本發明專利技術公布了一種生產發到機裝飾罩的方法和模具，確定了在保證產品表面質量的前提下，實現產品減重所需的0.2%的最佳氮氣填充量；并對產品微發泡注塑模具中的澆口和排氣結構進行設計，解決了產品翹曲和不易打滿的問題。該方法和模具可廣泛應用于塑料薄壁件的生產。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及注塑
，特別是一種生產發動機裝飾罩的微發泡工藝方法和所使用的模具，以及該方法和模具在生產發動機裝飾罩中的應用。
技術介紹
微發泡工藝是以熱塑性材料為基體，通過特殊的加工工藝，將超臨界氣體(SCF)氮氣或二氧化碳，充入溶膠內，形成SCF溶膠，最后在注塑模具中注塑成型，使所得到的產品密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔；該工藝可以在基本保證制品性能不降低的基礎上，較為明顯的減輕產品的重量，達到產品輕量化的目的。微發泡工藝相較于氣體輔助注塑和化學發泡成型具有很強的優勢及廣泛的應用性，特別在薄壁產品的制造上有其獨特的優勢，但由于該項工藝剛剛傳入中國，在工業生產中近幾年才開始應用，因此在該項新工藝的應用過程中并沒有什么經驗可循，需要對該工藝的工藝過程和參數進行大量的試驗。某型號汽車的發動機裝飾罩尺寸為590X430X 70mm，其壁厚僅為2. 5mm，為實現對該發動機裝飾罩的減重，采用微發泡工藝進行注塑，在注塑生產過程中出現了很多的問題如發動機裝飾罩下方翹曲比較嚴重，影響裝配和產品質量；發動機裝飾罩在注塑成型時，產品很難打滿；表面存在氣泡破裂的凹坑，影響發動機裝飾罩表面質量；產品表面易出現了玻纖外露的現象等。
技術實現思路
本專利技術解決了使用微發泡注塑工藝生產發動機裝飾罩過程中存在的產品表面質量不高及產品成型質量得不到保證的問題，提供一種可改善產品表面質量和成型質量的生產發動機裝飾罩的方法及所使用的注塑模具。為解決上述技術問題，本專利技術采用了一種生產發動機裝飾罩的方法，包括以下步驟 (1)將注塑原料置于注塑機料筒中，設置料筒加熱溫度第一段240 265°C，第二段230 255°C，第三段 220 245°C ； (2)將注塑機接入超臨界狀態的氮氣，其中氮氣填充量為0.15 0. 5% ； (3)將熔膠注射到模具中，注射分為四段，每段注射速度分別為30mm/S、45mm/S、10mm/sUOmm/s ;其中每段注射量分別為產品熔膠量的19%、64%、8%、9% ； (4)設置工作壓力為62 l38bar； (5)通過模溫機設置模具溫度，其中定模溫度為80°C，動模溫度為45°C； (6)注射完成后，保壓I 5s，冷卻5 25s。作為本方法的一種優選，步驟(2)中氮氣填充量為0. 2%。作為本方法的進一步優選，所述注塑原料為PA6+GF30，注塑前先將PA6+GF30在110° C 下烘 4-6h。本專利技術同時提供了一種用于上述方法的模具，包括動模，其中動模上設置有型芯，在型芯周圍設置有一圈排氣通道，所述動模上設置有排氣槽，所述排氣槽連接型芯與排氣通道。作為該模具的優選,所述排氣通道寬度為5 20mm,深度為I 3mm ;所述排氣槽寬度為10 2Ctam,深度為0. 5 I臟。作為該模具的進一步優選，所述排氣通道寬度為15mm，深度為Imm ;所述排氣槽寬度為20mm,深度為0. 5_。 作為該模具的優選，該模具設置有六個澆口。作為該模具的進一步優選，所述六個澆口中有三個澆口位于發動機裝飾罩的上端，有兩個澆口分別位于發動機裝飾罩的兩側，還有一個澆口位于發動機裝飾罩的中部。該專利技術所提供的方法在生產發動機裝飾罩中的應用。該專利技術所提供的模具在生產發動機裝飾罩中的應用。將微發泡工藝方法應用到發動機裝飾罩的生產過程中，為了保證產品的質量需要確定注塑過程中的各項工藝參數；該專利技術通過大量的試驗，對工藝參數進行確定，最終使發動機裝飾罩實現減重5. 3% ;并解決了表面存在氣泡破裂的凹坑，產品表面易出現了玻纖外露的問題，提高了產品的表面質量；同時通過對微發泡工藝模具的改進，解決了發動機裝飾罩下方翹曲比較嚴重，及在注塑成型時，產品很難打滿的問題，提高了產品的成型質量；該方法和模具可廣泛應用于生產發動機裝飾罩的生產，也可廣泛應用于塑料薄壁產品結構件的生產。附圖說明圖1為微發泡工藝模具結構示意圖。圖中1、動模；2、型芯；3、排氣槽；4、排氣通道；6、發動機裝飾罩；7、澆口。具體實施例方式注塑產品為發動機裝飾罩，產品尺寸為590X430X70mm，壁厚為2. 5mm。采用傳統注塑工藝時，得到最終產品重量為950g。以下具體說明本專利技術的實施例。