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    汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):13886490 閱讀:136 留言:0更新日期:2016-10-23 22:28
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,包括發(fā)泡模,所述發(fā)泡模下端設(shè)置有支架,所述發(fā)泡模上端設(shè)置有模蓋,所述發(fā)泡模與模蓋之間設(shè)置有開(kāi)模氣缸,所述發(fā)泡模上端設(shè)置有接觸裝置,所述接觸裝置下方設(shè)置有計(jì)時(shí)裝置,所述計(jì)時(shí)裝置與開(kāi)模氣缸關(guān)聯(lián)。通過(guò)發(fā)泡模對(duì)扶手罩進(jìn)行發(fā)泡,并且通過(guò)接觸裝置與計(jì)時(shí)裝置對(duì)發(fā)泡時(shí)間進(jìn)行控制,并通過(guò)開(kāi)模氣缸對(duì)模具進(jìn)行打開(kāi),提高工作效率,并且通過(guò)溫度檢測(cè)裝置和冷卻裝置的組合對(duì)發(fā)泡模具內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),提高發(fā)泡效果。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及汽車內(nèi)飾件制造領(lǐng)域,尤其涉及一種對(duì)汽車扶手罩進(jìn)行發(fā)泡的汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具
    技術(shù)介紹
    目前在制造汽車扶手罩時(shí),通常使用發(fā)泡模具對(duì)其進(jìn)行發(fā)泡制造,而目前在制作汽車扶手罩時(shí),需要對(duì)發(fā)泡時(shí)間進(jìn)行控制,以保證產(chǎn)品成功注塑,而目前對(duì)于產(chǎn)品發(fā)泡時(shí)間的控制,需要人工進(jìn)行控制,并通過(guò)人工打開(kāi)發(fā)泡模具對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行取出,但是由于發(fā)泡模具的上蓋較重,打開(kāi)時(shí)十分困難,并且容易損壞設(shè)備。因此,解決汽車扶手罩發(fā)泡時(shí)模具模蓋不易打開(kāi)的問(wèn)題就顯得尤為重要了。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是提供一種對(duì)汽車扶手罩進(jìn)行發(fā)泡的汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,通過(guò)發(fā)泡模對(duì)扶手罩進(jìn)行發(fā)泡,并且通過(guò)接觸裝置與計(jì)時(shí)裝置對(duì)發(fā)泡時(shí)間進(jìn)行控制,并通過(guò)開(kāi)模氣缸對(duì)模具進(jìn)行打開(kāi),解決了汽車扶手罩發(fā)泡時(shí)模具模蓋不易打開(kāi)的問(wèn)題。本專利技術(shù)提供一種汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,包括發(fā)泡模,所述發(fā)泡模下端設(shè)置有支架,所述發(fā)泡模上端設(shè)置有模蓋,所述發(fā)泡模與模蓋之間設(shè)置有開(kāi)模氣缸,所述發(fā)泡模上端設(shè)置有接觸裝置,所述接觸裝置下方設(shè)置有計(jì)時(shí)裝置,所述計(jì)時(shí)裝置與開(kāi)模氣缸關(guān)聯(lián)。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述發(fā)泡模內(nèi)部設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置,所述模蓋上設(shè)置有冷卻裝置,所述溫度檢測(cè)裝置與冷卻裝置關(guān)聯(lián)。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述計(jì)時(shí)裝置旁設(shè)置有延時(shí)裝置,通過(guò)延時(shí)裝置對(duì)計(jì)時(shí)裝置進(jìn)行控制,以適應(yīng)不同的注塑材料。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述支架上設(shè)置有調(diào)整裝置,通過(guò)調(diào)整裝置對(duì)支架的高度進(jìn)行調(diào)整。