一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)，其包括：過濾單元、動(dòng)力單元、穩(wěn)壓單元、調(diào)速單元和油箱；所述過濾單元，包括低壓過濾單元和高壓過濾單元，用以過濾掉介質(zhì)中小顆粒雜質(zhì)；所述動(dòng)力單元，用以將無壓油變成壓力油；所述穩(wěn)壓單元，用以穩(wěn)定液壓元件和系統(tǒng)管路工作壓力在恒定值；所述調(diào)速單元，用以保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定。這樣，系統(tǒng)管路中設(shè)置有低壓過濾單元和高壓過濾單元，分別過濾掉大顆粒雜質(zhì)和小顆粒雜質(zhì)；設(shè)置穩(wěn)壓單元，穩(wěn)定液壓元件和系統(tǒng)管路工作壓力；系統(tǒng)管路中設(shè)置調(diào)速單元，保證介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
用于大型設(shè)備上的發(fā)電機(jī)組容量較大，轉(zhuǎn)子重量也較大，單一的潤滑油不能滿足連續(xù)盤車的需要，為減少轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與軸瓦的磨損，采用液壓頂軸裝置將高壓油從軸承的下半瓦底部泵入軸瓦的油囊和軸瓦與軸頸的接觸面間，頂起發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子，強(qiáng)制建立油膜，以防止發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)或停機(jī)瞬間造成干摩擦而損壞軸瓦或軸頸。但現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸液壓系統(tǒng)有的只考慮低壓油過濾問題，這會(huì)使液壓油中小顆粒雜質(zhì)進(jìn)入軸承，影響軸承壽命；有的只考慮高壓油過濾問題，液壓油中大小顆粒雜質(zhì)都由高壓油過濾器來過濾，會(huì)使高壓油過濾器堵塞，影響系統(tǒng)管路安全。鑒于上述缺陷，本技術(shù)創(chuàng)作者經(jīng)過長時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本技術(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)缺陷，本技術(shù)采用的技術(shù)方案在于，提供一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)，其包括：過濾單元、動(dòng)力單元、穩(wěn)壓單元、調(diào)速單元和油箱；所述過濾單元，包括低壓過濾單元和高壓過濾單元，所述低壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的進(jìn)油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中大顆粒雜質(zhì)；所述高壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的出油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中小顆粒雜質(zhì)，使液壓元件免受磨損；所述動(dòng)力單元，用以將無壓油變成壓力油，在液壓系統(tǒng)里循環(huán)；所述穩(wěn)壓單元，包括第一穩(wěn)壓單元和第二穩(wěn)壓單元，所述第一穩(wěn)壓單元連接在所述動(dòng)力單元出油口處，用以穩(wěn)定所述動(dòng)力單元出油口處工作壓力在恒定值；所述第二穩(wěn)壓單元連接在系統(tǒng)進(jìn)油管路上，用以穩(wěn)定系統(tǒng)管路工作壓力在恒定值；所述調(diào)速單元，用以保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定，避免外載荷的變化影響介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度；所述油箱，用以裝載介質(zhì)，其出口與所述低壓過濾單元進(jìn)油口相連。較佳的，所述動(dòng)力單元包括主液壓泵組和備用液壓泵組，所述備用液壓泵組與所述主液壓泵組并聯(lián)，用于在所述主液壓泵組不工作時(shí)啟用，維持管路系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。較佳的，所述低壓過濾單元是低壓過濾器組，所述低壓過濾器組出油口與所述主液壓泵組進(jìn)油口相連，所述高壓過濾單元是高壓過濾器組，所述高壓過濾器組進(jìn)油口與所述主液壓泵組出油口相連。較佳的，所述調(diào)速單元包括多個(gè)調(diào)速閥，連接在系統(tǒng)進(jìn)油調(diào)速管路上，用于保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定。較佳的，所述第一穩(wěn)壓單元是第一安全閥，所述第一安全閥進(jìn)油口與所述主液壓泵組出油口相連，用以保持所述主液壓泵組出油口工作壓力恒定；所述第二穩(wěn)壓單元是第二安全閥，所述第二安全閥連接在系統(tǒng)進(jìn)油調(diào)速管路上，用于保持系統(tǒng)管路壓力在工作壓力。較佳的，所述發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)還包括多個(gè)單向閥，所述單向閥用于防止介質(zhì)回流，損壞液壓元件。