支撐式管廊結構制造技術

支撐式管廊結構，尤其是一種組裝方便，減少施工期限的支撐式管廊結構。本實用新型專利技術包括頂板、底板以及側板，頂板、底板以及側板均在工廠預制，底板放置在隧道內部地面上，側板為兩塊，垂直放置在底板兩側，頂板放置在兩塊側板頂部且與底板平行；側板為鋼混結構，內部設置有數組鋼結構，外部用混凝土包裹，每組鋼結構包括一根鋼管與數片筋板，鋼管豎直設置在側板內部，數片筋板從上至下水平環繞在鋼管上，筋板與鋼管焊接連接，鋼管內部灌注混凝土，每根鋼管等距設置。本實用新型專利技術將頂板、底板以及側板在工廠內預制，運輸至施工現場后直接組裝即可，側板內設置有灌有混凝土的鋼管，提高側板的強度，側板、頂板以及底板均設置通孔，有效降低其重量。

Supporting pipe gallery structure

Support type pipe gallery structure, in particular to a support type pipe gallery structure which is convenient to assemble and reduces the construction period. The utility model comprises a top plate, bottom plate and side plate, top plate and the bottom plate and the side plate are prefabricated in the factory floor, placed inside the tunnel on the ground side, two blocks, vertically placed on both sides of the bottom plate, two side plates placed on the roof top and side plate is parallel with the bottom plate; steel and concrete structure, steel structure has an array of internal external encased in concrete, each steel structure consists of a number of pieces of steel and steel reinforcement plate is vertically arranged in the internal side, several pieces of stiffened plate from top to bottom level around the pipe connection, welding stiffened plate and steel pipe, steel pipe internal pouring concrete, each pipe isometric set. The utility model combines the top plate and the bottom plate and the side plate in the factory prefabricated, transported to the construction site directly after assembled, side plates are arranged in the steel tube filled with concrete, improve the strength of the side plates, side panels, roof and floor are provided with through holes, reduce its weight.

