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    一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:14974002 閱讀:108 留言:0更新日期:2017-04-03 01:39
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,包括上承臺、橫梁、橋梁墩柱、下承臺、壓塊和壓力傳感器,所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱,橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺上的限位槽內(nèi),上承臺下方設(shè)有下承臺,上承臺與下承臺之間設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器連接控制器,橫梁上方安裝有電機,電機通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪,凸輪下方設(shè)有推桿,推桿底部連接壓塊,所述一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,制作簡單、操作便捷,使學(xué)生認識到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度,觀察震動導(dǎo)致的整個橋梁墩柱破壞的過程,直觀性較強,便于教學(xué)和推廣。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及土木工程教學(xué)
    ,具體是一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置
    技術(shù)介紹
    橋梁作為重要的社會基礎(chǔ)設(shè)施,具有投資大、公共性強、維護管理困難的特點。橋梁同時又是抗震防災(zāi)管理系統(tǒng)中的一個重要組成部分,提高橋梁的抗震性能是減輕地震損失、加強區(qū)域安全最重要的基本措施之一。現(xiàn)實中地震頻發(fā),地震對橋梁、建筑工程的破壞非常驚人,有效的減小地震加速度響應(yīng),降低地震對這些工程的破壞,提高工程使用壽命,減少人身傷害、財產(chǎn)損失,具有非常現(xiàn)實的意義。為提高學(xué)生對橋梁墩柱在橋梁、建筑工程中的重要作用及抗震承載能力的認識,需要一種新型的測試裝置是學(xué)生更加直觀的了解橋梁墩柱的承載能力,認識到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度,觀察震動導(dǎo)致的整個橋梁墩柱破壞的過程。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,包括上承臺、橫梁、橋梁墩柱、下承臺、壓塊和壓力傳感器,所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱,橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺上的限位槽內(nèi),上承臺下方設(shè)有下承臺,上承臺與下承臺之間設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器連接控制器,橫梁上方安裝有電機,電機通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪,凸輪下方設(shè)有推桿,推桿底部連接壓塊,推桿上套設(shè)有限位套筒,限位套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧,電機連接調(diào)速器。作為本技術(shù)進一步的方案:所述下承臺底部四角安裝有承臺支座。作為本技術(shù)進一步的方案:所述限位套筒通過機架固定在電機的底部。作為本技術(shù)進一步的方案:所述復(fù)位彈簧套設(shè)在推桿上,推桿上焊接有彈簧擋板。作為本技術(shù)進一步的方案:所述調(diào)速器連接控制器。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:所述一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,制作簡單、操作便捷,通過調(diào)速器調(diào)整壓塊撞擊頻率,通過調(diào)整電機與橫梁之間的距離改變撞擊力度,通過壓力傳感器精確對橋梁墩柱所能承受的壓力值進行測試,使學(xué)生認識到橋梁墩柱的抗震能力及最大承受限度,觀察震動導(dǎo)致的整個橋梁墩柱破壞的過程,直觀性較強,便于教學(xué)和推廣。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)中電機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)中壓力傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-上承臺、2-橫梁、3-電機、4-橋梁墩柱、5-下承臺、6-凸輪、7-機架、8-彈簧擋板、9-推桿、10-壓塊、11-復(fù)位彈簧、12-限位套筒、13-轉(zhuǎn)軸、14-調(diào)速器、15-承臺支座、16-壓力傳感器、17-限位槽。