一種車用復合隔音棉制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及吸音隔熱材料
中的一種吸音材料，特別涉及一種車用復合隔音棉。
技術介紹
汽車噪聲不但增加駕駛員和乘員的疲勞，而且影響汽車的行駛安全。目前吸音隔熱材料廣泛應用于汽車制造行業，裝隔音棉可以降低發動機產生的噪音，加裝隔音棉后的發動機運行時的高溫對機艙蓋也是影響減少，能保護漆面延緩其老化。現有市場上出現的車用吸音隔熱材料大多為玻璃纖維棉、巖棉等材料，這種材料的吸音隔音效率一般，同時玻璃纖維存在揮發性氣體，對皮膚具有一定的刺激性，對環境存在一定污染。
技術實現思路
針對現有車用吸音隔熱材料中存在的缺陷和現實需要，本技術提供一種車用復合隔音棉。為了實現上述目的，本技術所采取的措施：一種車用復合隔音棉，包括吸音棉層，吸音棉層的上、下側分別通過噴膠層熱壓膠粘連接有無紡布層，吸音棉層為立體網狀多孔結構的聚丙烯隔音棉；所述下側無紡布層的外表面均勻涂覆有阻尼膠粘層，阻尼膠粘層外粘貼有牛皮紙；所述吸音棉層的密度為250g/m2；所述無紡布層的厚度為0.12cm。本技術的有益效果：吸音棉層采用立體網狀多孔結構的聚丙烯隔音棉，由于隔音棉內具有大量內外聯通的孔隙和氣泡，因此能同時吸收各種頻率的噪音，吸音效率高，隔音性能好，并且孔隙內的空氣導熱系數低，隔熱性能好；綠色環保，無毒無揮發性氣體，不含致癌物質；聚丙烯吸水率低，絕緣度高，防老化能力強；設置阻尼膠粘層，安裝簡單方便，阻尼膠的使用環境廣，壽命長。附圖說明圖1本技術的結構示意圖。圖中：1、無紡布層；2、噴膠層；3、吸音棉層；4、阻尼膠粘層；5、牛皮紙。具體實施方式為克服現有車用吸音隔熱材料中存在的缺陷，滿足現實需要，設計一種...
【技術保護點】
一種車用復合隔音棉，包括吸音棉層(3)，其特征在于，吸音棉層(3)的上、下側分別通過噴膠層(2)熱壓膠粘連接有無紡布層(1)，吸音棉層(3)為立體網狀多孔結構的聚丙烯隔音棉。
【技術特征摘要】
1.一種車用復合隔音棉，包括吸音棉層(3)，其特征在于，吸音棉層(3)的上、下側分別通過噴膠層(2)熱壓膠粘連接有無紡布層(1)，吸音棉層(3)為立體網狀多孔結構的聚丙烯隔音棉。2.根據權利要求1所述的一種車用復合隔音棉，其特征在于，所述下側無紡布層(1)的外表面...
【專利技術屬性】
技術研發人員：項公如，孫建林，
申請(專利權)人：億得寶科技發展有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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