與現(xiàn)有技術(shù)比較本技術(shù)的有益效果在于：系統(tǒng)管路中設(shè)置有低壓過濾單元和高壓過濾單元，可分別過濾掉大顆粒雜質(zhì)和小顆粒雜質(zhì)，防止液壓泵和液壓元件由于雜質(zhì)產(chǎn)生磨損；系統(tǒng)進(jìn)油管路上設(shè)置調(diào)速單元，可保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定；系統(tǒng)管路中設(shè)置穩(wěn)壓單元，保證了液壓元件和液壓系統(tǒng)管路的壓力安全；增加備用液壓泵機(jī)組，保證了液壓系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)各實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖1是一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)的功能示意圖；圖2是本技術(shù)實(shí)施例2中的一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)圖；圖3是本技術(shù)實(shí)施例3中的一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖，對(duì)本技術(shù)上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。實(shí)施例1圖1是一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)的功能示意圖，其包括：過濾單元、動(dòng)力單元、穩(wěn)壓單元、調(diào)速單元和油箱；所述過濾單元，包括低壓過濾單元和高壓過濾單元，所述低壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的進(jìn)油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中大顆粒雜質(zhì)；所述高壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的出油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中小顆粒雜質(zhì)，使液壓元件免受磨損；所述動(dòng)力單元，用以將無壓油變成壓力油，在液壓系統(tǒng)里循環(huán)；所述穩(wěn)壓單元，包括第一穩(wěn)壓單元和第二穩(wěn)壓單元，所述第一穩(wěn)壓單元連接在所述動(dòng)力單元出油口處，用以穩(wěn)定所述動(dòng)力單元出油口處工作壓力在恒定值；所述第二穩(wěn)壓單元連接在系統(tǒng)進(jìn)油管路上，用以穩(wěn)定系統(tǒng)管路工作壓力在恒定值；所述調(diào)速單元，用以保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定，避免外載荷的變化影響介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度。所述油箱，用以裝載介質(zhì)，其出口與所述低壓過濾單元進(jìn)油口相連。發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)管路中設(shè)置有低壓過濾單元和高壓過濾單元，分別用于過濾掉介質(zhì)中大顆粒雜質(zhì)和小顆粒雜質(zhì)，防止液壓泵和液壓元件由于雜質(zhì)產(chǎn)生磨損；系統(tǒng)管路中設(shè)有調(diào)速單元，穩(wěn)定介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度基本恒定，增加潤滑效果；系統(tǒng)管路中有穩(wěn)壓單元，使系統(tǒng)管路工作壓力處于安全范圍。實(shí)施例2圖2是本技術(shù)水輪發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)圖，其包括低壓過濾器組11、高壓過濾器組12、主液壓泵組21、備用液壓泵組22、安全閥31、安全閥32、調(diào)速閥4、流量計(jì)6、壓力計(jì)量表7、推力軸瓦8、單向閥91、單向閥92、截止閥10以及油箱5；在本實(shí)施例中，系統(tǒng)管路中的介質(zhì)為液壓油，低壓過濾單元和高壓過濾單元分別為低壓過濾器組11和高壓過濾器組12，動(dòng)力單元為液壓泵組，第一穩(wěn)壓單元和第二穩(wěn)壓單元分別是安全閥31和安全閥32，調(diào)速單元為調(diào)速閥8。液壓泵組包括主液壓泵機(jī)組21和備用液壓泵機(jī)組22；備用液壓泵機(jī)組22與主液壓泵機(jī)組21并聯(lián)，在主液壓泵機(jī)組21不工作時(shí)啟用，維持液壓系統(tǒng)連續(xù)工作；液壓泵機(jī)組包括液壓泵和電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行工作，將油箱51中的液壓油通過低壓過濾器組11吸入液壓泵，并泵出有一定壓力的壓力油；低壓過濾器組11包括低壓過濾器111、單向閥112和壓力開關(guān)113，低壓過濾器組11出油口與液壓泵組進(jìn)油口相連，用于過濾液壓油中大顆粒雜質(zhì)和防止液壓泵吸空；低壓過濾器111與壓力開關(guān)113進(jìn)行配合，使低壓過濾器111出油口處的油壓低于油箱的壓力，油箱51中的液壓油經(jīng)過低壓過濾器111進(jìn)入液壓泵；單向閥112在液壓泵從油箱吸油