高強度的隧道管片連接結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高強度的隧道管片連接結構，解決了螺栓孔道直徑變大的問題，其技術方案要點是包括兩隧道預制管片，兩所述隧道預制管片中的第一隧道預制管片的接縫面上設置有鋼板，所述鋼板于第一隧道預制管片的接縫面上形成有凸起，兩所述隧道預制管片中的第二隧道預制管片的接縫面上設置有與凸起配合的凹槽；所述第一隧道預制管片和第二隧道預制管片中設置有可供連接螺栓穿過的螺紋孔道，所述連接螺栓穿過鋼板，達到了結構強度高，連接方便，使用壽命長等優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種地下涵洞或隧道建設的管片連接結構，更具體地說，它涉及一種高強度的隧道管片連接結構。
技術介紹
公告號為CN105181253A的中國專利公開了一種用于管片縱縫抗滲性能試驗的管片試件，包括第一管片與第二管片，第一管片與第二管片相對一端均為密封面，第一管片和第二管片中均設置有用于穿過連接螺栓的螺栓孔道，通過連接螺栓使第一管片與第二管片的密封面相互壓緊，在第一管片和第二管片的密封面上均設置有框形溝槽，在框形溝槽內嵌有首尾封閉連接的彈性密封墊，在第一管片上還設置有一注水孔道，該注水孔道的一端位于第一管片的上圓弧表面，注水孔道的另一端位于第一管片上框形溝槽的內框所限定的區域內。現有的管片大多采用上述專利中的連接方式，而管片在長期使用過程中由于水滲透的影響會變得松動，強度下降，這使得上述結構中的螺栓孔道的混凝土在管道重力以及地面和水的壓力等作用下碎裂，導致螺栓孔道直徑變大使隧道連接處發生晃動照成隧道塌崩。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種高強度的隧道管片連接結構，其在于解決螺栓孔道直徑變大的問題。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：一種高強度的隧道管片連接結構，包括包括兩隧道預制管片，其特征是，兩所述隧道預制管片中的第一隧道預制管片的接縫面上設置有鋼板，所述鋼板于第一隧道預制管片的接縫面上形成有凸起，兩所述隧道預制管片中的第二隧道預制管片的接縫面上設置有與凸起配合的凹槽；所述第一隧道預制管片和第二隧道預制管片中設置有可供連接螺栓穿過的螺紋孔道，所述連接螺栓穿過鋼板。通過采用上述技術方案，在兩所述隧道預制管片的連接面出設置鋼板，在提高兩隧道預制管片的連接強度的同時，可以降低連接螺栓對螺紋孔道內壁混凝土的照成的壓力，避免管片在長期使用過程中由于水滲透的影響變得松動而造成強度下降時螺栓孔道的混凝土在管道重力以及地面和水的壓力等作用下碎裂，導致螺栓孔道直徑變大使隧道連接處發生晃動照成隧道塌崩的問題發生。本技術進一步優選為：兩所述隧道預制管片間的接縫面上的兩道防水密封墊，所述接縫面上還設置有吸水棒，兩所述隧道預制管片的接縫面上相對吸水棒的位置均設置有安裝槽，所述吸水棒設于兩道防水密封墊之間，所述吸水棒采用高分子吸水樹脂制成。通過采用上述技術方案，在接縫面上設置有吸水棒，將兩道防水密封墊之間的滲漏水吸干，避免滲漏水無法排出使得管片長期受滲水影響導致的結構變松問題發生，延長隧道使用壽命；同時，通過吸水棒的設置還能在兩隧道預制管片連接時起到定位作用，方便隧道預制管片間的連接。本技術進一步優選為：所述吸水棒外側包裹有定型套，所述定型套的表面設置有若干通孔。由于高分子吸水樹脂的結構強度過低，在使用以及存放和搬運期間容易發生損壞，故通過采用上述技術方案，在吸水棒外側包裹定型套對吸水棒進行保護，并通過通孔設置使得吸水棒與定型套外連通，達到吸水效果。本技術進一步優選為：所述吸水棒外側設置有橫截面成C字形結構的C形管。本技術進一步優選為：所述C形管外套設在有橡膠套，所述橡膠套上設置有與C形管內部連通的通水孔。通過采用上述技術方案，在起到保護吸水棒的同時，可以利用吸水棒吸水膨脹來使C形管直徑變大，增強隧道的防水性能，橡膠套設置可以增加膨脹后的密封性。進一步優選為：所述C形管表面設置有若干通孔，所述通孔與通水孔同軸設置。進一步優選為：所述C形管的開口方向沿豎直方向設置，所述通水孔沿C形管的開口方向成線性設置，且舒適通水孔與C形管的開口連通。通過采用上述技術方案，使得吸水棒與外界相通。本技術進一步優選為：所述定型套和C形管均采用合金、不銹鋼等鋼硬質金屬或聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚、熱塑性聚酯聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等工程塑料制成。通過采用上述技術方案，通過硬質金屬或工程塑料制成定型套和C形管來保證定型套和C形管的結構強度，起到更好的定位效果，并且在一定程度上可以降低兩隧道預制管片連接面間的剪切力，降低連接螺栓的負荷。本技術進一步優選為：所述安裝槽設于鋼板上，所述鋼板的接縫面上設置有若干貫穿鋼板兩端的滲透孔，所述滲透孔內澆筑有混凝土。