本實用新型專利技術(shù)提供了一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，包括旋翼保護(hù)罩和無人機(jī)外殼，所述旋翼保護(hù)罩包括保護(hù)罩外框、保護(hù)罩連接骨、保護(hù)罩卡環(huán)，所述保護(hù)罩外框通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨與所述保護(hù)罩卡環(huán)連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)包括半環(huán)形本體和位于半環(huán)形本體兩端的卡扣，所述無人機(jī)外殼包括旋翼固定座，所述旋翼固定座上設(shè)有與所述半環(huán)形本體形狀適配的半環(huán)形凹槽，以及與所述卡扣形狀適配的卡槽。旋翼保護(hù)罩通過保護(hù)罩卡環(huán)扣合在無人機(jī)外殼的旋翼固定座上，安裝拆卸維護(hù)便捷。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及無人機(jī)
，特別涉及一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的無人機(jī)旋翼保護(hù)罩主要有以下兩種固定方式：1、無人機(jī)旋翼保護(hù)罩與無人機(jī)殼體一體化設(shè)計，一旦旋翼保護(hù)罩損壞，整個無人機(jī)殼體都要進(jìn)行更換，維修更換成本高；2、無人機(jī)旋翼保護(hù)罩通過螺釘固定在無人機(jī)外殼上，雖然旋翼保護(hù)罩損壞時，只需更換旋翼保護(hù)罩，但是需將螺釘擰松再擰緊，操作不方便，需要時間較長，且無人機(jī)外殼多為塑料件，螺釘多次旋入旋出，很容易出現(xiàn)滑牙現(xiàn)象，此時無人機(jī)外殼也要更換，同樣增加維護(hù)成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：提供一種維護(hù)操作便捷的無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，包括旋翼保護(hù)罩和無人機(jī)外殼，所述旋翼保護(hù)罩包括保護(hù)罩外框、保護(hù)罩連接骨、保護(hù)罩卡環(huán)，所述保護(hù)罩外框通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨與所述保護(hù)罩卡環(huán)連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)包括半環(huán)形本體和位于半環(huán)形本體兩端的卡扣，所述無人機(jī)外殼包括旋翼固定座，所述旋翼固定座上設(shè)有與所述半環(huán)形本體形狀適配的半環(huán)形凹槽，以及與所述卡扣形狀適配的卡槽。進(jìn)一步的，所述卡扣的投影形狀為角落是圓角的L形，L形的所述卡扣從半環(huán)形本體端部開始依次向所述半環(huán)形本體中心和所述半環(huán)形本體外側(cè)延伸。進(jìn)一步的，還包括旋翼，所述旋翼的中心設(shè)有旋翼安裝骨，所述旋翼安裝骨與所述旋翼固定座扣合連接。進(jìn)一步的，所述旋翼安裝骨的形狀為環(huán)形，環(huán)形的所述旋翼安裝骨內(nèi)側(cè)面設(shè)有向下伸出的卡套，所述卡套上設(shè)有矩形通孔，所述旋翼固定座頂部設(shè)有卡鉤，所述卡鉤與所述卡套上的矩形通孔形狀適配。進(jìn)一步的，所述半環(huán)形凹槽位于所述旋翼固定座的上部，所述旋翼安裝骨的外徑大于所述半環(huán)形凹槽的直徑，所述保護(hù)罩卡環(huán)在高度方向上限位在所述半環(huán)形凹槽的底平面與所述旋翼安裝骨的下表面之間。進(jìn)一步的，所述保護(hù)罩外框的截面形狀為半環(huán)形，所述保護(hù)罩外框的內(nèi)側(cè)圓弧面的半徑與所述旋翼的旋轉(zhuǎn)半徑適配。本技術(shù)的有益效果在于：保護(hù)罩外框通過至少兩根的保護(hù)罩連接骨與保護(hù)罩卡環(huán)連接，結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)固；保護(hù)罩卡環(huán)的半環(huán)形本體與旋翼固定座的半環(huán)形凹槽配合連接，半環(huán)形本體兩端部的卡扣與旋翼固定座上的卡槽配合連接，則旋翼固定座通過半環(huán)形凹槽限制半環(huán)形本體在空間中的位置，保護(hù)罩卡環(huán)通過卡扣與旋翼固定座扣合連接，結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)固，安裝拆卸維護(hù)便捷。