本實用新型專利技術一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，包括吸氣總管以及與吸氣總管相連的若干個壓縮機，所述若干個壓縮機和吸氣總管之間均設有氣液分離裝置；所述吸氣總管上還設有若干個吸氣支管，所述若干個吸氣支管上均設有吸氣控制閥，還包括與吸氣控制閥相連的PLC；還包括供液總管以及與供液總管相連的儲液箱；所述供液總管連接若干個供液支管，所述若干個供液支管上郡設有供液控制閥，所述供液控制閥均與PLC相連；還包括與PLC遠程無線連接的遠程控制終端。本實用新型專利技術一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，通過設置多個可智能控制流速的吸氣支管以及供液支管，滿足其帶液流速的要求，能夠保證壓縮機有充分的潤滑，提高壓縮機使用壽命。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，具體屬于空調
技術介紹
空調系統：用人為的方法處理室內空氣的溫度、濕度、潔凈度和氣流速度的系統?？墒鼓承﹫鏊@得具有一定溫度、濕度和空氣質量的空氣，以滿足使用者及生產過程的要求和改善勞動衛生和室內氣候條件。目前，空調系統的工作方式主要是：壓縮機將進入其內的低溫低壓的氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態制冷劑，然后該制冷劑流入冷凝器內，在冷凝器的作用下形成液態制冷劑，該液態制冷劑流入蒸發器內，在蒸發器的作用下形成低溫低壓的氣態制冷劑，然后再經進氣管流入壓縮機內進行壓縮。現有技術中這種傳統的工作方式存在很多問題：為了使空調系統正常工作，制冷劑中含有潤滑油，由于空調系統滿負荷與部分負荷時的排量相差較大，進入壓縮機內的氣態制冷劑的流速差異也較大，因此，會導致空調系統在低負荷工作時，因氣態制冷劑的流速過小，導致氣態制冷劑無法攜帶足夠的潤滑進入壓縮機，降低了壓縮機的使用壽命。在部分空調系統中，與壓縮機進氣口連接的進氣管比較長，進氣管內氣體流動的阻力比較大，而且，進氣管在壓縮機進氣口處形成的壓降比較大，這樣，進一步導致氣態制冷劑無法攜帶足夠的潤滑油進入壓縮機，進一步降低了壓縮機的使用壽命。此外，基于空調系統滿負荷與部分負荷時的排量相差較大，導致儲液罐經進液管流向冷凝器的液態制冷劑的流速不穩定，進而導致供液不順暢，影響空調系統的正常運行。
技術實現思路
本技術的目的在于針對現有技術存在的問題，提出一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，通過設置多個可智能控制流速的吸氣支管以及供液支管，滿足其帶液流速的要求，能夠保證壓縮機有充分的潤滑，提高壓縮機使用壽命。本技術技術方案如下：一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，包括吸氣總管以及與吸氣總管相連的若干個壓縮機，所述若干個壓縮機和吸氣總管之間均設有氣液分離裝置；所述吸氣總管上還設有若干個吸氣支管，所述若干個吸氣支管上均設有吸氣控制閥，還包括與吸氣控制閥相連的PLC；還包括供液總管以及與供液總管相連的儲液箱；所述供液總管連接若干個供液支管，所述若干個供液支管上郡設有供液控制閥，所述供液控制閥均與PLC相連；還包括與PLC遠程無線連接的遠程控制終端。所述壓縮機數量、吸氣支管數量以及供液支管數量均相同。所述壓縮機有五臺，包括第一壓縮機、第二壓縮機、第三壓縮機、第四壓縮機和第五壓縮機；所述第一壓縮機與吸氣總管之間連接有第一氣液分離裝置，所述第二壓縮機與吸氣總管之間連接有第二氣液分離裝置，所述第三壓縮機與吸氣總管之間連接有第三氣液分離裝置，所述第四壓縮機與吸氣總管之間連接有第四氣液分離裝置，所述第五壓縮機與吸氣總管之間連接有第五氣液分離裝置。所述吸氣支管包括第一吸氣支管、第二吸氣支管、第三吸氣支管、第四吸氣支管和第五吸氣支管；所述第一吸氣支管和吸氣總管之間設有第一吸氣控制閥，所述第二吸氣支管和吸氣總管之間設有第二吸氣控制閥，所述第三吸氣支管和吸氣總管之間設有第三吸氣控制閥，所述第四吸氣支管和吸氣總管之間設有第四吸氣控制閥，所述第五吸氣支管和吸氣總管之間設有第五吸氣控制閥；所述第一吸氣控制閥、第二吸氣控制閥、第三吸氣控制閥、第四吸氣控制閥和
