一種汽車窗框裝飾件制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車窗框裝飾件，包括窗框裝飾件本體，在窗框裝飾件本體的內表面沿長度方向集成有玻璃導軌，在窗框裝飾件本體內表面還設置有定位柱和均勻分布的卡扣，在窗框裝飾件本體集成玻璃導軌的該側設置有安裝支耳，在安裝支耳上開設有螺釘安裝孔。本實用新型專利技術能夠在解決安裝空間不足的同時，又能滿足外觀要求。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車的零部件，更具體地說涉及一種汽車窗框裝飾件。
技術介紹
隨著生活品質的提高，汽車正迅速進入千家萬戶。目前，各廠商車型已趨于同質化，競爭激烈。汽車的外觀造型對消費者第一印象的沖擊力具有舉足輕重的作用，對消費者決定是否購買該車型有重大影響。現在市面上主流車型，窗框都是分段沖壓，與車門焊接成一體，表面與整車噴涂同色油漆，或者在噴漆后再粘貼黑膜進行裝飾。隨著時間的流逝，此設計也讓消費者審美疲勞，缺乏購買欲望。新設計的車型為增加亮點，在車門窗框上設計裝飾件。窗框由于比較窄，且上面布置玻璃導軌和尼槽，再布置裝飾件，空間小，安裝比較困難。所以，需要尋找一種的新的解決方案，既能解決安裝空間不足的問題，又能滿足外觀要求。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車窗框裝飾件，其能夠在解決安裝空間不足的同時，又能滿足外觀要求。本技術所述汽車窗框裝飾件，包括窗框裝飾件本體，在窗框裝飾件本體的內表面沿長度方向集成有玻璃導軌，在窗框裝飾件本體內表面還設置有定位柱和均勻分布的卡扣，在窗框裝飾件本體集成玻璃導軌的該側設置有安裝支耳，在安裝支耳上開設有螺釘安裝孔。進一步，在窗框裝飾件本體外表面沿長度方向開設有U型槽，U型槽將窗框裝飾件本體分隔成第一窗框裝飾件和第二窗框裝飾件。第二窗框裝飾件為遠離玻璃導軌的那部分，第二窗框裝飾件為噴涂件，可將其噴涂為銀色，第二窗框裝飾件與第一窗框裝飾件以U型槽分界，U型槽主要作用是窗框裝飾件噴涂時，方便遮蔽紙粘貼。本技術所述汽車窗框裝飾件，在窗框裝飾件本體上集成有玻璃導軌，通過卡扣和螺釘固定安裝在車門鈑金上，解決了安裝空間不足的問題，窗框裝飾件本體外表面可噴涂為銀色，形成亮條部分，滿足了外觀的要求。附圖說明圖1為本技術的正面視圖；圖2為本技術的背面視圖；圖3為圖1中沿AA線的斷面圖；圖4為圖1中沿BB線的斷面圖。具體實施方式為了進一步解釋本技術的技術方案，下面結合附圖來對本技術進行詳細闡述。參見圖1至圖4所述，該汽車窗框裝飾件，包括窗框裝飾件本體，其整體呈鶴脖造型。在窗框裝飾件本體的內表面沿長度方向集成有玻璃導軌1，在窗框裝飾件本體內表面還設置有兩個定位柱21和七個均勻分布的卡扣11。在窗框裝飾件本體集成玻璃導軌1的一側設置有三個安裝支耳，在安裝支耳上均開設有螺釘安裝孔31。在窗框裝飾件本體外表面沿長度方向開設有U型槽3，U型槽3將窗框裝飾件本體分隔成第一窗框裝飾件2和第二窗框裝飾件4。第一窗框裝飾件2為黑色部分，呈為不規則四邊形，第二窗框裝飾件4為亮條部分，可將其噴涂為銀色，第二窗框裝飾件4與第一窗框裝飾件2以U型槽3分界，U型槽3主要作用是窗框裝飾件4噴涂時，方便遮蔽紙粘貼。裝配時，先將定位柱21和卡扣11同時卡入車門鈑金的鈑金孔中，再將螺釘依次固定在螺釘安裝孔31內，實現汽車窗框裝飾件與車門鈑金的固定連接。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車窗框裝飾件，包括窗框裝飾件本體，其特征在于：在窗框裝飾件本體的內表面沿長度方向集成有玻璃導軌（1），在窗框裝飾件本體內表面還設置有定位柱（21）和均勻分布的卡扣（11），在窗框裝飾件本體集成玻璃導軌的該側設置有安裝支耳，在安裝支耳上開設有螺釘安裝孔（31）。

【技術特征摘要】
1.一種汽車窗框裝飾件，包括窗框裝飾件本體，其特征在于：在窗框裝飾件本體的內表面沿長度方向集成有玻璃導軌（1），在窗框裝飾件本體內表面還設置有定位柱（21）和均勻分布的卡扣（11），在窗框裝飾件本體集成玻璃導軌的該側設置有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王慧卿，
申請(專利權)人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;50