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    萬向輪制造技術

    技術編號:13846445 閱讀:104 留言:0更新日期:2016-10-17 05:19
    本實用新型專利技術涉及一種萬向輪;本實用新型專利技術的目的是提供一種剎車方便、使用安全且剎車效果好的萬向輪;它包括輪子、腳叉、凸輪、定位螺帽、空心鉚釘、軸套、剎車組件和限位片;輪子通過鎖緊螺母和螺栓與腳叉連接并設置在腳叉上,軸套通過連接組件與腳叉連接,在腳叉上設有與輪子相配合的剎車組件,剎車組件由底座、定位銷、鎖定移動塊、轉動齒和轉軸組成;轉動齒的中間位置設有通孔,底座上設有供放置鎖定移動塊的放置槽,且放置槽的長度大于鎖定移動塊的長度;鎖定移動塊的橫截面呈直角三角形結構,且鎖定移動塊相對直角的一面呈弧面結構等;它具有結構簡單、設計合理和使用方便的特點。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種萬向輪
    技術介紹
    目前很多的領域都使用到萬向輪,如病床、工業推車、嬰兒車、嬰兒床等,但目前用于這些領域的大多數萬向輪都是采用腳踏雙剎閘,人們在需要停止時需要用一只腳去踩踏雙剎閘才能實現;這樣的剎車形式在平地上或載重較輕的物品時是很容易實現的,但是對于上坡或者載重較重的物品時,是存在操作不方便、使用不安全或剎車效果較差,還能出現推行的問題。針對以上問題,急需我們解決。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服現有技術的不足,提供一種剎車方便、使用安全且剎車效果好的萬向輪。為了達到上述目的,本技術所設計的一種萬向輪,它包括輪子、腳叉、凸輪、定位螺帽、空心鉚釘、軸套、剎車組件和限位片;輪子通過鎖緊螺母和螺栓與腳叉連接并設置在腳叉上,軸套通過連接組件與腳叉連接,在腳叉上設有與輪子相配合的剎車組件,剎車組件由底座、定位銷、鎖定移動塊、轉動齒和轉軸組成;轉動齒的中間位置設有通孔,底座上設有供放置鎖定移動塊的放置槽,且放置槽的長度大于鎖定移動塊的長度;鎖定移動塊的橫截面呈直角三角形結構,且鎖定移動塊相對直角的一面呈弧面結構,在鎖定移動塊的底部設有與轉軸連接的連接孔,且鎖定移動塊通過定位銷設置在底座上;底座與轉動齒之間通過轉軸連接成一體,鎖定移動塊上呈弧面結構的一面與輪子的外表面相配合,從而通過該鎖定移動塊能使輪子鎖死;剎車組件中的轉軸貫穿與腳叉連接的軸套并設置在軸套內,在轉軸的外側套有空心鉚釘,在轉軸的末端還通過彈簧設有定位螺帽,定位螺帽通過軸與凸輪連接,且凸輪設置在軸套內;在腳叉上還設有限位片,限位片與鎖定移動塊之間存有間隙,且該間距正好是鎖定移動塊移動并將輪子鎖死的距離。作為優選,腳叉呈U字型結構,在腳叉的左右兩側相互對稱設有一個連接孔。作為優選,剎車組件中底座為一個開口向上且中間位置設有放置槽的殼體,在底座的底部設有連接孔。該萬向輪的工作原理是:將萬向輪安裝在需要的物體上,當凸輪在旋轉的過程中,定位螺帽向下移動頂住轉軸,轉軸開始旋轉,轉軸的轉動帶動轉動齒轉動,并鎖定移動塊工作,使鎖定移動塊向輪子的外表面方向位移并將輪子鎖死,使輪子不能進行工作。根據以上所述,本技術所設計的一種萬向輪,它具有結構簡單、設計合理和使用方便的特點。附圖說明圖1為本技術的主視圖;圖2為本技術的左視圖;圖3為剎車組件的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步的描述。