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1~3,本技術(shù)實施例中,一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,包括上承臺1、橫梁2、橋梁墩柱4、下承臺5、壓塊10和壓力傳感器16,所述橫梁2下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱4,橋梁墩柱4底部設(shè)置在上承臺1上的限位槽17內(nèi),上承臺1下方設(shè)有下承臺5,下承臺5底部四角安裝有承臺支座15,上承臺1與下承臺5之間設(shè)置有壓力傳感器16,壓力傳感器16連接控制器(附圖中未畫出)。測試操作時,橫梁2及橋梁墩柱4按實際橋梁大小的50或100倍比例縮小,將承臺支座15放置在測試工作臺上,并將橋梁墩柱4卡設(shè)在上承臺1上的限位槽17內(nèi),上承臺1與下承臺5之間設(shè)置的壓力傳感器16用來測試橋梁墩柱4所能承受的壓力值,并將測得壓力值傳輸至控制器。橫梁2上方安裝有電機3,電機3安裝在升降裝置上,電機3通過轉(zhuǎn)軸13連接凸輪6,凸輪6下方設(shè)有推桿9,推桿9底部連接壓塊10,推桿9上套設(shè)有限位套筒12,限位套筒12通過機架7固定在電機3的底部,限位套筒12內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧11,復(fù)位彈簧11套設(shè)在推桿9上,推桿9上焊接有彈簧擋板8,電機3連接調(diào)速器14,調(diào)速器14連接控制器。當需要對橋梁墩柱4進行承受力測試時,通過調(diào)速器14調(diào)節(jié)控制電機3轉(zhuǎn)速,從而使凸輪6轉(zhuǎn)動驅(qū)動推桿9向下運動,推桿9底部的壓塊10撞擊橫梁2時底部的橋梁墩柱4受力,通過調(diào)速器14調(diào)整壓塊10撞擊頻率,即調(diào)整兩次撞擊的時間間隔,進行重復(fù)撞擊作用,壓力傳感器16實時將測試橋梁墩柱4所能承受的壓力值傳輸至控制器,通過調(diào)整電機3與橫梁2之間的距離改變撞擊力度,不對加大對橋梁墩柱4的撞擊頻率和力度,直到整個橋梁墩柱4完全破壞,讓學(xué)生更加直觀的了解橋梁墩柱4的最大承載能力,認識到橋梁墩柱4的抗震能力及最大承受限度,觀察震動導(dǎo)致的整個橋梁墩柱4破壞的過程。本技術(shù)的工作原理是:所述一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,制作簡單、操作便捷,通過調(diào)速器14調(diào)整壓塊10撞擊頻率,通過調(diào)整電機3與橫梁2之間的距離改變撞擊力度,通過壓力傳感器16精確對橋梁墩柱4所能承受的壓力值進行測試,使學(xué)生認識到橋梁墩柱4的抗震能力及最大承受限度,觀察震動導(dǎo)致的整個橋梁墩柱4破壞的過程,直觀性較強,便于教學(xué)和推廣。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本技術(shù)不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本技術(shù)。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,包括上承臺、橫梁、橋梁墩柱、下承臺、壓塊和壓力傳感器,其特征在于,所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱,橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺上的限位槽內(nèi),上承臺下方設(shè)有下承臺,上承臺與下承臺之間設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器連接控制器,橫梁上方安裝有電機,電機通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪,凸輪下方設(shè)有推桿,推桿底部連接壓塊,推桿上套設(shè)有限位套筒,限位套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧,電機連接調(diào)速器。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種橋梁墩柱抗震承載測試裝置,包括上承臺、橫梁、橋梁墩柱、下承臺、壓塊和壓力傳感器,其特征在于,所述橫梁下方通過螺栓和墊片連接有兩根橋梁墩柱,橋梁墩柱底部設(shè)置在上承臺上的限位槽內(nèi),上承臺下方設(shè)有下承臺,上承臺與下承臺之間設(shè)置有壓力傳感器,壓力傳感器連接控制器,橫梁上方安裝有電機,電機通過轉(zhuǎn)軸連接凸輪,凸輪下方設(shè)有推桿,推桿底部連接壓塊,推桿上套設(shè)有限位套筒,限位套筒內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧,電機連接調(diào)速器。
    2.根據(jù)權(quán)利要求...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:郭秋蘭
    申請(專利權(quán))人:新余學(xué)院
    類型:新型
    國別省市:江西;36

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