附圖說明圖1為本技術(shù)實施例的無人機(jī)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實施例的旋翼保護(hù)罩與無人機(jī)外殼的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)實施例的旋翼保護(hù)罩與無人機(jī)外殼的連接爆炸圖；圖4為本技術(shù)實施例的旋翼與無人機(jī)外殼的連接爆炸圖。標(biāo)號說明： 1、旋翼保護(hù)罩；2、無人機(jī)外殼；3、旋翼；11、保護(hù)罩外框；12、保護(hù)罩連接骨；13、保護(hù)罩卡環(huán)；131、半環(huán)形本體；132、卡扣；21、旋翼固定座；211、半環(huán)形凹槽；212、卡槽；213、卡鉤；31、旋翼安裝骨；311、卡套；312、矩形通孔。 具體實施方式為詳細(xì)說明本技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方 式并配合附圖予以說明。本技術(shù)最關(guān)鍵的構(gòu)思在于：旋翼保護(hù)罩通過扣合的方式與無人機(jī)外殼連接，安裝維護(hù)操作便捷。請參照圖1至圖4，本技術(shù)提供了一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，包括旋翼保護(hù)罩1和無人機(jī)外殼2，所述旋翼保護(hù)罩1包括保護(hù)罩外框11、保護(hù)罩連接骨12、保護(hù)罩卡環(huán)13，所述保護(hù)罩外框11通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨12與所述保護(hù)罩卡環(huán)13連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)13包括半環(huán)形本體131和位于半環(huán)形本體131兩端的卡扣132，所述無人機(jī)外殼2包括旋翼固定座21，所述旋翼固定座21上設(shè)有與所述半環(huán)形本體131形狀適配的半環(huán)形凹槽211，以及與所述卡扣132形狀適配的卡槽212。進(jìn)一步的，所述卡扣132的投影形狀為角落是圓角的L形，L形的所述卡扣132從半環(huán)形本體131端部開始依次向所述半環(huán)形本體131中心和所述半環(huán)形本體131外側(cè)延伸。 由上述描述可知，卡扣132的投影形狀為角落是圓角的L形，L形的卡扣132從半環(huán)形本體131端部開始依次向半環(huán)形本體131中心和半環(huán)形本體131外側(cè)延伸，則L形卡扣132與卡扣132扣合連接后，有效限制了半環(huán)形本體131在水平面內(nèi)的移動及轉(zhuǎn)動，使本環(huán)形本體與旋翼固定座21連接穩(wěn)固，結(jié)構(gòu)強度好；另外，L形的卡扣132在角落處均為圓角，有效減小卡扣132與卡槽212之間扣合連接時的摩擦力，使卡扣132與卡槽212之間扣合連接更加順滑，也可提高旋翼保護(hù)罩1及無人機(jī)外殼2的使用壽命。進(jìn)一步的，還包括旋翼3，所述旋翼3的中心設(shè)有旋翼安裝骨31，所述旋翼安裝骨31與所述旋翼固定座21扣合連接。 由上述描述可知，旋翼3還包括三個旋葉，三個旋葉均連接在旋翼安裝骨31上，旋翼安裝骨31與無人機(jī)外殼2的旋翼固定座21扣合連接，安裝維護(hù)操作便捷。進(jìn)一步的，所述旋翼安裝骨31的形狀為環(huán)形，環(huán)形的所述旋翼安裝骨31內(nèi)側(cè)面設(shè)有向下伸出的卡套311，所述卡套311上設(shè)有矩形通孔312，所述旋翼固定座21頂部設(shè)有卡鉤213，所述卡鉤213與所述卡套311上的矩形通孔312 形狀適配。由上述描述可知，旋翼安裝骨31的卡套311上設(shè)有矩形通孔312，旋翼固定座21的卡鉤213扣合在所述卡套311的矩形通孔312上，實現(xiàn)旋翼安裝骨31與旋翼固定座21的扣合連接，結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)固；旋翼安裝骨31的形狀為環(huán)形，卡套311設(shè)置在旋翼安裝骨31的內(nèi)側(cè)面，則不影響旋翼安裝骨31與旋翼固定座21的外觀，且避免卡套311與卡鉤213的配合影響保護(hù)罩卡環(huán)13與旋翼固定座21的連接，結(jié)構(gòu)合理，操作維護(hù)便捷。進(jìn)一步的，所述半環(huán)形凹槽211位于所述旋翼固定座21的上部，所述旋翼安裝骨31的外徑大于所述半環(huán)形凹槽211的直徑，所述保護(hù)罩卡環(huán)13在高度方向上限位在所述半環(huán)形凹槽211的底平面與所述旋翼安裝骨31的下表面之間。