第五吸氣控制閥均與PLC相連。所述供液支管包括第一供液支管、第二供液支管、第三供液支管、第四供液支管和第五供液支管；所述第一供液支管和供液總管之間設有第一供液控制閥，所述第二供液支管和供液總管之間設有第二供液控制閥，所述第三供液支管和供液總管之間設有第三供液控制閥，所述第四供液支管和供液總管之間設有第四供液控制閥，所述第五供液支管和供液總管之間設有第五供液控制閥；所述第一供液控制閥、第二供液控制閥、第三供液控制閥、第四供液控制閥和第五供液控制閥均與PLC相連。本技術的有益效果：本技術由于吸氣總管上設置有多個吸氣支管，因此，相對于現有技術中多個壓縮機只連接一個進氣管的情況而言，各吸氣支管的橫截面積小于現有技術中單一進氣管的橫截面積，而各吸氣支管的橫截面積相對于與其對應的循環系統內的制冷劑而言，可以滿足其帶液流速的要求，即當本專利技術的空調系統在部分負荷的條件下工作時，各吸氣支管的橫截面積仍可以使得管內的制冷劑滿足帶液流速，各吸氣支管的橫截面積總和滿足機組滿負荷運行時的帶油流速要求，使潤滑油能夠及時回至壓縮機中，保障機組的可靠運行。本技術一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，通過設置多個可智能控制流速的吸氣支管以及供液支管，滿足其帶液流速的要求，能夠保證壓縮機有充分的潤滑，提高壓縮機使用壽命。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中：1-遠程控制終端；2-PLC；3-第一壓縮機；4-第一氣液分離裝置；5-第二壓縮機；6-第二氣液分離裝置；7-第三壓縮機；8-第三氣液分離裝置；9-第四壓縮機；10-第四氣液分離裝置；11-第五壓縮機；12-第五氣液分離裝置；
13-吸氣總管；14-第一吸氣支管；15-第一吸氣控制閥；16-第二吸氣支管；17-第二吸氣控制閥；18-第三吸氣支管；19-第三吸氣控制閥；20-第四吸氣支管；21-第四吸氣控制閥；22-第五吸氣支管；23-第五吸氣控制閥；24-儲液箱；25-供液總管；26-第一供液支管；27-第一供液控制閥；28-第二供液支管；29-第二供液控制閥；30-第三供液支管；31-第三供液控制閥；32-第四供液支管；33-第四供液控制閥；34-第五供液支管；35-第五供液控制閥；具體實施方式如圖1所示，本技術一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，包括吸氣總管13以及與吸氣總管13相連的若干個壓縮機，所述若干個壓縮機和吸氣總管13之間均設有氣液分離裝置；所述吸氣總管13上還設有若干個吸氣支管，所述若干個吸氣支管上均設有吸氣控制閥，還包括與吸氣控制閥相連的PLC；還包括供液總管25以及與供液總管25相連的儲液箱24；所述供液總管25連接若干個供液支管，所述若干個供液支管上郡設有供液控制閥，所述供液控制閥均與PLC相連；還包括與PLC遠程無線連接的遠程控制終端1。本技術所述壓縮機數量、吸氣支管數量以及供液支管數量均相同。所述壓縮機有五臺，包括第一壓縮機3、第二壓縮機5、第三壓縮機7、第四壓縮機9和第五壓縮機11；所述第一壓縮機3與吸氣總管13之間連接有第一氣液分離裝置4，所述第二壓縮機5與吸氣總管13之間連接有第二氣液分離裝置6，所述第三壓縮機7與吸氣總管13之間連接有第三氣液分離裝置8，所述第四壓縮機9與吸氣總管13之間連接有第四氣液分離裝置10，所述第五壓縮機11與吸氣總管13之間連接有第五氣液分離裝置12。所述吸氣支管包括第一吸氣支管14、第二吸氣支管16、第三吸氣支管18、第四吸氣支管20和第五吸氣支管22；所述第一吸氣支管16和吸氣總管13之間設有第一吸氣控制閥15，所述第二吸
