用于路面基坑修復的臨時護板制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于路面基坑修復的臨時護板，包括覆蓋于路面基坑外圍以形成路面支撐的環形基板，環形基板圍合形成的開口與路面基坑的路面開口形狀相匹配，且環形基板的開口尺寸大于或等于路面基坑的路面開口尺寸，環形基板開口上封蓋有至少一層用于向路面基坑內的混凝土均勻澆水以進行混凝土養護并承受上部荷載以防止混凝土在終凝前遭到破壞的承壓板，承壓板采用向上凸起并用于將分解上部荷載以提高承載能力的弧形板，承壓板上均布有用于向下滲水以向路面基坑內的混凝土均勻澆水和提高承壓板抗變形能力的滲水孔。保證修復材料的安全；保證路面安全；保證混凝土的正常凝結硬化。路面基坑防護過程中，道路路面可以正常使用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及路面基坑修復工具
，特別地，涉及一種用于路面基坑修復的臨時護板。
技術介紹
道路是城市和鄉村的交通脈絡，現在常用的道路路面材料主要是混凝土或者瀝青。道路路面一旦出現問題，可能導致交通事故的發生以及交通的堵塞，從而造成出行不便。路面基坑是道路路面上的主要問題之一，小型路面基坑可能導致出行顛簸、走路絆倒等，大型基坑可能導致掉落風險，因此道路路面上一旦出現一定面積的路面基坑就需要及時進行修復。而修復后的路面并不能夠馬上使用，需要一定的凝固時間，尤其是材料混凝土材料修復路面基坑后還需要一定的時間進行養護，因此需要采取一定的保護措施。現有的保護措施主要有：設置警戒防止進入；覆蓋厚鋼板；封閉路段引導改道。上述保護措施，除了覆蓋厚鋼板還能夠使道路繼續通行以外，其他方案都是阻礙到交通出行，造成出行便。而覆蓋厚鋼板不利于底部修復材料的凝固，而且鋼板同樣會將上部荷載傳遞到修復材料上，使得修復后的路面產生表面的變形，達不到路面修復的預期效果。
技術實現思路
本技術提供了一種用于路面基坑修復的臨時護板，以解決現有路面基坑修復的防護方法會給交通出行帶來不便；采用覆蓋的方式防護會損害到新修的路面的技術問題。本技術提供一種用于路面基坑修復的臨時護板，包括覆蓋于路面基坑外圍以形成路面支撐的環形基板，環形基板圍合形成的開口與路面基坑的路面開口形狀相匹配，且環形基板的開口尺寸大于或等于路面基坑的路面開口尺寸，環形基板開口上封蓋有至少一層用于向路面基坑內的混凝土均勻澆水以進行混凝土養護并承受上部荷載以防止混凝土在終凝前遭到破壞的承壓板，承壓板采用向上凸起并用于將分解上部荷載以提高承載能力的弧形板，承壓板上均布有用于向下滲水以向路面基坑內的混凝土均勻澆水和提高承壓板抗變形能力的滲水孔。進一步地，承壓板上的滲水孔孔徑由承壓板中部向四周逐漸減小。進一步地，環形基板開口上封蓋有多層承壓板，相鄰承壓板之間留用用于緩沖上部作用力和滯留上部滲水以防止路面基坑內的混凝土表面過渡積水的間隔層。進一步地，承壓板的滲水孔密度由上至下逐漸變密，且承壓板的滲水孔孔徑由上至下逐漸變小。進一步地，承壓板與環形基板之間采用焊接、卡接、插接或者螺栓連接；或者承壓板和環形基板為一體制作成型的整體結構。進一步地，承壓板底部設有用于控制向下滲漏的水量并將多余的水向承壓板方向輸出的擋水板，擋水板的底面與路面基坑內填充的混凝土的上表面之間留有間隙。進一步地，擋水板上開設有用于將上表面多余的水向承壓板方向引導的導水槽以及用于將上表面的水向混凝土上表面澆灌的澆水孔。進一步地，擋水板采用上表面與環形基板上表面齊平且厚度小于環形基板的平板；或者擋水板采用中部向下凹陷且下表面最低點高于環形基板下表面的弧形板。進一步地，環形基板采用圓環或多邊形環；承壓板采用弧形的圓形板或者弧形的多邊形板；滲水孔采用圓孔或多邊形孔。進一步地，承壓板與環形基板交接的部位采用圓滑過渡；環形基板的四周采用用于使環形基板的上表面與地面平滑過渡的倒角斜邊。本技術具有以下有益效果：本技術用于路面基坑修復的臨時護板，通過環形基板在道路基坑周圍形成與路面緊貼的支撐基礎，能夠環形基板上部受到的荷載通過完好的路面分散。采用弧形的承壓板覆蓋于環形基板圍合形成的開口上，且承壓板的弧形是向上拱起，使得經過修復材料修復的路面基坑形成保護層，且承壓板不會與修復材料有任何接觸，從而保證修復材料的安全；向上拱起的弧形承壓板在承受上部壓力時，會將壓力分解成豎向作用力與橫向作用力且均勻向四周的支靠位置環形基板方向傳遞，能夠快速卸掉上部壓力，從而保證路面安全。通過在承壓板上開設滲水孔，可以提高承壓板的抗變形能力，同時能夠通過滲水孔向下滲水，以保證修復材料混凝土的濕度，從而保證混凝土的正常凝結硬化。如果修復材料采用瀝青，也可以通過滲水孔排放高溫瀝青的熱量以及散發的氣體。路面基坑防護過程中，道路路面可以正常使用。適用于小跨度的路面基坑防護；當路面基坑較大時，需要在承壓板內表面、外表面或基體內增設加強件或者斜撐，同時需要增加環形基板的覆蓋面積，以提高承壓板的承載力，防止承壓板內陷而造成對修復材料的破壞。除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本技術還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本技術作進一步詳細的說明。