一種汽車前門框焊接夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車前門框焊接夾具，包括底座，底座通過固定板上固定第一、二夾緊機構，第一、二夾緊機構均通過立板固定在固定板上，第一夾緊機構的立板靠近頂部處固定安裝第一、二氣缸夾緊機構，第二夾緊機構的立板靠近頂部處固定安裝第三、四氣缸夾緊機構，第一、二、三、四氣缸夾緊機構上均設有定位銷以及夾緊壓塊，其中，第一、二氣缸夾緊機構上的定位銷與第一夾緊機構的立板表面平行，第三、四氣缸夾緊機構上的定位銷與第二夾緊機構的立板表面垂直，本實用新型專利技術不僅定位精度高，而且采用夾緊氣缸作為動力系統，便于操作，從而提高了工作效率。

【技術實現步驟摘要】
201521136718

【技術保護點】
一種汽車前門框焊接夾具，包括底座(1)，所述底座(1)上設有固定板(2)，所述固定板(2)上設有第一夾緊機構(3)以及第二夾緊機構(4)，所述第一夾緊機構(3)以及第二夾緊機構(4)均通過立板固定在固定板(2)上，第一、二夾緊機構(3、4)的立板表面均設有卡槽，卡槽內設有定位銷，其特征在于：所述第一夾緊機構(3)的立板一側面靠近頂部處固定安裝第一氣缸夾緊機構(5)，第一夾緊機構(3)的立板另一側面通過支架固定安裝第二氣缸夾緊機構(6)，第二夾緊機構(4)的立板一側面靠近頂部處固定安裝第三氣缸夾緊機構(7)，第二夾緊機構(4)的立板另一側面通過支架固定安裝第四氣缸夾緊機構(8)；所述第一、二、三、四氣缸夾緊機構(5、6、7、8)上均設有定位銷以及夾緊壓塊，其中，第一、二氣缸夾緊機構(5、6)上的定位銷與第一夾緊機構(3)的立板表面平行，第三、四氣缸夾緊機構(7、8)上的定位銷與第二夾緊機構(4)的立板表面垂直；所述第一、二、三、四氣缸夾緊機構(5、6、7、8)的夾緊氣缸均通過控制面板(9)控制，控制面板(9)設于固定板(2)的一端。

【技術特征摘要】
1.一種汽車前門框焊接夾具，包括底座(1)，所述底座(1)上設有固
定板(2)，所述固定板(2)上設有第一夾緊機構(3)以及第二夾緊機構(4)，
所述第一夾緊機構(3)以及第二夾緊機構(4)均通過立板固定在固定板(2)
上，第一、二夾緊機構(3、4)的立板表面均設有卡槽，卡槽內設有定位銷，
其特征在于：所述第一夾緊機構(3)的立板一側面靠近頂部處固定安裝第一
氣缸夾緊機構(5)，第一夾緊機構(3)的立板另一側面通過支架固定安裝第
二氣缸夾緊機構(6)，第二夾緊機構(4)的立板一側面靠近頂部處固定安裝
第三氣缸夾緊機構(7)，第二夾緊機構(4)的立板另一側面通過支架固定安
裝第四氣缸夾緊機構(8)；所述第一、二、三、四氣缸夾緊機構(5、6、7、
8)上均設有定位銷以及夾緊壓塊，其中，第一、二氣缸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金山朕，劉萍萍，徐中于，
申請(專利權)人：重慶山朕科技發展有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50