The utility model relates to an adjustable accumulator bracket, which realizes a storage battery bracket which can match the storage battery of different specifications, and reduces the bracket type and is convenient to change. The battery bracket comprises a left longitudinal beam (1) and a lower beam (2) and right (3), longitudinal beams (4), middle beam (5) and a connecting plate (6) and (7) regulating block (1); Zuo Zongliang (2) and a lower beam and a right longitudinal beam (3) and the upper beam (4) by welding a frame structure, the middle beam (5) of the two ends are respectively connected with a left longitudinal beam (1) in the middle and right longitudinal beams (3) fixed connection, 1 connecting plates (6) connected to the upper beam (4) and (5) between the middle beam, another connecting plate (6) connected to the lower beam (2) and the middle beam (5) between 2 blocks (7) adjusting block are respectively connected with the upper beam and the lower beam (4) surface (2) surface.
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
可調(diào)式蓄電池托架
本技術(shù)屬于商用車輛
,具體涉及可調(diào)式蓄電池托架。
技術(shù)介紹
目前,現(xiàn)有商用車輛所用的蓄電池種類較多、尺寸大小均不相同,當車輛更換不同種類的蓄電池時需將車輛上的蓄電池托架進行更換,通過蓄電池托架調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié),一種托架可以匹配不同規(guī)格的蓄電池,導致用于放置蓄電池的托架種類繁多,達到減少蓄電池托架的種類的目的,實現(xiàn)蓄電池托架的模塊化,使得車輛的生產(chǎn)成本上升。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供可調(diào)式蓄電池托架,實現(xiàn)了一種蓄電池托架可以匹配不同規(guī)格的蓄電池,減少了托架種類,更換方便。本技術(shù)的技術(shù)方案是,可調(diào)式蓄電池托架包括左縱梁、下橫梁、右縱梁、上橫梁、中間梁、連接板和調(diào)節(jié)塊;左縱梁、下橫梁、右縱梁和上橫梁通過焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu),中間梁的兩端分別與左縱梁中部和右縱梁中部固定連接,1個連接板連接在上橫梁和中間梁之間,另一個連接板連接在下橫梁和中間梁之間,2塊調(diào)節(jié)塊上各焊接有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓分別通過各自的調(diào)節(jié)螺母與上橫梁或下橫梁連接,且2塊調(diào)節(jié)塊分別與上橫梁表面和下橫梁表面貼合。本技術(shù)的有益效果是,實現(xiàn)了一種蓄電池托架可以匹配不同規(guī)格的蓄電池,減少了托架種類,更換方便。附圖說明圖1為本技術(shù)可調(diào)式蓄電池托架的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式如圖1所示,本技術(shù)可調(diào)式蓄電池托架包括左縱梁1、下橫梁2、右縱梁3、上橫梁4、中間梁5、連接板6和調(diào)節(jié)塊7。左縱梁1、下橫梁2、右縱梁3、上橫梁4通過焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu),中間梁5的兩端分別與左縱梁1中部和右縱梁3中部固定連接,兩個連接板6分別連接在上橫梁4和中間梁5之間,下橫梁2和中間梁5之間,起到加強作用。中間梁5將框架結(jié)構(gòu)分成 ...
【技術(shù)保護點】
可調(diào)式蓄電池托架,其特征是:該蓄電池托架包括左縱梁(1)、下橫梁(2)、右縱梁(3)、上橫梁(4)、中間梁(5)、連接板(6)和調(diào)節(jié)塊(7);左縱梁(1)、下橫梁(2)、右縱梁(3)和上橫梁(4)通過焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu),中間梁(5)的兩端分別與左縱梁(1)中部和右縱梁(3)中部固定連接,1個連接板(6)連接在上橫梁(4)和中間梁(5)之間,另一個連接板(6)連接在下橫梁(2)和中間梁(5)之間,2塊調(diào)節(jié)塊(7)上各焊接有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓分別通過各自的調(diào)節(jié)螺母(8)與上橫梁(4)或下橫梁(2)連接,且2塊調(diào)節(jié)塊(7)分別與上橫梁(4)表面和下橫梁(2)表面貼合。
【技術(shù)特征摘要】
1.可調(diào)式蓄電池托架,其特征是:該蓄電池托架包括左縱梁(1)、下橫梁(2)、右縱梁(3)、上橫梁(4)、中間梁(5)、連接板(6)和調(diào)節(jié)塊(7);左縱梁(1)、下橫梁(2)、右縱梁(3)和上橫梁(4)通過焊接構(gòu)成框架結(jié)構(gòu),中間梁(5)的兩端分別與左縱梁(1)中部和右縱梁(3)中部固定...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:楊志俊,郝文杰,王偉光,張春燕,楊慧敏,
申請(專利權(quán))人:北奔重型汽車集團有限公司,
類型:新型
國別省市:內(nèi)蒙古,15
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