氣支管16和吸氣總管13之間設有第二吸氣控制閥17，所述第三吸氣支管18和吸氣總管13之間設有第三吸氣控制閥19，所述第四吸氣支管20和吸氣總管13之間設有第四吸氣控制閥21，所述第五吸氣支管22和吸氣總管13之間設有第五吸氣控制閥23；所述第一吸氣控制閥15、第二吸氣控制閥17、第三吸氣控制閥19、第四吸氣控制閥21和第五吸氣本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，其特征在于：包括吸氣總管(13)以及與吸氣總管(13)相連的若干個壓縮機，所述若干個壓縮機和吸氣總管(13)之間均設有氣液分離裝置；所述吸氣總管(13)上還設有若干個吸氣支管，所述若干個吸氣支管上均設有吸氣控制閥，還包括與吸氣控制閥相連的PLC(2)；還包括供液總管(25)以及與供液總管(25)相連的儲液箱(24)；所述供液總管(25)連接若干個供液支管，所述若干個供液支管上郡設有供液控制閥，所述供液控制閥均與PLC(2)相連；還包括與PLC(2)遠程無線連接的遠程控制終端(1)。
【技術特征摘要】
1.一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，其特征在于：包括吸氣總管(13)以及與吸氣總管(13)相連的若干個壓縮機，所述若干個壓縮機和吸氣總管(13)之間均設有氣液分離裝置；所述吸氣總管(13)上還設有若干個吸氣支管，所述若干個吸氣支管上均設有吸氣控制閥，還包括與吸氣控制閥相連的PLC(2)；還包括供液總管(25)以及與供液總管(25)相連的儲液箱(24)；所述供液總管(25)連接若干個供液支管，所述若干個供液支管上郡設有供液控制閥，所述供液控制閥均與PLC(2)相連；還包括與PLC(2)遠程無線連接的遠程控制終端(1)。2.根據權利要求1所述的一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，其特征在于：所述壓縮機數量、吸氣支管數量以及供液支管數量均相同。3.根據權利要求1所述的一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，其特征在于：所述壓縮機有五臺，包括第一壓縮機(3)、第二壓縮機(5)、第三壓縮機(7)、第四壓縮機(9)和第五壓縮機(11)；所述第一壓縮機(3)與吸氣總管(13)之間連接有第一氣液分離裝置(4)，所述第二壓縮機(5)與吸氣總管(13)之間連接有第二氣液分離裝置(6)，所述第三壓縮機(7)與吸氣總管(13)之間連接有第三氣液分離裝置(8)，所述第四壓縮機(9)與吸氣總管(13)之間連接有第四氣液分離裝置(10)，所述第五壓縮機(11)與吸氣總管(13)之間連接有第五氣液分離裝置(12)。4.根據權利要求1所述的一種智能化延長壓縮機壽命的空調系統，其特征在于：所述吸氣支管包括第一吸氣支管(14)、第二吸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張程龍，鄧佳佳，艾晉芳，姜武，吳進穗，王威，王笑慧，
申請(專利權)人：浙江海洋大學，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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