由上述描述可知，半環(huán)形凹槽211位于旋翼固定座21的上部，旋翼安裝骨31的外徑大于半環(huán)形凹槽211的直徑，則旋翼固定座21與旋翼安裝骨31扣合連接起來后，半環(huán)形凹槽211在寬度上就以半環(huán)形凹槽211的底平面與旋翼安裝骨31的下表面為界線，即保護(hù)罩卡環(huán)13在高度方向上就限位在半環(huán)形凹槽211的寬度內(nèi)，有效限制保護(hù)罩卡環(huán)13在空間上相對于旋翼固定座21的移動，結(jié)構(gòu)合理穩(wěn)固，操作維護(hù)便捷。進(jìn)一步的，所述保護(hù)罩外框11的截面形狀為半環(huán)形，所述保護(hù)罩外框11的內(nèi)側(cè)圓弧面的半徑與所述旋翼3的旋轉(zhuǎn)半徑適配。由上述描述可知，保護(hù)罩外框11的截面形狀為半環(huán)形，保護(hù)罩外框11的內(nèi)側(cè)圓弧面的半徑與旋翼3的旋轉(zhuǎn)半徑適配，有效保護(hù)旋翼3特別是旋葉的同時，盡量減少保護(hù)罩外框11的體積。請參照圖1至圖4，本技術(shù)的實施例一為：一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，包括旋翼保護(hù)罩1和無人機(jī)外殼2，所述旋翼保護(hù)罩1包括保護(hù)罩外框11、保護(hù)罩連接骨12、保護(hù)罩卡環(huán)13，所述保護(hù)罩外框11通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨12與所述保護(hù)罩卡環(huán)13連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)13包括半環(huán)形本體131和位于半環(huán)形本體131兩端的卡扣132， 所述無人機(jī)外殼2包括旋翼固定座21，所述旋翼固定座21上設(shè)有與所述半環(huán)形本體131形狀適配的半環(huán)形凹槽211，以及本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括旋翼保護(hù)罩和無人機(jī)外殼，所述旋翼保護(hù)罩包括保護(hù)罩外框、保護(hù)罩連接骨、保護(hù)罩卡環(huán)，所述保護(hù)罩外框通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨與所述保護(hù)罩卡環(huán)連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)包括半環(huán)形本體和位于半環(huán)形本體兩端的卡扣，所述無人機(jī)外殼包括旋翼固定座，所述旋翼固定座上設(shè)有與所述半環(huán)形本體形狀適配的半環(huán)形凹槽，以及與所述卡扣形狀適配的卡槽。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括旋翼保護(hù)罩和無人機(jī)外殼，所述旋翼保護(hù)罩包括保護(hù)罩外框、保護(hù)罩連接骨、保護(hù)罩卡環(huán)，所述保護(hù)罩外框通過至少兩根所述保護(hù)罩連接骨與所述保護(hù)罩卡環(huán)連接，所述保護(hù)罩卡環(huán)包括半環(huán)形本體和位于半環(huán)形本體兩端的卡扣，所述無人機(jī)外殼包括旋翼固定座，所述旋翼固定座上設(shè)有與所述半環(huán)形本體形狀適配的半環(huán)形凹槽，以及與所述卡扣形狀適配的卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡扣的投影形狀為角落是圓角的L形，L形的所述卡扣從半環(huán)形本體端部開始依次向所述半環(huán)形本體中心和所述半環(huán)形本體外側(cè)延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)旋翼保護(hù)罩固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括旋翼，所述旋翼的中心設(shè)有旋翼安裝骨...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高建民，
申請(專利權(quán))人：深圳市高巨創(chuàng)新科技開發(fā)有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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