如圖1、圖2、圖3所示,本實施例描述的一種萬向輪,它包括輪子1、腳叉2、凸輪3、定位螺帽4、空心鉚釘5、軸套6、剎車組件7和限位片8;腳叉2呈U字型結構,在腳叉2的左右兩側相互對稱設有一個連接孔;輪子1通過鎖緊螺母和螺栓與腳叉2連接并設置在腳叉2上,軸套6通過連接組件與腳叉2連接,在腳叉2上設有與輪子1相配合的剎車組件7,剎車組件7由底座9、定位銷10、鎖定移動塊11、轉動齒12和轉軸13組成;在轉動齒12的中間位置設有通孔,底座9的上設有供放置鎖定移動塊11的放置槽,且放置槽的長度大于鎖定移動塊11的長度;鎖定移動塊11的橫截面呈直角三角形結構,且鎖定移動塊11相對直角的一面呈弧面結構,在鎖定移動塊11的底部設有與轉軸13連接的連接孔,且鎖定移動塊11通過定位銷10設置在底座9上;底座9與轉動齒12之間通過轉軸13連接成一體,鎖定移動塊11上呈弧面結構的一面與輪子1的外表面相配合,從而通過該鎖定移動塊11能使輪子1鎖死;剎車組件7中的轉軸13貫穿與腳叉2連接的軸套6并設置在軸套6內,在轉軸13的外側套有空心鉚釘5,在轉軸13的末端還通過彈簧14設有定位螺帽4,定位螺帽4通過軸與凸輪3連接,且凸輪3設置在軸套6內;在腳叉2上還設有限位片8,限位片8與鎖定移動塊11之間存有間隙,且該間距正好是鎖定移動塊11移動并將輪子1鎖死的距離。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種萬向輪,其特征在于:它包括輪子、腳叉、凸輪、定位螺帽、空心鉚釘、軸套、剎車組件和限位片;輪子通過鎖緊螺母和螺栓與腳叉連接并設置在腳叉上,軸套通過連接組件與腳叉連接,在腳叉上設有與輪子相配合的剎車組件,剎車組件由底座、定位銷、鎖定移動塊、轉動齒和轉軸組成;轉動齒的中間位置設有通孔,底座上設有供放置鎖定移動塊的放置槽,且放置槽的長度大于鎖定移動塊的長度;鎖定移動塊的橫截面呈直角三角形結構,且鎖定移動塊相對直角的一面呈弧面結構,在鎖定移動塊的底部設有與轉軸連接的連接孔,且鎖定移動塊通過定位銷設置在底座上;底座與轉動齒之間通過轉軸連接成一體,鎖定移動塊上呈弧面結構的一面與輪子的外表面相配合,剎車組件中的轉軸貫穿與腳叉連接的軸套并設置在軸套內,在轉軸的外側套有空心鉚釘,在轉軸的末端還通過彈簧設有定位螺帽,定位螺帽通過軸與凸輪連接,且凸輪設置在軸套內;在腳叉上還設有限位片,限位片與鎖定移動塊之間存有間隙,且該間距正好是鎖定移動塊移動并將輪子鎖死的距離。

    【技術特征摘要】
    1.一種萬向輪,其特征在于:它包括輪子、腳叉、凸輪、定位螺帽、空心鉚釘、軸套、剎車組件和限位片;輪子通過鎖緊螺母和螺栓與腳叉連接并設置在腳叉上,軸套通過連接組件與腳叉連接,在腳叉上設有與輪子相配合的剎車組件,剎車組件由底座、定位銷、鎖定移動塊、轉動齒和轉軸組成;轉動齒的中間位置設有通孔,底座上設有供放置鎖定移動塊的放置槽,且放置槽的長度大于鎖定移動塊的長度;鎖定移動塊的橫截面呈直角三角形結構,且鎖定移動塊相對直角的一面呈弧面結構,在鎖定移動塊的底部設有與轉軸連接的連接孔,且鎖定移動塊通過定位銷設置在底座上;底座與轉動齒之間通過轉軸連接成一體,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:潘雷周海艦
    申請(專利權)人:圣路機械嘉興制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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