一種工程機械駕駛室儀表安裝結構制造技術

一種工程機械駕駛室儀表安裝結構，涉及工程機械設備領域。包括設置在駕駛室內的內飾，內飾上設置有儀表安裝孔，儀表安裝孔上配合設置有儀表，所述儀表安裝孔的背面安裝有儀表支架，所述儀表與儀表支架通過螺釘連接；儀表支架與內飾之間分別設置有多個相互對應的固定螺孔，儀表支架與內飾對應的固定螺孔之間分別通過螺栓連接在駕駛室內的車身本體上。本實用新型專利技術的儀表安裝牢靠、穩定，有效地有效的縮小了儀表與內飾的縫隙；內飾與儀表支架的安裝孔孔位對應，再通過螺栓一體安裝在駕駛室內，強度可靠，間隙均勻，節省工時。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及工程機械設備領域，具體為一種工程機械駕駛室儀表安裝結構。
技術介紹
目前工程機械駕駛室內安裝儀表的方式有兩種：1、部分儀表直接安裝在內飾上，強度不夠，使用過程中可能發生晃動、脫落；2、部分現在駕駛室本體上焊接儀表支架上，在生產制造過程中，支架稍有誤差，將導致儀表與內飾連接不準確，縫隙較大，調整起來難度較高，耗費工時。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種工程機械駕駛室儀表安裝結構，儀表與內飾共用一個可拆卸的儀表支架，再連接在駕駛室上，有效的縮小了儀表與內飾的縫隙，增加了儀表安裝后的穩定性，拆裝方便。本技術的目的是這樣實現的：一種工程機械駕駛室儀表安裝結構，其特征在于：包括設置在駕駛室內的內飾，內飾上設置有儀表安裝孔，儀表安裝孔上配合設置有儀表，所述儀表安裝孔的背面安裝有儀表支架，所述儀表與儀表支架通過螺釘連接；儀表支架與內飾之間分別設置有多個相互對應的固定螺孔，儀表支架與內飾對應的固定螺孔之間分別通過螺栓連接在駕駛室內的車身本體上。本技術的有益效果是：本技術的儀表安裝牢靠、穩定，有效地有效的縮小了儀表與內飾的縫隙；內飾與儀表支架的安裝孔孔位對應，再通過螺栓一體安裝在駕駛室內，強度可靠，間隙均勻，節省工時。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的爆炸圖。具體實施方式如圖1、2所示，本技術包括設置在駕駛室1內的內飾2，內飾2上設置有儀表安裝孔3，儀表安裝孔3上配合設置有儀表4，儀表安裝孔4的背面安裝有儀表支架5，儀表4與儀表支架5通過螺釘連接；儀表支架5與內飾2之間分別設置有多個相互對應的固定螺孔6，儀表支架5與內飾2對應的固定螺孔6之間分別通過螺栓連接在駕駛室1內的車身本體上。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種工程機械駕駛室儀表安裝結構，其特征在于：包括設置在駕駛室內的內飾，內飾上設置有儀表安裝孔，儀表安裝孔上配合設置有儀表，所述儀表安裝孔的背面安裝有儀表支架，所述儀表與儀表支架通過螺釘連接；儀表支架與內飾之間分別設置有多個相互對應的固定螺孔，儀表支架與內飾對應的固定螺孔之間分別通過螺栓連接在駕駛室內的車身本體上。

【技術特征摘要】
1.一種工程機械駕駛室儀表安裝結構，其特征在于：包括設置在駕駛室內的內飾，內飾上設置有儀表安裝孔，儀表安裝孔上配合設置有儀表，所述儀表安裝孔的背面安裝有儀表支...

【專利技術屬性】
技術研發人員：戚雪東，戴有軍，孫立明，潘健，
申請(專利權)人：江蘇奔宇車身制造有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32