【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
：本技術(shù)涉及無人飛機的
，更具體地說涉及一種氫燃料電池應用于無人飛機的急救結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
：燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，在實際應用中已廣泛受到電池愛好者的關(guān)注，尤其在無人飛機的應用上具有非常大的優(yōu)勢，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)于續(xù)航時間長、使用壽命長。但作為供能設備，必然不了出現(xiàn)故障，燃料電池也不例外，而無人飛機中燃料電池出現(xiàn)故障，則會造無人飛機供能喪失，無法繼續(xù)飛行，直接從高空中掉落，造成無人飛機的報廢，而無人飛機本身的制造成本較高，因為燃料電池故障或其他故障而掉落造成報廢，經(jīng)濟損失較大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
：本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供了一種氫燃料電池應用于無人飛機的急救結(jié)構(gòu)，其能無人飛機出現(xiàn)故障時避免無人飛機直接掉落到地面上。一種氫燃料電池應用于無人飛機的急救結(jié)構(gòu)，包括無人飛機，無人飛機的機頭、機尾和機翼內(nèi)均固定有氫燃料電池，無人飛機機身的中部固定連接有氫罐，氫燃料電池通過氣管和氫罐相連接，氫罐上方
的無人飛機機身上成型有急救倉，急救倉內(nèi)設有氣囊，氣囊通過連接管和氫罐相連接，連接管上固定連接有電磁閥；所述的無人飛機內(nèi)設有故障報警器，故障報警器的故障信號輸送給無人飛機的控制電路，無人飛機的控制電路控制電磁閥的開合。所述無人飛機急救倉的頂部成型有氣囊的過孔。所述的無人飛機內(nèi)設有備用電池，備用電池和無人飛機的控制電路相電連接。本技術(shù)的有益效果在于：1、它在無人飛機上設計急救結(jié)構(gòu)，當無人飛機出現(xiàn)故障時，其供能的氫罐為氣囊充氣，從而使無人飛機懸浮，避免直接掉落到地面上造成報廢。2、它能避免無人飛機直接掉...
【技術(shù)保護點】
一種氫燃料電池應用于無人飛機的急救結(jié)構(gòu)，包括無人飛機(1)，其特征在于：無人飛機(1)的機頭、機尾和機翼內(nèi)均固定有氫燃料電池(2)，無人飛機(1)機身的中部固定連接有氫罐(3)，氫燃料電池(2)通過氣管(4)和氫罐(3)相連接，氫罐(3)上方的無人飛機(1)機身上成型有急救倉(11)，急救倉(11)內(nèi)設有氣囊(5)，氣囊(5)通過連接管(6)和氫罐(3)相連接，連接管(6)上固定連接有電磁閥(7)；所述的無人飛機(1)內(nèi)設有故障報警器，故障報警器的故障信號輸送給無人飛機(1)的控制電路，無人飛機(1)的控制電路控制電磁閥(7)的開合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種氫燃料電池應用于無人飛機的急救結(jié)構(gòu)，包括無人飛機(1)，其特征在于：無人飛機(1)的機頭、機尾和機翼內(nèi)均固定有氫燃料電池(2)，無人飛機(1)機身的中部固定連接有氫罐(3)，氫燃料電池(2)通過氣管(4)和氫罐(3)相連接，氫罐(3)上方的無人飛機(1)機身上成型有急救倉(11)，急救倉(11)內(nèi)設有氣囊(5)，氣囊(5)通過連接管(6)和氫罐(3)相連接，連接管(6)上固定連接有電磁閥(7)；所述的無人飛...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳堯春，王兆生，田炳坤，
申請(專利權(quán))人：紹興俊吉能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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