時(shí)不打開，在液壓泵不工作時(shí)，防止液壓泵中的液壓油倒流回油箱51；高壓過濾器組12包括高壓過濾器121、單向閥122和壓力開關(guān)123，其進(jìn)油口與液壓泵組出油口相連，應(yīng)用于系統(tǒng)管路中，用于過濾液壓油中小顆粒雜質(zhì)，防止液壓元件磨損；高壓過濾器121與壓力開關(guān)123進(jìn)行配合，使高壓過濾器121進(jìn)油口處的壓力大于出油口處的壓力，高壓油通過高壓過濾器121進(jìn)行過濾掉細(xì)小的雜質(zhì)，防止系統(tǒng)管路中的液壓元件磨損嚴(yán)重；單向閥122防止液壓泵不工作時(shí)系統(tǒng)管路中液壓油回流到液壓泵；流量計(jì)6連接在系統(tǒng)管路中，在高壓過濾器組12之后，主要計(jì)量管道內(nèi)液壓油的瞬時(shí)流量與累積流量。安全閥31連接在液壓泵的出口處，其進(jìn)油口與液壓泵的出油口相連，維持液壓泵組2出油口壓力在恒定值；安全閥32連接在系統(tǒng)管路中，在流量計(jì)6之后，主要用于系統(tǒng)過載時(shí)，保持液壓系統(tǒng)壓力在工作壓力，保護(hù)液壓系統(tǒng)安全，多余液壓油通過安全閥32流回油箱55。壓力計(jì)量表7連接在液壓系統(tǒng)管路中，用于指示系統(tǒng)管路中的壓力，在管路中壓力過大時(shí)可手動(dòng)采取措施進(jìn)行泄壓。調(diào)速閥4，可以調(diào)節(jié)液壓油進(jìn)入推力軸瓦8的速度，消除負(fù)載變化對(duì)液壓油流量的影響，使進(jìn)入推力軸瓦8的流量穩(wěn)定，從而使進(jìn)入推力軸瓦8的液壓油的速度恒定。單向閥91和單向閥92本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)，其特征在于，包括：過濾單元、動(dòng)力單元、穩(wěn)壓單元、調(diào)速單元和油箱；所述過濾單元，包括低壓過濾單元和高壓過濾單元，所述低壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的進(jìn)油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中大顆粒雜質(zhì)；所述高壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的出油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中小顆粒雜質(zhì)，使液壓元件免受磨損；所述動(dòng)力單元，用以將無壓油變成壓力油，在液壓系統(tǒng)里循環(huán)；所述穩(wěn)壓單元，包括第一穩(wěn)壓單元和第二穩(wěn)壓單元，所述第一穩(wěn)壓單元連接在所述動(dòng)力單元出油口處，用以穩(wěn)定所述動(dòng)力單元出油口處工作壓力在恒定值；所述第二穩(wěn)壓單元連接在系統(tǒng)進(jìn)油管路上，用以穩(wěn)定系統(tǒng)管路工作壓力在恒定值；所述調(diào)速單元，用以保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定，避免外載荷的變化影響介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度；所述油箱，用以裝載介質(zhì)，其出口與所述低壓過濾單元進(jìn)油口相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)，其特征在于，包括：過濾單元、動(dòng)力單元、穩(wěn)壓單元、調(diào)速單元和油箱；所述過濾單元，包括低壓過濾單元和高壓過濾單元，所述低壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的進(jìn)油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中大顆粒雜質(zhì)；所述高壓過濾單元與所述動(dòng)力單元的出油口相連，用以過濾掉介質(zhì)中小顆粒雜質(zhì)，使液壓元件免受磨損；所述動(dòng)力單元，用以將無壓油變成壓力油，在液壓系統(tǒng)里循環(huán)；所述穩(wěn)壓單元，包括第一穩(wěn)壓單元和第二穩(wěn)壓單元，所述第一穩(wěn)壓單元連接在所述動(dòng)力單元出油口處，用以穩(wěn)定所述動(dòng)力單元出油口處工作壓力在恒定值；所述第二穩(wěn)壓單元連接在系統(tǒng)進(jìn)油管路上，用以穩(wěn)定系統(tǒng)管路工作壓力在恒定值；所述調(diào)速單元，用以保持介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度恒定，避免外載荷的變化影響介質(zhì)進(jìn)入推力軸瓦的速度；所述油箱，用以裝載介質(zhì)，其出口與所述低壓過濾單元進(jìn)油口相連。2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)用高壓油頂軸系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括主液壓泵組和備用液壓泵組，所述備用液壓泵組與所述主液壓泵組...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李利，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：哈爾濱銀河電力設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23