實施例I 采用微發泡工藝進行注塑，注塑設備為ENGEL 550T Mucell微發泡注塑機，產品注塑原料采用PA6+GF30，注塑前先將PA6+GF30，在110° C下烘4_6h ;注塑過程如下 (1)將注塑原料置于注塑機料筒中，設置料筒加熱溫度第一段250°C，第二段240°C，第三段220°C;在第一段溫度250°C下，注塑機螺桿將顆粒狀的膠料壓縮，然后在第二段溫度240°C下顆粒狀的膠料熔融，最后在第三段使熔融的膠料保持在220°C，從而完成注射前的準備，使注射的熔膠溫度為220°C ； (2)將注塑機接入超臨界狀態的氮氣，其中氮氣填充量為0.15% ;氮氣的導通通過SCF控制器連接氮氣瓶來實現，打開SCF控制器的開關即可通入氮氣，關閉SCF控制器開關即可停止通入氮氣； (3)將熔膠注射到模具中，注射分為四段，每段注射速度分別為30mm/S、45mm/S、10mm/s、IOmm/s,注射螺桿每段的位移量分別為30mm、100mm、12mm、14mm,及每段對應的注射量為產品熔膠量的19%、64%、8%、9% ； (4)設置工作壓力為62bar； (5)通過模溫機設置模具溫度，其中定模溫度為80°C，動模溫度為45°C； (6)注射完成后，保壓ls，在模具中通入室溫的冷水進行冷卻，冷卻6s后開模。最終得到的產品重量為910g，實現減重4. 2%，產品表面質量良好，未出現氣泡破裂的凹坑，通過模溫機控制模具的溫度避免了產品玻纖外露的問題。實施例2 采用微發泡工藝進行注塑，注塑設備為ENGEL 550T Mucell微發泡注塑機，產品注塑原料采用PA6+GF30，注塑前先將PA6+GF30在110° C下烘4_6h ;注塑過程如下 (1)將注塑原料置于注塑機料筒中，設置料筒加熱溫度第一段260°C，第二段250°C，第三段220°C;在第一段溫度260°C下，注塑機螺桿將顆粒狀的膠料壓縮，然后在第二段溫度250°C下顆粒狀的膠料熔融，最后在第三段使熔融的膠料保持在220°C，從而完成注射前的準備，使注射的熔膠溫度為220°C ； (2)將注塑機接入超臨界狀態的氮氣，其中氮氣填充量為0.2% ； (3)將熔膠注射到模具中，注射分為四段，每段注射速度分別為30mm/S、45mm/S、10mm/s、10mm/s,注射螺桿每段的位移量分別為30mm、100mm、12mm、14mm,及每段對應的注射量為產品熔膠量的19%、64%、8%、9% ； (4)設置工作壓力為9Ibar； (5)通過模溫機設置模具溫度，其中定模溫度為80°C，動模溫度為45°C； (6)注射完成后，保壓3s，在模具中通入室溫的冷水進行冷卻，冷卻IOs后開模。最終得到的產品重量為900g，實現減重5. 3%，產品表面質量良好，表面未出現氣泡破裂的凹坑，通過模溫機控制模具的溫度避免了產品玻纖外露的問題。實施例3 采用微發泡工藝進行注塑，注塑設備為ENGEL 550T Mucell本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種生產發動機裝飾罩的方法，其特征在于，包括以下步驟：（1）將注塑原料置于注塑機料筒中，設置料筒加熱溫度：第一段240～265℃，第二段230～255℃，第三段220～245℃；（2）將注塑機接入超臨界狀態的氮氣，其中氮氣填充量為0.15～0.5%；（3）將熔膠注射到模具中，注射分為四段，每段注射速度分別為30mm/s、45mm/s、10mm/s、10mm/s；其中每段注射量分別為產品熔膠量的19%、64%、8%、9%；（4）設置工作壓力為62～138bar；（5）通過模溫機設置模具溫度，其中定模溫度為80℃，動模溫度為45℃；?（6）注射完成后，保壓1～5s，冷卻5～25s。
【技術特征摘要】
1.一種生產發動機裝飾罩的方法，其特征在于，包括以下步驟 (1)將注塑原料置于注塑機料筒中，設置料筒加熱溫度第一段240 265°C，第二段230 255°C，第三段 220 245°C ； (2)將注塑機接入超臨界狀態的氮氣，其中氮氣填充量為0.15 0. 5% ； (3)將熔膠注射到模具中，注射分為四段，每段注射速度分別為30mm/S、45mm/S、10mm/sUOmm/s ;其中每段注射量分別為產品熔膠量的19%、64%、8%、9% ； (4)設置工作壓力為62 l38bar； (5)通過模溫機設置模具溫度，其中定模溫度為80°C，動模溫度為45°C； (6)注射完成后，保壓I 5s，冷卻5 25s。2.如權利要求I所述的方法，其特征在于步驟(2)中氮氣填充量為0.2%。3.如權利要求I或2所述的方法，其特征在于所述注塑原料為PA6+GF30，注塑前先將PA6+GF30 在 110。C 下烘 4-6h。4.用于如權利要求1、2或3所述方...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧晶晶，曹建，蔡淑瓊，
申請(專利權)人：成都航天模塑股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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