一種汽車散熱器安裝裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種汽車散熱器安裝裝置，包括底面以及頂面，所述底面上設置有兩個安裝架，兩個所述安裝架之間設置用于放置散熱器的間隙，所述頂面相對間隙處設置有伺服電機，所述伺服電機的輸出端設置有壓板，所述壓板上固定連接有與散熱器水室相適配的壓模，所述安裝架上還是只有扣合散熱器散熱芯上扣片的按壓機構。首先，伺服電機的輸出，由于伺服電機的進程相對于電機或氣缸來說，更加容易控制，使得其能夠在按壓散熱器水室時壓力更加穩定。同時貼合散熱器水室的壓膜的設置，避免了在按壓過程中各處的受力不均勻的問題，使得散熱器水室在各處受力都能夠均勻，保證了各處都能夠被完全壓合。

【技術實現步驟摘要】
201620292801

【技術保護點】
一種汽車散熱器安裝裝置，其特征在于：包括底面（1）以及頂面（2），所述底面（1）上設置有兩個安裝架（3），兩個所述安裝架（3）之間設置用于放置散熱器的間隙（4），所述頂面（2）相對間隙（4）處設置有伺服電機（5），所述伺服電機（5）的輸出端設置有壓板（6），所述壓板（6）上固定連接有與散熱器水室相適配的壓模（7），所述安裝架（3）上還設置有扣合散熱器散熱芯上扣片的按壓機構。

【技術特征摘要】
1.一種汽車散熱器安裝裝置，其特征在于：包括底面（1）以及頂面（2），所述底面（1）上設置有兩個安裝架（3），兩個所述安裝架（3）之間設置用于放置散熱器的間隙（4），所述頂面（2）相對間隙（4）處設置有伺服電機（5），所述伺服電機（5）的輸出端設置有壓板（6），所述壓板（6）上固定連接有與散熱器水室相適配的壓模（7），所述安裝架（3）上還設置有扣合散熱器散熱芯上扣片的按壓機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱器安裝裝置，其特征在于：所述安裝架（3）上還設置有托住散熱器散熱芯的托板（8）。
3.根據權利要求2所述的一種汽車散熱器安裝裝置，其特征在于：所述按...

【專利技術屬性】
技術研發人員：葛建明，
申請(專利權)人：瑞安市鑫銳機械設備有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33