曲軸制作工藝制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種曲軸制作工藝，包括以下步驟：(1)鍛打：取鋼板作為原材料進(jìn)行鍛打，將鋼板鍛打成管狀，(2)正火：將鍛打后的管狀鋼將熱至727℃到912℃之間、保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻，(3)粗車：將正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，(4)調(diào)直：將粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，(5)精車：將調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，(6)熱加工處理：將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。上述的工藝過程操作簡單，工藝要求簡單，可以適合大面積推廣，同時(shí)，相對于高頻淬火的熱處理方式而言，中頻淬火處理后的曲軸硬度高，因此中頻淬火后的曲軸的具有使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種機(jī)械制作領(lǐng)域，尤其涉及一種曲軸制作工藝。
技術(shù)介紹
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。傳統(tǒng)的曲軸制作工藝往往是采用高頻淬火的方法來進(jìn)行制作，這樣制作出來的曲軸的硬度不夠大，使用壽命較短。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種曲軸制作工藝，以解決上述技術(shù)問題的至少一個(gè)。根據(jù)本專利技術(shù)的一個(gè)方面，提供了一種曲軸制作工藝，包括以下步驟：(1)鍛打：取鋼板作為原材料進(jìn)行鍛打，將鋼板鍛打成管狀，(2)正火：將鍛打后的管狀鋼將熱至727℃到912℃之間、保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻，(3)粗車：將正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，(4)調(diào)直：將粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，(5)精車：將調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，(6)熱加工處理：將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。在一些實(shí)施方式中，步驟(2)中正火溫度為800℃到850℃，保溫時(shí)長為半小時(shí)。在一些實(shí)施方式中，粗車處理過程中所用的設(shè)備為粗車數(shù)控車床。在一些實(shí)施方式中，精車處理過程中所用的設(shè)備為精車數(shù)控車床。在一些實(shí)施方式中，熱處理是指將管狀鋼進(jìn)行中頻淬火處理，中頻淬火后的管狀鋼的硬度為55HRC～65HRC(洛式硬度)。在一些實(shí)施方式中，熱加工處理還包括增碳和氮?dú)饣蚪舻獨(dú)獾葷B氮處理過程，以維持表面0.05mm的硬度層。上述的工藝過程操作簡單，工藝要求簡單，可以適合大面積推廣，同時(shí)，相對于高頻淬火的熱處理方式而言，中頻淬火處理后的曲軸硬度高，因此中頻淬火后的曲軸的具有使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，在熱加工處理還包括增碳和氮?dú)饣蚪舻獨(dú)獾葷B氮處理過程，以維持表面0.05mm的硬度層。該硬度層可以起到保護(hù)曲軸的作用，不會(huì)是的曲軸的表面被氧化。附圖說明圖1為本專利技術(shù)一種實(shí)施方式的曲軸制作工藝流程圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示S101.鍛打：按照表1的規(guī)格取鋼板，將鋼板作為原材料進(jìn)行鍛打，將鋼板鍛打成管狀(鍛打是指在高溫下將鋼板進(jìn)行燒紅，然后進(jìn)行捶打，可以將鋼板制成管狀鋼管，即圓柱形的鋼)；S102.正火：將鍛打后的管狀鋼將熱至表1的溫度并進(jìn)行保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻，S103.粗車：將表1中正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，S104.調(diào)直：將表1中粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，S105.精車：將表1調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，S106.熱加工處理：將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。(其中熱處理：管狀鋼進(jìn)行中頻淬火處理，中頻淬火后的管狀鋼的硬度為55HRC～65HRC，淬火的溫度可以是如：是810～830℃，中頻淬火可以在中頻加熱爐中進(jìn)行，中頻是指加熱爐的電源的頻率是300HZ以上至1000HZ)。將上述的九個(gè)實(shí)施例中的鋼板，按照步驟S101～S106進(jìn)行處理，采用150Kg載荷和120°金剛石錐壓入器對上述的各個(gè)實(shí)施例中的S101～S106進(jìn)行處理后的管狀鋼進(jìn)行硬度測量，實(shí)施例一中的硬度是56HRC、實(shí)施例二中的硬度是58HRC、實(shí)施例三中的硬度是65HRC、實(shí)施例四中的硬度是55HRC、實(shí)施例五中的硬度是63HRC、實(shí)施例六中的硬度是62HRC、實(shí)施例七中的硬度是60HRC、實(shí)施例八中的硬度是59HRC、實(shí)施例九中的硬度是60HRC。因而，上述的各個(gè)實(shí)施例最終得到的曲軸硬度在55HRC～65HRC之間，該硬度明顯大于傳統(tǒng)的曲軸制作工藝制程的曲軸的硬度(傳統(tǒng)的方法制成的硬度為40HRC左右)。具體而言，將上述的九個(gè)實(shí)施例中的鋼板按照下面更為具體的方法進(jìn)行，取表1中的鋼板，進(jìn)行鍛打(鍛造)，鍛打過程中可以保持鍛壓機(jī)械(如鐵錘等)對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。可以消除金屬(鐵)在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)取得完整的金屬流線，使鋼板具備較好的機(jī)械性能；然后，進(jìn)行正火過程，將鍛打后的管狀鋼將熱至表1的溫度并進(jìn)行保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻。再將表正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，粗車所選用的設(shè)備可以是入粗車車床等設(shè)備，尤其是可以選用數(shù)控粗車設(shè)備；將粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，調(diào)直的目的是將管狀鋼拉直，防止其由于有彎曲度而影響成品的使用。將調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，精車處理的設(shè)備可以是精車車床等設(shè)備，尤其是可以選用數(shù)控精車設(shè)備。最后進(jìn)行，熱加工處理將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。熱加工處理還包括增碳和氮?dú)饣蚪舻獨(dú)獾葷B氮處理過程，以維持表面0.05mm的硬度層。經(jīng)過該步驟制成的硬度層，該硬度層可以起到保護(hù)曲軸的作用，不會(huì)是的曲軸的表面被氧化。相對于傳統(tǒng)曲軸高頻淬火工藝而言，本專利技術(shù)的工藝過程操作簡單，工藝要求簡單，可以適合大面積推廣，同時(shí)，中頻淬火制成的曲軸具有硬度高，因而曲軸的具有使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。以上所述的僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本專利技術(shù)的保護(hù)范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種曲軸制作工藝，其特征在于，包括以下步驟：(1)鍛打：取鋼板作為原材料進(jìn)行鍛打，將鋼板鍛打成管狀，(2)正火：將鍛打后的管狀鋼將熱至727℃到912℃之間、保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻，(3)粗車：將正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，(4)調(diào)直：將粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，(5)精車：將調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，(6)熱加工處理：將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種曲軸制作工藝，其特征在于，包括以下步驟：(1)鍛打：取鋼板作為原材料進(jìn)行鍛打，將鋼板鍛打成管狀，(2)正火：將鍛打后的管狀鋼將熱至727℃到912℃之間、保溫，然后取出管狀鋼，在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻，(3)粗車：將正火后的管狀鋼進(jìn)行粗車處理，(4)調(diào)直：將粗車后的管狀鋼取出，利用冷拉法將管狀鋼調(diào)直，(5)精車：將調(diào)直后的管狀鋼進(jìn)行精車處理，(6)熱加工處理：將經(jīng)過上述步驟的管狀鋼進(jìn)行熱處理以提高表面硬度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸制作工藝，其特征在于，所述步驟(2)中正火溫度為800℃...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙芙，
申請(專利權(quán))人：廣州市航超機(jī)器模具制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣東;44