本專利技術(shù)的有益效果是:通過(guò)發(fā)泡模對(duì)扶手罩進(jìn)行發(fā)泡,并且通過(guò)接觸裝置與計(jì)時(shí)裝置對(duì)發(fā)泡時(shí)間進(jìn)行控制,并通過(guò)開(kāi)模氣缸對(duì)模具進(jìn)行打開(kāi),提高工作效率,并且通過(guò)溫度檢測(cè)裝置和冷卻裝置的組合對(duì)發(fā)泡模具內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),提高發(fā)泡效果。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1-發(fā)泡模,2-支架,3-模蓋,4-開(kāi)模氣缸,5-接觸裝置,6-計(jì)時(shí)裝置,7-溫度檢測(cè)裝置,8-冷卻裝置,9-延時(shí)裝置,10-調(diào)整裝置。具體實(shí)施方式為了加深對(duì)本專利技術(shù)的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本專利技術(shù),并不構(gòu)成對(duì)本專利技術(shù)保護(hù)范圍的限定。如圖1所示,本實(shí)施例提供了一種汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,包括發(fā)泡模1,所述發(fā)泡模1下端設(shè)置有支架2,所述發(fā)泡模1上端設(shè)置有模蓋3,所述發(fā)泡模1與模蓋3之間設(shè)置有開(kāi)模氣缸4,所述發(fā)泡模1上端設(shè)置有接觸裝置5,所述接觸裝置5下方設(shè)置有計(jì)時(shí)裝置6,所述計(jì)時(shí)裝置6與開(kāi)模氣缸4關(guān)聯(lián)。所述發(fā)泡模1內(nèi)部設(shè)置有溫度檢測(cè)裝置7,所述模蓋3上設(shè)置有冷卻裝置8,所述溫度檢測(cè)裝置7與冷卻裝置8關(guān)聯(lián)。所述計(jì)時(shí)裝置6旁設(shè)置有延時(shí)裝置9,通過(guò)延時(shí)裝置9對(duì)計(jì)時(shí)裝置6進(jìn)行控制,以適應(yīng)不同的注塑材料。所述支架2上設(shè)置有調(diào)整裝置10,通過(guò)調(diào)整裝置10對(duì)支架2的高度進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)發(fā)泡模1對(duì)扶手罩進(jìn)行發(fā)泡,并且通過(guò)接觸裝置5與計(jì)時(shí)裝置6對(duì)發(fā)泡時(shí)間進(jìn)行控制,并通過(guò)開(kāi)模氣缸4對(duì)模具進(jìn)行打開(kāi),提高工作效率,并且通過(guò)溫度檢測(cè)裝置7和冷卻裝置8的組合對(duì)發(fā)泡模具內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),提高發(fā)泡效果。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,包括發(fā)泡模(1),所述發(fā)泡模(1)下端設(shè)置有支架(2),所述發(fā)泡模(1)上端設(shè)置有模蓋(3),其特征在于:所述發(fā)泡模(1)與模蓋(3)之間設(shè)置有開(kāi)模氣缸(4),所述發(fā)泡模(1)上端設(shè)置有接觸裝置(5),所述接觸裝置(5)下方設(shè)置有計(jì)時(shí)裝置(6),所述計(jì)時(shí)裝置(6)與開(kāi)模氣缸(4)關(guān)聯(lián)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,包括發(fā)泡模(1),所述發(fā)泡模(1)下端設(shè)置有支架(2),所述發(fā)泡模(1)上端設(shè)置有模蓋(3),其特征在于:所述發(fā)泡模(1)與模蓋(3)之間設(shè)置有開(kāi)模氣缸(4),所述發(fā)泡模(1)上端設(shè)置有接觸裝置(5),所述接觸裝置(5)下方設(shè)置有計(jì)時(shí)裝置(6),所述計(jì)時(shí)裝置(6)與開(kāi)模氣缸(4)關(guān)聯(lián)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車扶手罩自動(dòng)開(kāi)模發(fā)泡模具,其特征在于:所述發(fā)泡模(1)內(nèi)部設(shè)置有溫度檢...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:黃阿峰,童雷,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:蕪湖新泉汽車飾件系統(tǒng)有限公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:安徽;34

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