一種電梯托架制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供了一種電梯托架，包括兩條水平且對稱設(shè)置的托梁，所述托梁間至少連接有三個平行設(shè)置的支撐梁，該托梁包括由上至下依次連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第一連接部及第三連接部分別和第二連接部垂直，所述第一連接部設(shè)置在第二連接部內(nèi)側(cè)，所述第三連接部設(shè)置在第二連接部外側(cè)，所述托梁端部設(shè)有堵板，所述堵板設(shè)置在第二連接部和第三連接部間。本實用新型專利技術(shù)所述的一種電梯托架中，托梁采用一體成型且互相連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部形式，該三個連接部呈階梯式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)增大了托梁的安裝強度，滿足托架使用要求，解決了常規(guī)托梁需要增加厚度滿足強度要求的方式，一定程度上降低了生產(chǎn)成本。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于電梯制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種電梯托架。
技術(shù)介紹
在轎廂式電梯結(jié)構(gòu)中，轎廂設(shè)置在轎架上，通過轎架上下移動帶動轎廂上下移動，常規(guī)的轎架設(shè)計中，轎架底部設(shè)置有托架，一般的托架結(jié)構(gòu)為兩個水平設(shè)置的托梁，在兩個梁間設(shè)置橫梁，托梁和橫梁共同起到支撐作用，該結(jié)構(gòu)存在的缺點是，為滿足托架所需要的較大的強度，往往采用增加橫梁和托梁的厚度實現(xiàn)，因此造成生產(chǎn)成本的增加。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)旨在提出一種電梯托架，以適用于轎架強度需要。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種電梯托架，包括兩條水平且對稱設(shè)置的托梁，所述托梁間至少連接有三個平行設(shè)置的支撐梁，所述托梁為板狀結(jié)構(gòu)，該托梁包括一體成型且由上至下依次連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第二連接部豎直設(shè)置，所述第一連接部及第三連接部分別和第二連接部垂直，所述第一連接部設(shè)置在第二連接部內(nèi)側(cè)，所述第三連接部設(shè)置在第二連接部外側(cè)，所述支撐梁兩端分別和兩個第二連接部固接，所述托梁端部設(shè)有堵板，所述堵板設(shè)置在第二連接部和第三連接部間。進(jìn)一步的，所述堵板為方形結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述第一連接部在臨近堵板的一端設(shè)有第一避讓部，所述第三連接部在背離堵板一端設(shè)有第二避讓部。進(jìn)一步的，所述支撐梁為U型梁，該U型梁的U型槽水平設(shè)置。進(jìn)一步的，所述托梁和支撐梁間、所述堵板和托梁間分別焊接連接。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)所述的一種電梯托架具有以下優(yōu)勢：本技術(shù)所述的一種電梯托架中，托梁采用一體成型且互相連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部形式，該三個連接部呈階梯式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)增大了托梁的安裝強度，滿足托架使用要求，解決了常規(guī)托梁需要增加厚度滿足強度要求的方式，一定程度上降低了生產(chǎn)成本。附圖說明構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，本技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1為本技術(shù)實施例所述的一種電梯托架主視圖；圖2為本技術(shù)實施例所述的一種電梯托架俯視圖；圖3為本技術(shù)實施例所述的一種電梯托架左視圖；圖4為本技術(shù)實施例所述的一種電梯托架中托梁結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明：1-托梁；11-第一連接部；12-第二連接部；13-第三連接部；111-第一避讓部；131-第二避讓部。具體實施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本技術(shù)中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術(shù)的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本技術(shù)。如圖1-圖4所示，一種電梯托架，包括兩條水平且對稱設(shè)置的托梁1，所述托梁1間至少連接有三個平行設(shè)置的支撐梁2，所述托梁1為板狀結(jié)構(gòu)，該托梁1包括一體成型且由上至下依次連接的第一連接部11、第二連接部12和第三連接部13，所述第二連接部12豎直設(shè)置，所述第一連接部11及第三連接部13分別和第二連接部12垂直，所述第一連接部11設(shè)置在第二連接部12內(nèi)側(cè)，所述第三連接部13設(shè)置在第二連接部12外側(cè)，所述支撐梁2兩端分別和兩個第二連接部12固接，本實施例中，所述支撐梁2為U型梁，該U型梁的U型槽水平設(shè)置，所述托梁1端部設(shè)有堵板3，所述堵板3為方形結(jié)構(gòu)，所述堵板3設(shè)置在第二連接部12和第三連接部13間，本實施例中，所述第一連接部11在臨近堵板3的一端設(shè)有第一避讓部111，所述第三連接部13在背離堵板3一端設(shè)有第二避讓部131。本實施例中，所述托梁1和支撐梁2間、所述堵板3和托梁1間分別焊接連接。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種電梯托架，其特征在于：包括兩條水平且對稱設(shè)置的托梁(1)，所述托梁(1)間至少連接有三個平行設(shè)置的支撐梁(2)，所述托梁(1)為板狀結(jié)構(gòu)，該托梁(1)包括一體成型且由上至下依次連接的第一連接部(11)、第二連接部(12)和第三連接部(13)，所述第二連接部(12)豎直設(shè)置，所述第一連接部(11)及第三連接部(13)分別和第二連接部(12)垂直，所述第一連接部(11)設(shè)置在第二連接部(12)內(nèi)側(cè)，所述第三連接部(13)設(shè)置在第二連接部(12)外側(cè)，所述支撐梁(2)兩端分別和兩個第二連接部(12)固接，所述托梁(1)端部設(shè)有堵板(3)，所述堵板(3)設(shè)置在第二連接部(12)和第三連接部(13)間。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電梯托架，其特征在于：包括兩條水平且對稱設(shè)置的托梁(1)，所述托梁(1)間至少連接有三個平行設(shè)置的支撐梁(2)，所述托梁(1)為板狀結(jié)構(gòu)，該托梁(1)包括一體成型且由上至下依次連接的第一連接部(11)、第二連接部(12)和第三連接部(13)，所述第二連接部(12)豎直設(shè)置，所述第一連接部(11)及第三連接部(13)分別和第二連接部(12)垂直，所述第一連接部(11)設(shè)置在第二連接部(12)內(nèi)側(cè)，所述第三連接部(13)設(shè)置在第二連接部(12)外側(cè)，所述支撐梁(2)兩端分別和兩個第二連接部(12)固接，所述托梁(1)端部設(shè)有堵板(3)，所...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙洋，
申請(專利權(quán))人：天津鑫寶龍電梯集團有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12