)于絲母(2-3)的外側(cè)端部，并通過三角加強(qiáng)筋板(2-2)支撐固定，開U
型口的底板與擬拆卸模板對應(yīng)的縱向加強(qiáng)槽鋼平行并相抵，通過U型口夾持?jǐn)M拆卸模板對
應(yīng)的橫向加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的一種墩柱模板專用拆卸工具，其特征在于，所述絲杠(1)中部焊接
有六角螺母(1-2)，可用扳手通過旋轉(zhuǎn)六角螺母(1-2)實(shí)現(xiàn)絲杠旋轉(zhuǎn)；距螺母中心對稱
布...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉習(xí)生，汪曉俊，劉績，陳付平，高丹，
申請(專利權(quán))人：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司，中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31