附圖說明構成本申請的一部分的附圖用來提供對本技術的進一步理解，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：圖1是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之一；圖2是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之二；圖3是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之三；圖4是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之四；圖5是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之五；圖6是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之六；圖7是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之七；圖8是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之八。圖例說明：1、環形基板；2、承壓板；3、滲水孔；4、間隔層；5、擋水板；501、澆水孔；6、倒角斜邊。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例進行詳細說明，但是本技術可以由下述所限定和覆蓋的多種不同方式實施。圖1是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之一；圖2是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之二；圖3是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之三；圖4是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之四；圖5是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之五；圖6是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之六；圖7是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之七；圖8是本技術優選實施例的用于路面基坑修復的臨時護板的結構示意圖之八。如圖1所示，本實施例的用于路面基坑修復的臨時護板，包括覆蓋于路面基坑外圍以形成路面支撐的環形基板1，環形基板1圍合形成的開口與路面基坑的路面開口形狀相匹配，且環形基板1的開口尺寸大于或等于路面基坑的路面開口尺寸，環形基板1開口上封蓋有至少一層用于向路面基坑內的混凝土均勻澆水以進行混凝土養護并承受上部荷載以防止混凝土在終凝前遭到破壞的承壓板2，承壓板2采用向上凸起并用于將分解上部荷載以提高承載能力的弧形板，承壓板2上均布有用于向下滲水以向路面基坑內的混凝土均勻澆水和提高承壓板2抗變形能力的滲水孔3。本技術用于路面基坑修復的臨時護板，通過環形基板1在道路基坑周圍形成與路面緊貼的支撐基礎，能夠環形基板1上部受到的荷載通過完好的路面分散。采用弧形的承壓板2覆蓋于環形基板1圍合形成的開口上，且承壓板2的弧形是向上拱起，使得經過修復材料修復的路面基坑形成保護層，且承壓板2不會與修復材料有任何接觸，從而保證修復材料的安全；向上拱起的弧形承壓板2在承受上部壓力時，會將壓力分解成豎向作用力與橫向作用力且本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于路面基坑修復的臨時護板，包括覆蓋于路面基坑外圍以形成路面支撐的環形基板(1)，所述環形基板(1)圍合形成的開口與路面基坑的路面開口形狀相匹配，且所述環形基板(1)的開口尺寸大于或等于路面基坑的路面開口尺寸，其特征在于，所述環形基板(1)開口上封蓋有至少一層用于向路面基坑內的混凝土均勻澆水以進行混凝土養護并承受上部荷載以防止混凝土在終凝前遭到破壞的承壓板(2)，所述承壓板(2)采用向上凸起并用于將分解上部荷載以提高承載能力的弧形板，所述承壓板(2)上均布有用于向下滲水以向路面基坑內的混凝土均勻澆水和提高所述承壓板(2)抗變形能力的滲水孔(3)。

【技術特征摘要】
1.一種用于路面基坑修復的臨時護板，包括覆蓋于路面基坑外圍以形成路面支撐的環形基板(1)，所述環形基板(1)圍合形成的開口與路面基坑的路面開口形狀相匹配，且所述環形基板(1)的開口尺寸大于或等于路面基坑的路面開口尺寸，其特征在于，所述環形基板(1)開口上封蓋有至少一層用于向路面基坑內的混凝土均勻澆水以進行混凝土養護并承受上部荷載以防止混凝土在終凝前遭到破壞的承壓板(2)，所述承壓板(2)采用向上凸起并用于將分解上部荷載以提高承載能力的弧形板，所述承壓板(2)上均布有用于向下滲水以向路面基坑內的混凝土均勻澆水和提高所述承壓板(2)抗變形能力的滲水孔(3)。2.根據權利要求1所述的用于路面基坑修復的臨時護板，其特征在于，所述承壓板(2)上的所述滲水孔(3)孔徑由所述承壓板(2)中部向四周逐漸減小。3.根據權利要求1所述的用于路面基坑修復的臨時護板，其特征在于，所述環形基板(1)開口上封蓋有多層所述承壓板(2)，相鄰所述承壓板(2)之間留用用于緩沖上部作用力和滯留上部滲水以防止路面基坑內的混凝土表面過渡積水的間隔層(4)。4.根據權利要求3所述的用于路面基坑修復的臨時護板，其特征在于，所述承壓板(2)的所述滲水孔(3)密度由上至下逐漸變密，且所述承壓板(2)的所述滲水孔(3)孔徑由上至下逐漸變小。5.根據權利要求1至4中任一項所述的用于路面基坑修復的臨時護板，其特征在于，所述承壓板(2)與所述環形基板(1)之...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡峻豪，
申請(專利權)人：胡峻豪，
類型：新型
國別省市：湖南;43