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及市政建設，尤其是一種組裝方便，減少施工期限的支撐式管廊結構。
技術介紹
隨著我國城市化進程的不斷發展,建立資源節約、環境友好、節能減排的新型城市已成為指導我國城市化與城市可持續發展的基本國策。綜合管廊是指在城市的地下修建一個隧道空間，將給排水、燃氣、電力、通信等各種市政管線集中敷設。這種方式將各種管線集中布置，方便管線運行管理和設備維護，可避免由于埋設或維修管線而導致路面重復開挖所帶來的麻煩，且可以避免土壤對管線的腐蝕破壞，從而管線的使用壽命也得到延長。傳統的綜合管廊一般采用鋼筋混凝土箱型結構形式，施工時現場整體澆筑。由于綜合管廊一般建造在城市的主干道下面，采用現場整體澆筑的施工方法，施工進度慢，施工難度大，且主體結構質量不易控制。施工長時間占有道路，對城市的交通造成巨大干擾。施工期的揚塵、噪音等對城市環境會造成一定的破壞。
技術實現思路
本技術所要解決的就是現有綜合管廊采用現場整體澆筑的施工方法，施工進度慢、長期占有道路，影響城市交通的問題，提供一種組裝方便，減少施工期限的支撐式管廊結構。本技術的支撐式管廊結構，其特征在于該管廊結構包括頂板、底板以及側板，頂板、底板以及側板均在工廠預制，底板放置在隧道內部地面上，側板為兩塊，垂直放置在底板兩側，頂板放置在兩塊側板頂部且與底板平行；側板為鋼混結構，內部設置有數組鋼結構，外部用混凝土包裹，每組鋼結構包括一根鋼管與數片筋板，鋼管豎直設置在側板內部，數片筋板從上至下水平環繞在鋼管上，筋板與鋼管焊接連接，鋼管內部灌注混凝土，每根鋼管等距設置。所述的頂板底部設置有數個支撐臺，每個支撐臺位置與側板內部的鋼管位置對應，通過支撐臺將頂板受到的壓力傳遞至側板的鋼管上，通過多根鋼管共同分擔頂板承受的壓力。所述的側板內還設置有數個通孔，數個通孔等距設置在相鄰兩根鋼管之間且與鋼管平行，利用通孔能夠有效降低側板重量，便于運輸，同時通過側板內部的鋼結構保證了側板的支撐強度。所述的頂板與底板上均設置有數個通孔，頂板的數個通孔等距設置在相鄰兩個支撐臺之間，底板的通孔與頂部通孔位置對應，通過通孔，能夠有效降低頂板與底板的重量，便于運輸，同時頂板上設置的支撐臺，能夠有目的的將頂板受到的壓力傳遞至側板的鋼管上，能夠有效保證頂板的支撐強度。本技術的支撐式管廊結構，結構簡單，設計科學，使用方便，將頂板、底板以及側板在工廠內預制，運輸至施工現場后直接組裝即可，同時在側板內設置有灌有混凝土的鋼管，以及在鋼管上焊接有筋板，能夠有效提高側板的支撐強度，同時在側板、頂板以及底板均設置了通孔，能夠有效降低其重量，并且頂板底部還設置了支撐臺，通過支撐臺能夠有效、有目的的將壓力傳遞至側板的鋼管上，提高了組合后的管廊的使用壽命。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖2為本技術側板內部結構示意圖。圖3為本技術頂板支撐臺結構示意圖。其中，頂板1，底板2，側板3，鋼管4，筋板5，支撐臺6，通孔7。具體實施方式實施例1：一種支撐式管廊結構，包括頂板1、底板2以及側板3，頂板1、底板2以及側板3均在工廠預制，底板2放置在隧道內部地面上，側板3為兩塊，垂直放置在底板2兩側，頂板1放置在兩塊側板3頂部且與底板2平行；側板3為鋼混結構，內部設置有數組鋼結構，外部用混凝土包裹，每組鋼結構包括一根鋼管4與數片筋板5，鋼管4豎直設置在側板3內部，數片筋板5從上至下水平環繞在鋼管4上，筋板5與鋼管4焊接連接，鋼管4內部灌注混凝土，每根鋼管4等距設置。頂板1底部設置有數個支撐臺6，每個支撐臺6位置與側板3內部的鋼管4位置對應，通過支撐臺6將頂板1受到的壓力傳遞至側板3的鋼管4上，通過多根鋼管4共同分擔頂板1承受的壓力。側板3內還設置有數個通孔7，數個通孔7等距設置在相鄰兩根鋼管4之間且與鋼管4平行，利用通孔7能夠有效降低側板3重量，便于運輸，同時通過側板3內部的鋼結構保證了側板3的支撐強度。頂板1與底板2上均設置有數個通孔7，頂板1的數個通孔7等距設置在相鄰兩個支撐臺6之間，底板2的通孔7與頂部通孔7位置對應，通過通孔7，能夠有效降低頂板1與底板2的重量，便于運輸，同時頂板1上設置的支撐臺6，能夠有目的的將頂板1受到的壓力傳遞至側板3的鋼管4上，能夠有效保證頂板1的支撐強度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種支撐式管廊結構，其特征在于該管廊結構包括頂板（1）、底板（2）以及側板（3），頂板（1）、底板（2）以及側板（3）均在工廠預制，底板（2）放置在隧道內部地面上，側板（3）為兩塊，垂直放置在底板（2）兩側，頂板（1）放置在兩塊側板（3）頂部且與底板（2）平行；側板（3）為鋼混結構，內部設置有數組鋼結構，外部用混凝土包裹，每組鋼結構包括一根鋼管（4）與數片筋板（5），鋼管（4）豎直設置在側板（3）內部，數片筋板（5）從上至下水平環繞在鋼管（4）上，筋板（5）與鋼管（4）焊接連接，鋼管（4）內部灌注混凝土，每根鋼管（4）等距設置。

【技術特征摘要】
1.一種支撐式管廊結構，其特征在于該管廊結構包括頂板（1）、底板（2）以及側板（3），頂板（1）、底板（2）以及側板（3）均在工廠預制，底板（2）放置在隧道內部地面上，側板（3）為兩塊，垂直放置在底板（2）兩側，頂板（1）放置在兩塊側板（3）頂部且與底板（2）平行；側板（3）為鋼混結構，內部設置有數組鋼結構，外部用混凝土包裹，每組鋼結構包括一根鋼管（4）與數片筋板（5），鋼管（4）豎直設置在側板（3）內部，數片筋板（5）從上至下水平環繞在鋼管（4）上，筋板（5）與鋼管（4）焊接連接，鋼管（4）內部灌注混凝土，每根鋼管（4）等距設置。2.如權利要求1所述的支撐式管廊結構，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張宗亮，曹以南，吳德新，馬仁超，崔稚，余俊陽，王處軍，丁波，宋陽，尹顯清，
申請(專利權)人：中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：云南;53