通過采用上述技術方案，通過滲透孔的設置使得隧道預制管片內的滲漏水可以滲到接縫面上被吸水管吸收。本技術進一步優選為：所述鋼板于隧道沿軸心線方向的橫截面上呈等腰梯形設置。通過采用上述技術方案，等腰梯形設置首先可以保證鋼板與第一隧道預制管片間的連接強度和牢固性，其次，由于隧道預制管片呈弧形設置的，等腰梯形設置可以方便鋼板與凹槽配合，方便隧道預制管片間的連接。綜上所述，本技術高強度的隧道管片連接結構具有結構強度高，連接方便，使用壽命長等優點。附圖說明圖1為高強度的隧道管片連接結的連接結構示意；圖2為第一隧道預制管片的結構示意圖；圖3為第二隧道預制管片的結構示意圖；圖4為本實施例一吸水棒的結構示意圖；圖5為本實施例二吸水棒的一種可行方式；圖6為本實施例二吸水棒的另一種可行方式。附圖標記：11、第一隧道預制管片；12、第二隧道預制管片；13、螺紋孔道；14、凹槽；2、接縫面；3、防水密封墊；4、鋼板；41、安裝槽；5、吸水棒；6、連接螺栓；7、C形管；71、開口；72、通孔；8、橡膠套；81、通水孔；9、定型套。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術進行詳細描述。如圖1至圖4所示為本技術高強度的隧道管片連接結的一種實施方式，其包括兩隧道預制管片以及設于兩隧道預制管片間的接縫面2上的兩道防水密封墊3，兩隧道預制管片間通過一連接螺栓6穿過兩隧道預制管片后與一螺母連接實現連接和固定。如圖1和圖2所示，上述兩隧道預制管片中的第一隧道預制管片11的接縫面2上設置有鋼板4，鋼板4位于兩道防水密封墊3之間，鋼板4于第一隧道預制管片11的接縫面2上形成有凸起，如如圖1和圖3所示，兩隧道預制管片中的第二隧道預制管片12的接縫面2上設置有與凸起配合的凹槽14，通過鋼板4以及凹槽14的配合連接提高兩隧道預制管片間的連接強度；在第一隧道預制管片11和第二隧道預制管片12中設置有可供連接螺栓6穿過的螺紋孔道13，且連接螺栓6穿過鋼板4，通過連接螺栓6穿過鋼板4的設置來降低連接螺栓6對螺紋孔道13內壁混凝土的照成的壓力，避免管片在長期使用過程中由于水滲透的影響變得松動而造成強度下降時螺栓孔道的混凝土在管道重力以及地面和水的壓力等作用下碎裂，導致螺栓孔道直徑變大使隧道連接處發生晃動照成隧道塌崩的問題發生，延長隧道的使用壽命。如圖1所示，鋼板4于隧道沿軸心線方向的橫截面上呈等腰梯形設置，該設置在保證鋼板4與第一隧道預制管片11間的連接強度和牢固性的同時，由于隧道預制管片呈弧形設置的，等腰梯形設置可以方便鋼板4與凹槽14配合，方便隧道預制管片間的連接。如圖1和圖4所示，接縫面2上還設置有吸水棒5，吸水棒5設于兩道防水密封墊3之間，通過在接縫面2上設置有吸水棒5，將兩道防水密封墊3之間的滲漏水吸干，避免滲漏水無法排出使得管片長期受滲水影響導致的結構變松問題發生，延長隧道使用壽命；同時，通過吸水棒5的設置還能在兩隧道預制管片連接時起到定位作用，方便隧道預制管片間的連接。兩隧道預本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高強度的隧道管片連接結構，包括包括兩隧道預制管片，其特征是：兩所述隧道預制管片中的第一隧道預制管片（11）的接縫面（2）上設置有鋼板（4），所述鋼板（4）于第一隧道預制管片（11）的接縫面（2）上形成有凸起，兩所述隧道預制管片中的第二隧道預制管片（12）的接縫面（2）上設置有與凸起配合的凹槽（14）；所述第一隧道預制管片（11）和第二隧道預制管片（12）中設置有可供連接螺栓（6）穿過的螺紋孔道（13），所述連接螺栓（6）穿過鋼板（4）。

【技術特征摘要】
1.一種高強度的隧道管片連接結構，包括包括兩隧道預制管片，其特征是：兩所述隧道預制管片中的第一隧道預制管片（11）的接縫面（2）上設置有鋼板（4），所述鋼板（4）于第一隧道預制管片（11）的接縫面（2）上形成有凸起，兩所述隧道預制管片中的第二隧道預制管片（12）的接縫面（2）上設置有與凸起配合的凹槽（14）；所述第一隧道預制管片（11）和第二隧道預制管片（12）中設置有可供連接螺栓（6）穿過的螺紋孔道（13），所述連接螺栓（6）穿過鋼板（4）。2.根據權利要求1所述的高強度的隧道管片連接結構，其特征是：兩所述隧道預制管片間的接縫面（2）上的兩道防水密封墊（3），所述接縫面（2）上還設置有吸水棒（5），兩所述隧道預制管片的接縫面（2）上相對吸水棒（5）的位置均設置有安裝槽（41），所述吸水棒（5）設于兩道防水密封墊（3）之間，所述吸水棒（5）采用高分子吸水樹脂制成。3.根據權利要求2所述的高強度的隧道管片連接結構，其特征是：所述吸水棒（5）外側包裹有定型套（9），所述定型套（9）的表面設置有若干通孔（72）。4.根據權利要求2所述的高強度的隧道管片連接結構，其特征是：所述吸水棒（5）外側設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金斐斐，張勝梁，
申請(專利權)人：杭州建工建材有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33